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V40 II: Kleine Fragen die keinen eigenen Thread benötigen ;)
Dachte mir das ist vl eine gute Idee 
Ich fang mal an.
Warum kann man den Fahrer Scheibenwischer nicht hochklappen? Bei mir ist da die Motorhaubenkante im weg (beim Beifahrer ists auch knapp und mit bisschen streifen an der Motorhaube gehts auch) aber das kann doch nicht gewollt sein?!?
Beste Antwort im Thema
@omeriko war ja auch schon mit dem Fiesta seiner Frau nicht so ganz zufrieden. Es geht halt nicht immer die kleinsten Maschinen zu kaufen und dann zu erwarten, dass die mit den stärkeren Aggregaten mithalten können. Logisch, dass die Maschinen wenn sie gefordert werden eher laut werden.
Übersichtlichkeit ist heute bei fast allen PKW in dieser Klasse ein kleineres Problem. Ich parke täglich in engen Parkhäusern und habe bisher damit keine Probleme gehabt. Dabei habe ich keine Kamera und nur hinten die Piepser. Es geht also. Der Umgang mit dem Rückspiegel will halt auch erlernt werden. Mein D4 war innen sehr leise auch bei Autobahnfahrt, der jetzige D3 ist in dieser Beziehung nicht anders. Mit dem High-Perfomance ist Radio oder Musik hören einfach ein Genuss und in der Qualität selten be anderen Herstellern zu finden. Aber wahrscheinlich hat @omeriko auch hier nur das Basis Radio und erwartet dann höchsten Klanggenuss. Wenn schwarze Wolken auftauchen kann man auch einfach auf den Knopf für den Regensensor der Scheibenwischer drücken dann ist das Abblendlicht immer an. Möglicherweise ist aber auch hier gespart worden.
Was die Platzverhältnisse betrifft: Das merkt man vor dem Kauf wenn man sich das Auto anschaut.
Das Navi kann man in Gegensatz zu anderen Herstellern bei Volvo kostenlos mit aktuellen Karten versorgen. Man muss es nur machen. Ich habe im Volvo noch nie den falschen Weg angezeigt bekommen.
Mein Fazit: @omeriko er hat das falsche Auto für seine Ansprüche gekauft. Ich wünsche Ihn Glück mit seinem nächsten Wagen.
Gruß Andreas
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3094 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Richtie92
Dachte mir das ist vl eine gute Idee
Ich fang mal an.
Warum kann man den Fahrer Scheibenwischer nicht hochklappen? Bei mir ist da die Motorhaubenkante im weg (beim Beifahrer ists auch knapp und mit bisschen streifen an der Motorhaube gehts auch) aber das kann doch nicht gewollt sein?!?
RTFM! 
Es gibt eine Service-Stellung für die Scheibenwischer. Wie es funktioniert kannst du in der Bedienungsanleitung nachlesen.
Ist auch beim XC 70 so...
Und habe gelernt, dass ich die Service Stellung kennenlernen muss...
ok danke aber bischen umständlich ist das schon zum einfachen enteisen ^^
Zitat:
Original geschrieben von Richtie92
ok danke
Der guten Aerodynamik und der Fussgängersicherheit geschuldet, sind heute fast bei allen Autos die Scheibenwischer verdeckt, und lassen sich nur mit Hilfe einer Servicestellung aufstellen, sofern wie bei Volvo vorhanden.
Ich studiere (rein aus Interesse) nebenbei bisschen die Bedienungsanleitung
und somit meine nächste Frage
Auf Seite 104 steht bei der Scheinwerferreinigung um Flüssigkeit zu sparen werden die Scheinwerfer bei jedem 5 Wischvorgang der Windschutzscheibe gereinigt. Wie darf ich mir das vorstellen? bzw. wie werden die ohne Flüssigkeit gereinigt?
Danke
Zitat:
Original geschrieben von Richtie92
Ich studiere (rein aus Interesse) nebenbei bisschen die Bedienungsanleitung
und somit meine nächste Frage
Auf Seite 104 steht bei der Scheinwerferreinigung um Flüssigkeit zu sparen werden die Scheinwerfer bei jedem 5 Wischvorgang der Windschutzscheibe gereinigt. Wie darf ich mir das vorstellen? bzw. wie werden die ohne Flüssigkeit gereinigt?
Danke
Der Gesetzgeber sieht vor, dass bei Xenon-Scheinwerfer grundsätzlich eine Reinigungsanlage vorhanden sein muss. Die Flüssigkeit wird mit hohem Druck auf die Scheinwerfer gespritzt. Der Wasserverbrauch ist entsprechend hoch. Um den Wasserbehälter nicht zu schnell zu leeren, werden die Scheinwerfer nur bei jedem fünften sprühen mit gereinigt. Die nächsten viermal wird nur die Windschutzscheibe gereinigt!
Zitat:
Der Gesetzgeber sieht vor, dass bei Xenon-Scheinwerfer grundsätzlich eine Reinigungsanlage vorhanden sein muss. Die Flüssigkeit wird mit hohem Druck auf die Scheinwerfer gespritzt. Der Wasserverbrauch ist entsprechend hoch.
Das wusste ich ja
Zitat:
Um den Wasserbehälter nicht zu schnell zu leeren, werden die Scheinwerfer nur bei jedem fünften sprühen mit gereinigt. Die nächsten viermal wird nur die Windschutzscheibe gereinigt!
Das hab ich mir gedacht, war aber bei der Satzstellung in der BA nicht ganz klar
Danke
Zitat:
Danke
Gerne!
Brauchst du noch Infos zum TFL?
Zitat:
Brauchst du noch Infos zum TFL?
Wenn du Infos hast gerne
Zitat:
Original geschrieben von Richtie92
Zitat:
Brauchst du noch Infos zum TFL?
Wenn du Infos hast gerne
Hilfe, in Deckung! Wo sind die mit den 1000 Anschlägen oder mehr?
Hau raus ^^ wo muss ich das Kabel abklemmen ?^^
Zitat:
Original geschrieben von Richtie92
Zitat:
Um den Wasserbehälter nicht zu schnell zu leeren, werden die Scheinwerfer nur bei jedem fünften sprühen mit gereinigt. Die nächsten viermal wird nur die Windschutzscheibe gereinigt!
Das hab ich mir gedacht, war aber bei der Satzstellung in der BA nicht ganz klar
Danke
Also erstens weiß ich nicht, was an der Satzstellung unklar wäre ... und zweitens haben wir hier irgendwo schonmal diskutiert, dass das mit dem "jeden 5. Waschgang" auch nicht stimmt. Bei mir sinds manchmal auch nur 2 oder 3 oder auch 4. Es ist wohl auch noch ein Zeitzyklus drin, wenn der überschritten ist, dann wird nicht erst gewartet, bis der 5. Waschvorgang erfolgt.
Gruß vom erzbmw
Zitat:
Original geschrieben von Eifel-Elch
Hilfe, in Deckung! Wo sind die mit den 1000 Anschlägen oder mehr?
Irgendwo im Nahen Osten...?
Gruß, Olli
Neue Frage bzw neues Thema 
Ich kann mich einfach nicht mit meiner Tankanzeige anfreunden die normale Anzeige leuchtet bei knapp 10l im Tank schon auf (ok mit dem kann ich mich anfreunden) aber die Bordcomputer Anzeige kannst als ganzes nehmen und in die Tonne schmeißen gestern musste ich beruflich eine 300 km Tour machen Bordcomputer zeigte 450 rest km an ich fuhr 90% AB (keine Raserei, kam sogar im durchschnittverbrauch um 0.1l runter) fazit nach 250 gefahrenen km stand der durchgehende strich auf der Uhr. das ist jedesmal so das die Anzeige bis 1/4 vom Tank hoch Anzeigt und dann ruck zuck runter geht ohne das ich am fahrverhalten was ändere (ich würds verstehen wenn ich mall 100km mit 170 dahin heize das es dann schneller runter geht aber nicht so)
PS: Wenn die Anzeige 0 km Zeigt sind noch knapp 6l = 50-80km drinnen