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V70 Leistungssteigerung von Heico oder Polestar?
Hallo Zusammen,
hat einer von euch Erfahrung (Qualität, etc.) mit den Paketen zur Leistungssteigerung des V70 D5 (158kW). Ich bekomme von unterschiedlichen Volvo Händlern auch genauso unterschiedliche Meinungen.
Die Leistungssteigerung wird zwischen 230PS und 250PS sowie 470NM bis 490NM beschrieben.
Ebenso arbeiten zwei der besuchten Händler nur noch mit Polestar, da mit Heico angeblich nur schlechte Erfahrung gemacht wurde.
Wie seht ihr das?
Danke und Grüße
V70 V8 Fan
Ähnliche Themen
20 Antworten
Hallo,
ich habe die Heico Leistungsteigerung in mienem V70 und bin sehr zufrieden damit. Nachteilig ist lediglich, dass das Steuergerät bei jedem Update der Volvo-Software an Heico geschickt werden muss, da die Heico Software dabei überschrieben wird. Das dauert dann immer 3 Tage.
Bei der neuen Lösung von Heico ist das aber wohl nicht mehr so.
Etwas anderes als Heico oder Polestar würde ich nicht nehmen.
Tschüsle
mach mal ne Suche. Da gibts schon Freds zu dem Thema
Gruss
Hobbes
Hallo,
Ich habe Polestar, zwar im xc60, aber auch ausgehend vom 158kw-D5 und bin nach anfänglicher Tendenz zu Heico sehr angetan und überzeugt...
Man sieht nix, Update bei jedem Service und das Wichtigste, der Wagen geht echt sensationell... Bleibt dabei auch vergleichsweise sparsam. Kann ich nur empfehlen...
Der gesamteindruck ist sehr stimmig, daher würde ich auch nicht allzu viel darauf geben ob der eine jetzt 470, 480 oder 500 NM verspricht - das Gesamtpackage muss passen.
Es gibt noch ein paar Details wie Garantie und andere, die aber auch wieder länderspezifisch sind, die für mich auch noch wichtig waren...
Lgc
Ich würde auch Polestar bevorzugen, ist jetzt seit geraumer Zeit Volvo eigen, d.h. die Optimierungen werden wohl auf Grund des unbeschränkten Datenzugangs im Gesamtpaket das Beste sein, was zZ für die Elche zu bekommen ist. Die Grantie bleibt erhalten und es gibt immer mal wieder Angebote, Ende letzten Jahres z.b. 899€.
Anscheinend gibt es für mein Modelljahr nichts von Polestar, eine Anfrage über die Volvo-HP blieb bislang leider unbeantwortet. 
Grüße
braucki
Zitat:
Original geschrieben von carlos9115
Ich habe Polestar, zwar im xc60, aber auch ausgehend vom 158kw-D5
der Wagen geht echt sensationell...
Hast Du es von Anfang an drin oder nachgerüstet, bzw. kennst Du den Unterschied zwischen normal und Polestar?
Edit: Schalter oder GT? Erledigt, im Profil gesehen.
Zitat:
Original geschrieben von XC70D5
Zitat:
Original geschrieben von carlos9115
Ich habe Polestar, zwar im xc60, aber auch ausgehend vom 158kw-D5
der Wagen geht echt sensationell...
Hast Du es von Anfang an drin oder nachgerüstet, bzw. kennst Du den Unterschied zwischen normal und Polestar?
Edit: Schalter oder GT? Erledigt, im Profil gesehen.
Ich hatte kurz überlegt, da ich es auch gern wissen wollte...
Aber aus Praktikabilitätsgründen dann gleich bei Übernahme reinmachen lassen... Dh. Ich kann so gesehen nur beschränkt vergleichen, zB mit meinem zuvor gefahrenen S60-D5-AWD...
Eigentlich hatte ich damit gerechnet dass ich im XC schlechtere Fahrleistungen habe aufgrund des Mehr-Gewichts und des Luftwiderstands bei höheren Geschwindigkeiten...
Der PolestarXC60 geht jedoch gefühlt besser als der "normale" S60-D5, zumindest mal bis 180/200 - darüber könnte es sich relativieren, habe ich aber noch nicht versucht (immer Tachowerte)...
Er schiebt von unten bärig an, super Durchzug und dreht geradezu leichtfüßig (im Dieselvergleich) und willig hoch - kurzum so soll es sein... Das optimierte Getriebe zum MY14 hilft da natürlich auch mit...
Rein subjektiv geht mein XC nicht viel schlechter als mein 09er-3.0L-Q5 und das ist für mich doch sehr überraschend gewesen...
Lgc
Zitat:
Original geschrieben von carlos9115
Er schiebt von unten bärig an, super Durchzug und dreht geradezu leichtfüßig (im Dieselvergleich) und willig hoch - kurzum so soll es sein...
Das macht meiner auch. Die Frage ist, ob es "bäriger" geht 
Zitat:
Original geschrieben von XC70D5
Zitat:
Original geschrieben von carlos9115
Er schiebt von unten bärig an, super Durchzug und dreht geradezu leichtfüßig (im Dieselvergleich) und willig hoch - kurzum so soll es sein...
Das macht meiner auch. Die Frage ist, ob es "bäriger" geht
Schwer zu sagen... Das Wort enthält mir zu viel Hansi Hinterseer... 
Aber im Ernst, ich finds gut - kann mal ein Video machen wenn Du willst...
Lgc
Hi,
ich hatte von Anfang an Heico in meinem V60D4 AWD und musste mal 2 Wochen ohne die Box auskommen.
Also nach jetzt 35.000km kann ich sagen, wieder voll zufrieden, was mir auffällt, das ab und an wenn der Partikelfilter gereinigt wird, es zu einem Leistungsverlust von so 20-40km kommt, dann ist bei max. 190 Schluss, Durchzug ähnlich zäh wie ohne Box, danach wieder volle Leistung.
Endgeschwindigkeit nun 245 nach Tacho, danach macht er zu und nimmt Leistung weg.
Hatte vorher im V70 III 2,4D auch Heico drin, habe dort gut 150.000km keine Probleme gehabt.
Jederzeit wieder.
Zu Polestar kann ich nix sagen.
wie gesagt, gibt eigentlich schon einen Fred dazu:
http://www.motor-talk.de/.../...ungsdaten-d5-nachgefragt-t4890225.html
habe das folgende dort auch schon gepostet. Wenn Du nur mit Polestar die Volvo-Garantie behalten kannst, würde ich Polestar nehmen. Bei uns hier in der CH nur Heico:
Original:
215PS bei 4000u/min
420NM bei 1500-3000u/min
Polestar
230PS bei 4000u/min
470NM bei 1750-2250u/min
http://www.polestar.com/de-ch-ch/models/xc60-d5-awd-automatic-2012/
Heico
240PS bei 4250u/min
490NM bei 1500-3500u/min
http://www.heicosportiv.de/mainframe.asp?lang=de&e1=839
das Drehmomentmaximum hält der Polestar nur für 500u/min! 
Das würde ich mir nicht antun.
Gruss
Hobbes
Zitat:
Original geschrieben von Hobbes
das Drehmomentmaximum hält der Polestar nur für 500u/min!
Das war/ist auch mein Gedanke zu Polestar.
Die Angaben sprechen für Heico, die Garantie in D für Polestar.
Hallo,
vielen Dank für den Hinweis!! Habe doch gleich bei meinem Händler nachgefragt. Er ist "offizieller" Partner und kann somit die Software selbst aktualisieren. Also wird es nun "Heico". ;-)
Grüßle
Zitat:
Original geschrieben von Tschüsle
Hallo,
ich habe die Heico Leistungsteigerung in mienem V70 und bin sehr zufrieden damit. Nachteilig ist lediglich, dass das Steuergerät bei jedem Update der Volvo-Software an Heico geschickt werden muss, da die Heico Software dabei überschrieben wird. Das dauert dann immer 3 Tage.
Bei der neuen Lösung von Heico ist das aber wohl nicht mehr so.
Etwas anderes als Heico oder Polestar würde ich nicht nehmen.
Tschüsle
Zitat:
Original geschrieben von V70-V8-Fan
Hallo,
vielen Dank für den Hinweis!! Habe doch gleich bei meinem Händler nachgefragt. Er ist "offizieller" Partner und kann somit die Software selbst aktualisieren. Also wird es nun "Heico". ;-)
Grüßle
Zitat:
Original geschrieben von V70-V8-Fan
Zitat:
Original geschrieben von Tschüsle
Hallo,
ich habe die Heico Leistungsteigerung in mienem V70 und bin sehr zufrieden damit. Nachteilig ist lediglich, dass das Steuergerät bei jedem Update der Volvo-Software an Heico geschickt werden muss, da die Heico Software dabei überschrieben wird. Das dauert dann immer 3 Tage.
Bei der neuen Lösung von Heico ist das aber wohl nicht mehr so.
Etwas anderes als Heico oder Polestar würde ich nicht nehmen.
Tschüsle
Hallo,
habe seit 4 Wochen einen xc 60 D5.
Gestern nach 3000km eine heico optimierung.
Anschließend auf den Prüfstand, siehe Bild
Noch Fragen offen ;-)
Zitat:
Original geschrieben von juergen121967
Zitat:
Original geschrieben von V70-V8-Fan
Hallo,
vielen Dank für den Hinweis!! Habe doch gleich bei meinem Händler nachgefragt. Er ist "offizieller" Partner und kann somit die Software selbst aktualisieren. Also wird es nun "Heico". ;-)
Grüßle
Zitat:
Original geschrieben von juergen121967
Zitat:
Original geschrieben von V70-V8-Fan
Hallo,
habe seit 4 Wochen einen xc 60 D5.
Gestern nach 3000km eine heico optimierung.
Anschließend auf den Prüfstand, siehe Bild
Noch Fragen offen ;-)
Eine Kurve sagt ja gar nichts aus.
Schön das es mal jemanden gibt, der eine Leistungsmessung danach machen lässt. Ist es denn vom Fahrgefühl auch entsprechend mehr?
LG