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Verkleben die hinteren Bremsen wirklich so oft?
Höre hier immer wieder, dass die hinteren Bremsen öfters festlegen.
Passiert das wirklich so oft?
Hatte mir überlegt mir ein Up zu kaufen.
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20 Antworten
Bei meinem 2016er Citigo ist es bisher 1 mal passiert und das während der Fahrt... das rechte Rad war so stark blockiert das die Felge seeehr warm wurde.
Das liest sich ja ziemlich gefährlich.
Einzelfall... bis her. Bei den meisten passiert es beim Anziehen der Handbremse nach regen.
oder bei mir zuletzt nach der Waschanlage über Nacht im Sommer.
Das liegt aber nicht an den Belegen sondern an dieser anfälligen Mechanik in der Trommel, also eigentlich kein verkleben sondern eine Blockade, den hin und wieder merke ich schon das die oder der Belag etwas „Kontakt“ mit der Trommel hat. Nicht immer aber es ist merkbar.
Es gibt dazu gefühlt 100Threats....
Up, Mii, Citigo, Polo, Fabia, Ibiza.....
LG
https://www.motor-talk.de/.../...-trommelbremse-fest-t5714730.html?...
https://www.motor-talk.de/.../...gangs-nr-2021005-11-t6351888.html?...
https://www.motor-talk.de/.../...lbremsen-blockieren-t4874207.html?...
Ist die Trommelbremskonstruktion bei praktisch allen kleineren VW aus den spätern 90ern bis heute mit ABS.
Einfach nach der Waschanlage und in feuchten Nächten das Auto nicht mit angezogener Handbremse parken. Dann hält es auch annehmbare Zeit, aber eben in der Regel keine 20 Jahre oder länger wie bei fast jedem Japaner mit Trommel. Andererseits sind die Teile auch nicht teuer.
Wenn man nicht gerade jeden Tag an einem extrem steilen Berg parkt, wo auch kein Kantstein da ist, wo man die Räder anlehnen kann, sollte das kein Argument gegen einen Kauf sein, weil das Auto in so vielen Punkten einfach besser und haltbarer ist als die Konkurrenz.
An den Belegen kann es aber nicht liegen...
Gibt es ein paar Tricks, damit es nicht blockiert?
Bin früher ein Golf 3 mit Trommelbremsen gefahren und habe noch nie damit Probleme gehabt.
Evt andere Bauteile eines anderen Herstellers verbauen... ich meine die Mechanik, nicht die Beläge.
Also ich habe einen Up! Bj. Ende 2017 (Auslieferung 1.2018, LL nun ca. 9500 Km), der hat von Anfang an, wenn ich auf der Fußbremse gestanden bin, verzögert ausgelöst - ich fand das eigentlich recht praktisch, man braucht dann beim Anfahren am Berg keine Handbremse - es braucht immer 2 bis 3 Sekunden bis die Bremse nach dem Anfahren richtig frei wird. Der Freundliche sagte mir, dass das beim Up! normal ist.
Was Du meinst ist der Berganfahrassistent, das hat nichts mit dem hier besprocheném Problem zu tun.
Wen die Bremse hinten, wie hier erörtert, fest ist, bedarf es relativ hoher Motorleistung und meist einem heftigen Ruck mit erschreckender Geräuschkulisse um das Fahrzeug in Bewegung zu setzen.
So dermaßen hatte ich es nun auch noch nicht.
Zitat:
@Heinmal schrieb am 3. Juli 2020 um 21:00:48 Uhr:
Also ich habe einen Up! Bj. Ende 2017 (Auslieferung 1.2018, LL nun ca. 9500 Km), der hat von Anfang an, wenn ich auf der Fußbremse gestanden bin, verzögert ausgelöst - ich fand das eigentlich recht praktisch, man braucht dann beim Anfahren am Berg keine Handbremse - es braucht immer 2 bis 3 Sekunden bis die Bremse nach dem Anfahren richtig frei wird. Der Freundliche sagte mir, dass das beim Up! normal ist.
Das ist doch der Berganfahrassistent 
