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Verkaufszahlen Chevrolet Volt Nissan Leaf in den USA
Chevrolet hat in den USA im Februar 142.919 Fahrzeuge verkauft. Davon waren Volt 281. 
Offensichtlich gibt es zwischen dem Wunsch nach "saubererer" Fortbewegung und der realen Entscheidung dann doch irgendwie eine Diskrepanz. Wobei der Volt ja noch mit range extener fährt, also quasi keinerlei Kompromisse hinsichtlich Reichweite etc. fordert.
Vom ersten "normalen" Elektroauto, dem Nissan Leaf wurden im Februar 67 Stück verkauft.
Man könnte die Einführung dieser Fahrzeuge damit eigentlich auch als "gescheitert" ansehen oder?
Ist das ein amerikanisches Phänomen oder wird die Einführung des Opel Ampera ebenfalls scheitern?
Zahlenquelle
Beste Antwort im Thema
Du bist ein hervorragendes Beispiel für fortgeschrittenen Realitätsverlust.....
Gruß SRAM
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35 Antworten
Siehe ZDF Blog zum Thema.
Zitat:
Original geschrieben von Lewellyn
Chevrolet hat in den USA im Februar 142.919 Fahrzeuge verkauft. Davon waren Volt 281.
Offensichtlich gibt es zwischen dem Wunsch nach "saubererer" Fortbewegung und der realen Entscheidung dann doch irgendwie eine Diskrepanz. Wobei der Volt ja noch mit range extener fährt, also quasi keinerlei Kompromisse hinsichtlich Reichweite etc. fordert.
Vom ersten "normalen" Elektroauto, dem Nissan Leaf wurden im Februar 67 Stück verkauft.
Man könnte die Einführung dieser Fahrzeuge damit eigentlich auch als "gescheitert" ansehen oder?
Das kann und darf nicht sein, hier ist der Beweis:
http://www.motor-talk.de/.../...usverkauft-bis-ende-2011-t3008736.html
Wieviel wurden im Januar verkauft?
Chevy Volt: 321
Nissan Leaf: 87
Habe jetz keine Lust zum Prozent rechnen...
Aber Monat bei Monat ist es weniger.
Bestellt sind die Fahrzeuge, daher nehme ich an des es beim anfahren der Produktion Schwierigkeiten gibt. Beide Firmen haben die Fahrzeuge wesentlich schneller versprochen als sie liefern können.
Mal sehen wie es bei Juni aussieht.
Gruss, Pete
...und weiter geht die Negativpropaganda der Schnauferlmafia.
Naja, der Ami kauft auch eher weniger "Sedans". Die sind für den Bedarf von Gottes auserwählter Nation und einem spritverschwendenden Lebensstil einfach zu klein. Laster sind gefragt. Sollte mich nicht wundern, wenn die Masse der verkauften Fahrzeuge aus riesigen Pick-Ups besteht, die weiterhin mit V8 Guzzlern bestückt werden. Aber da sollte man vielleicht mal genauer schauen, ob da nicht doch schon viele als Hybrid ausgeliefert werden (Cadillac Escalde, usw.). Die Zielgruppe, die den Chevy Volt kaufen soll, ist wohl bisher mit dem Toyota Prius recht zufrieden. Und mit dem rigorosen Einstampfen des EV1 hat sich GM bei der potentiellen Kundschaft einiges an Kredit verscherzt. Das müssen sie erst mal wieder gut machen. Auch hier-abwarten.
Du bist ein hervorragendes Beispiel für fortgeschrittenen Realitätsverlust.....
Gruß SRAM
Nissan hat doch von Anfang an gesagt dass die Produktionszahlen ~ 6-8 Monate brauchen bis sie die Sollwerte erreicht haben (Sept. oder Oktober '11)
Das mag einem als Sesseslfurzer und reinem Powerpoint Erzeuger lange vorkommen ist aber bei völlig neuen komplexen Produktionsanlagen üblich - zumal erst eine der drei Fabriken in Produktion ist - die anderen sind ja noch im Bau.
Solange genug offene Bestellungen vorliegen ist das lediglich ein Angebotsproblem und nur für Leute die wenig Ahnung von industrieller Fertigung haben wirklich erstaunlich.
Noch ist die Phase Angebot < Nachgebot - intreressant wird das erst wenn der Nachfragestau abgearbeitet ist.
Du Maulheld. Im Gegensatz zu dir hab ich schon einige hochkomplexe Produktionsanlagen angefahren.
Du wirst IMMER Ausreden finden um der Realität nicht ins Auge sehen zu müssen......
Gruß SRAM
Jajaj der SREAM war auch schon der grosse Fertigungsstrassenmacher hahaha was denn als nächtes Atrronaut oder ein Cowboy oder Indianer ?
Haha man man Du bist ja echt lächerlich - bei allem was kommt warst Du schon der beste Experte Jahrzehnte der Welt und hast das ja schon zugemacht ..... ich glaube Du hast nur zuviel an den bunten Webeheftchen der Energiekonzerne gerochen
Ausser in in Deiner Verschwörungswelt in der Du offensichtlich lebst, gibt es nämlich in dwer Realität allein in den USA > 20.000 Leaf Kunden die auf eine Auslieferung warten.
Von daher in Deiner verschrobenen Welt ist das sicher so das 20.000 wartende Kunden darauf hindeuten dass sich etwas nicht verkauft.... Hahaha
Hab ich was von Fertigungsstrassen geschrieben ?
Ich fahr sowas an: Cracker
Gruß SRAM
Zitat:
Original geschrieben von SRAM
Hab ich was von Fertigungsstrassen geschrieben ?
Ich fahr sowas an: Cracker
Gruß SRAM
Auf dem Cracking Tower Rechts stand ich in der Mobil Refinery in Joliet, Illiniois als sie die Rohre gezogen haben. So 100 Meter übern Boden hat der Turm ganz schön "gewackelt'...
Meine Aufgabe war nur sicher zu stellen das die Kräne nicht schlapp machen, das ging so 6 Wochen.
Deswegen lache ich auch wenn WHornung behauptet das man mit Sprengstoff an einer Pipeline mehr Schaden anrichten kann als in einer Raffinerie...
Extra Rohre sind billig zu lagern und einzuschweissen. Raffinerieteile schon weniger....
Gruss, Pete
PS: mit Verlaubnis werde ich das Bild als "Wallpaper" benutzen. 
(sonst habe ich immer alte LKW oder Schiffe drauf)
Mehr gibts hier: Pressephotos
Wenn du nächstes Mal bei solch einem Job dabei bist, verewige dich am höchsten Punkt der Anlage (meist der Fackelkopf) vor dem Garantielauf. Da kannst du immer die Namen der Projektbeteiligten lesen 
Gruß SRAM
Zitat:
Original geschrieben von SRAM
Du wirst IMMER Ausreden finden um der Realität nicht ins Auge sehen zu müssen......
Gruß SRAM
Aber DAS kann er prima, jeder kann irgendetwas, keiner ist unnütz.
Am Besten sind die Redewendungen:
Na ja... Hahaha , wie einfach das andere Wort dafür schreib ich mal nicht
Womit SRAM sein Geld verdient weiß man ja nun. Aber wer bezahlt einen Hornung?
Schönes Wochenende
Ja und Du wirst immer Ausreden finden um in der Traumwelt au den 70ern weiterzuleben zu können.... als AKWs noch der Heilsbringer was und Öl unendlich, denn da bist Du ja stehengeblieben.
Och ich bin ganz zufrieden mit der Arbeit - auch ohne dass ich mir 100te Megaprojekte erträumen muss und immer zufällig genau das gemacht habe um was es geht
Vielleicht seid ihr nur zu etwas naiv mit der Vorstellung man sprengt eine Pipeline nur 1x an einer Stelle - die werden an 100te von km auseinanderliegenden Stellen alle paar Tage gesprengt
Die Ressourcen um eine Stelle zu flicken hat man sicher - aber bei 2, 3 oder 4 die 100te km auseinander sind wird's spätestens eng.
Das ist die Taktik de wunderbar funktioniert
"Am späten Dienstagnachmittag ereignete sich Kreisen der Ölindustrie zufolge der vierte Anschlag auf eine Pipeline im Nordirak seit Mittwoch. "
http://www.handelsblatt.com/.../2328302.html
http://www.stern.de/.../...anschlagsserie-auf-oelpipelines-531827.html
Bzw "Die Guerilla-Bewegung ELN unter dem Kommando des spanischen Ex-Priesters Manuel Perez hat die Pipeline bislang mindestens 125mal gesprengt" bei nur 3 Tagen Ausfall / Spengung kommt da ratzfatz ein Jahr zusammen
Hier für den Irak
http://www.iags.org/iraqpipelinewatch.htm
Haha da kann SRAM ja dann demnächst erzählen wie er einem weiterern erträumten Job die Pipeline Bedenken Mexicos gelöst hat
http://www.newssafety.org/index.php?...
http://www.reuters.com/.../us-nissan-leaf-idUSTRE70O0ZB20110125
Naja durch Streichen des Urlaubs und Überstunden versucht man jetzt wohl doch dass man etwas schneller mehr produzieren kann - trotzdem müssen wohl viele bis September warten wegen der grossen Nachfrage.