V Max TTR nur 220km/h
Tach Jungs.
War vorhin auf der Autobahn unterwegs und dann hab ich mir gedacht ich fahr nen mal aus.
Gesagt getan.
Lieg lt. Tacho nur 220km/h bei circa 6200 umdrehungen.
Hab den 180ps´ler gechippt auf 215 PS
Eingetragene V Max 238km/h
Wetterlage,
hohe luftfeuchtigkeit, 23 Grad;
Verdeck war geöffnet;
Tank circa 3/4 voll (V-Power)
Info:
Hab anfangs nur Super getankt. Circa 10 Tankfüllungen.
Wusste nicht, dass ich Super + tanken muss 
Bitte um fakten fakten fakten
Ne schmarn,
wär dankbar wenn ihr mir weiterhelfen könntet.
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15 Antworten
Verdeck geöffnet......
Hatte damals eine Probefahrt mit nem neuen 180 er Tipptronic gemacht....offen auf der Autobahn war bei ca. 200 Schluss....habe es dann auch nicht mehr darauf angelegt...aber da kam nix mehr.....
Ist offen wohl normal .
Danach ein neues Coupe gefahren , ebenfalls Tipptronic, und dieses lief dann ca. 238 laut Tacho.
Mit meinem bin ich noch nie schneller als 120 km / h offen gefahren, bringt dann nämlich kein Spaß mehr.
Gruß
Re: V Max TTR nur 220km/h
Zitat:
Original geschrieben von Marcus.TT
(.......) Verdeck war geöffnet;
Tank circa 3/4 voll (V-Power)
..brauchst Dich nicht zu wundern.
Was meinst Du, wie hoch der Luftwiderstandsbeiwert bei geöffnetem Verdeck ist?
Wie schaut`s denn mit geschlossenem Verdeck aus?
Welche Räder hast Du denn drauf?
Ist die eingetragene Endgeschwindigkeit nicht bei max. Höchstdrehzahl zu erwarten? 
Da wäre ja noch etwas Luft bis zum Begrenzer.
Deine eingetragene Vmax finde ich zu hoch.Welcher Hersteller ist es denn ?
Ein 224 er Roadster mit Sechsgang ist mit 237 km/h eingetragen....meiner war zusätzlich bei 243 km/h abgeregelt.
Gruß
Hab die Original Audi Räder drauf,
17" 225
Meint ihr das lag am geöffneten Verdeck?!
Fand offen ganz ok, der wind weht nur bisschen durch die Haare.
Aber trotzdem müsst er Ausdrehen und nich bei 6200 aufhören, oder nich?!
EDIT:
Is von SKN Tuning. Steht 238 drin, hab vorhin nachgeschaut
Ich fahr zwar den TTRQ mit 165kw, aber ich bin offen schon 240 laut Tacho gefahren. 237 ist max laut Fahrzeugschein.
Daher denk ich, dass trotzdem mehr als die 220 drin sein sollten.
Hat vllt. jmd ne Site mit CW-Wert offen/geschlossen. Wär sicher bei diesem Hintergrund interessant.
Hmmm,
hat weniger Leistung und dreht nicht so hoch wie ein 224 er ...
Und trotzdem soll die EndV größer sein...
Finde ich komisch.
Aber glaub mal, es liegtr am offenen Verdeck.
P.S.: ein 224 er QP hat eine um 6 km/h höhere Endgeschw.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von CABRIO 79
Hmmm,
hat weniger Leistung und dreht nicht so hoch wie ein 224 er ...
Und trotzdem soll die EndV größer sein...
Finde ich komisch.
Gruß
normal das er ein höheren vmax wert hat im fahrzeugschein wenn der wagen gechippt ist dann wird die geschwindigkeitsbegrenzung natürlichauch mit wegfallen so kommt man auf 238.irgendwo logisch oder?
mein 224er coupe ist mit 259 vmax (gechippt) eingetragen
Selbst offen kam ich beim ersten Versuch auf 230 Km/h lt. Tacho. Ich kann nicht ausschließen, dass da sogar noch minimal "Luft" nach hinten war.
Hab den 150PS mit Wimmer Chip. Wenn die Strecke wirklich gerade war, ist deiner eindeutig zu langsam.
Zitat:
Original geschrieben von DK2525
normal das er ein höheren vmax wert hat im fahrzeugschein wenn der wagen gechippt ist dann wird die geschwindigkeitsbegrenzung natürlichauch mit wegfallen so kommt man auf 238.irgendwo logisch oder?
..vergleiche einmal die Getriebeübersetzung des 180 mit dem eines 225er.
Was passiert bei identischer Drehzahl?
V-max ist stets bei höchster erreichbarer Drehzahl zu fahren.
Das heißt, unter idealen Bedingungen.
Wenn man gechipt schneller als in Serie fahren will, muss der Motor wohl zuerst einmal die nach oben angehobene Drehzahlgrenze erreichen.Sofern der Begrenzer via Software überhaupt geöffnet wurde.
Der Threadersteller sagt ja nichts dazu, unter welchen Bedingungen die 220 Km/ erreicht wurden.
Leichter Gegenwind?
Leichte, optisch kaum merkbare, Steigung?
Welcher Luftdruck in den Reifen?
..gechipt auf 215 PS.
Welcher Motorkennbuchstabe?
DAS glaube ich erst, wenn nach gültiger Audi Vorgabe auf einem anerkannten MAHA Leistungsprüfstand eine korrekte Leistungsmessung durchgeführt wurde.
Also 220 kommt mir auch zu mager vor, hab meinen TT zwar noch nicht ausgefahren aber alles unter 235 wäre für mich schon ein schock mit 224ps mein alter Golf 3 hatte 204PS und rannte 235 laut GPS und der CW Wert dürfte wesentlich schlechter sein...
zu wenig denke ich!!! meiner kommt ohne probleme auf 240 und das nicht mal bei vollgas (offen)....probier doch mal mit geschlossenem verdeck
Zitat:
Original geschrieben von moerf
Der Threadersteller sagt ja nichts dazu, unter welchen Bedingungen die 220 Km/ erreicht wurden.
Leichter Gegenwind?
Leichte, optisch kaum merkbare, Steigung?
Welcher Luftdruck in den Reifen?
..gechipt auf 215 PS.
Welcher Motorkennbuchstabe?
DAS glaube ich erst, wenn nach gültiger Audi Vorgabe auf einem anerkannten MAHA Leistungsprüfstand eine korrekte Leistungsmessung durchgeführt wurde.
Gegenwind war normal keiner,
gerade strecke, keine steigung;
Reifendruck, denk mal so circa 2,2 bar?!
Motorkennbuchstabe AJQ
Korrektur, V Max is 236 km/h lt. Schein.
Ob die mit dem Wagen auf dem Prüfstand waren weiß ich nich.
Aber denk mal die Tuningfirma wird schon die Angaben geprüft haben.
....220Km/h bei etwa 6200/min....
bei meinem TTR mit 190 PS und 6-Gang Automat sind es etwa 3000/min bei 130Km/h. (im höchsten Gang).
6200 Umdrehungen für 220 sind recht hoch.
Zitat:
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normal das er ein höheren vmax wert hat im fahrzeugschein wenn der wagen gechippt ist dann wird die geschwindigkeitsbegrenzung natürlichauch mit wegfallen so kommt man auf 238.irgendwo logisch oder?
mein 224er coupe ist mit 259 vmax (gechippt) eingetragen
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Verstehe deine Aussage nicht so ganz......
Ein serien 224 er Roadster hat eine Vmax von 237 km/h eingetragen.
Sein gechipter 180 er mit etwas über 200 PS soll schneller sein wie ein 224 er Roadster ?
Das glaube ich einfach nicht, zumal der 6 . Gang bei meinem länger übersetzt ist , als der 5 . beim 180 er Front Roadster.
Da stimmt etwas nicht.
Beim Chippen hat übrigens mein Tuner damals die Bgrenzung nicht heraus genommen.
Erst beim zweiten Mal ......
P.S.: Ich vergleiche hier 180 er gechippt mit 224 er serie !!!
Ich glaube, das die Tuner gar nicht zwischen Roadtser und QP unterscheiden, bei der Vmax...ist denen wohl zu teuer...
Gruß