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Verdampfer Tauschen (Klimaanlage)
Moin an die Gemeinde,
bin noch recht neu hier mit meinem Elch (850 von Ende 1995) und habe leider noch nicht den passenden Eintrag hier im forum gefunden (auch wenn es einiges zum leidigen Thema gibt)
Wie der Ausbau in etwa von statten geht weiß ich schon, nur welche Teil ich genau alle tauschen sollte weiß ich noch nicht.
Meine Werkstatt hätte irgend ein reperatur komplett Set für 500€ genommen (man wollte mir nichts andrehen!).
Was sollte neben dem Verdampfer und Innenraum Filter getauscht werden wenn ich schon dabei bin?
Kompressor läuft, kupplung zieht auch an.
Wo kauft ihr eure Ersatzteile, skandix?
Beste Antwort im Thema
Das Problem ist nur,was nutzt mir das Teil,bei dem ich beim Internetversender 20% gespart habe,aber das schlußendlich aufgrund falscher Katalogdaten und falscher Zuordnung nicht passt?
Ich erwähne immer wieder gerne,das viele Internetversender immer noch keine Ahnung von Volvo haben,bestes Beispiel ist die Verwechslung der Serien P80 und P26.
Wenn ein Laie nicht sicher ist was passt,der sollte sich besser an einen Versender wenden,der weiß,was an dem Fahrzeug wirklich passt.
Und davon gibt es nur sehr,sehr wenige in D.
Der ambitionierte Hobbyschrauber weiß eh meist besser Bescheid als der Teile-Dealer und kennt sein VIDA auswendig 
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51 Antworten
... was soll denn für 500,- Ocken alles dabei sein... ?
Kondensator und Trocknerdose plus zugehöriges Material dürften etwa die Hälfte kosten... würde mir das Ganze erst mal ansehen... 
Ist die Anlage undicht???
Innenraumfilter sollte man im Zuge der Arbeit auch tausschen.
Bei den Teilen auf Markenware (z.B. Hella) achten. Dichtungen immer Original nehmen.
Zitat:
@JukesVerne schrieb am 18. August 2019 um 08:04:12 Uhr:
Moin an die Gemeinde,
bin noch recht neu hier mit meinem Elch (850 von Ende 1995) ......
Moin,
JukesVerne User ist offline Info Freunde (0) Fahrzeuge (0)
dann gleich mal ...... (für zukünftige Probleme)
Anlage ist undicht, verdampfer ist schuld.
Mein Profil habe ich aktualisiert, danke für den Tipp
Wenn ich denn mal zur reperatur komme, sind Bilder von bestimmten arbeitsschritten gewünscht?
... Dokumentation ist nie verkehrt...
Nur um den Verdampfer zu tauschen muss das komplette Armaturenbrett und der Heizkasten ausgebaut werden.
Zitat:
@Volvocro schrieb am 18. August 2019 um 10:31:59 Uhr:
Nur um den Verdampfer zu tauschen muss das komplette Armaturenbrett und der Heizkasten ausgebaut werden.
Das ist mir bewusst, ich habe aber nur die Wahl zwischen, keine Klima, teurer reperatur und selber machen. Da ich keine 2 linken Hände habe und auch schon einige Anleitungen gefunden habe werde ich es selber machen.
Ich habe bei mir die Klima nachrüsten lassen.
Tim und Sandy haben es gemacht.
Sehr gute Arbeit.
Kein einziger Kratzer im Armaturenbrett und keine einzige gebrochene Klipse.
Und tadellos funktionierende Klimaanlage.
Ist ein wenig fummelig aber geht. Wichtig ist erst mal alle Befestigungsschrauben zu finden. Beim 8er sollte man auf die Plastiklaschen neben dem Tachopanel achten. Und du solltest aufpassen beim lösen des Oberteils. Das kann brechen. Wichtig ist gerade herausziehen und nicht ungeduldig sein.
...und Du brauchst jemanden, der dir dabei behilflich ist, das Armaturenbrett und den Heizkasten auszubauen. Alleine unmõglich.
Quatsch hab ich alleine gefummelt...geht frag scuty...
Das Obertei muss die nicht lösen, nur dann, wenn Du beim Tacho einige Glühbirnchen tauschen möchtest.Ansonsten kannst du das Ab komplett ausbauen, ohne den Deckel abzubauen
Besser zu zweit als alleine.
Geht mit im Moment auch mehr um die Teile und ggf. Spezielles Werkzeug welches benötigt wird.
Knarren Kasten, Akku Schrauber usw ist alles vorhanden.
Ich wollte erst anfangen wenn ich alles da habe damit ich wenn möglich an einem Wochenende alles über die Bühne bringe.
Werde wahrscheinlich auch nicht alleine Schrauben bzw kann mir kurzfristig Hilfe holen.