Verschiedene Generationen RDK-Sensoren
Hallo allerseits,
es gibt für den W/S212 meines Wissens zwei verschiedene Sätze RDK-Sensoren:
A0009057200 und A0009058504, dürften Schrader 3011 und 3013 entsprechen
Diese werden je nach Baujahr vor 2014 und danach empfohlen.
Jetzt meine Frage: weiss jemand, ob eine Kompatibilität untereinander besteht, also beispielsweise ob eine E-Klasse aus 2015 auch mit den alten Sensoren umgehen kann oder ob die neuen Sensoren auch von einer E-Klasse aus 2010 erkannt werden?
Danke für jeden Tip! Grüße
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29 Antworten
Sorry, wenn ich es nochmal hochhole, aber ist für micht wichtig und ich kann mir nicht vorstellen, dass niemand das weiss.
Ich formuliere mal die Frage um:
Hat jemand einen neuen MOPF-W212/S212 ab Baujahr 2015, der auf diesem "alte" RDK-Sensoren von vor 2013 fährt, beispielsweise einen alten Winterreifensatz? Funktioniert das RDK-System dann?
Und: Hat jemand einen "alten" W212/S212 (Vor-MOPF), auf dem er erfolgreich "neue" RDK eines neuen W212/S212 ab Bj. 2015 fährt?
Wäre für Tips wirklich dankbar, eilt etwas.
Grüße
Ich kann nur für den 207 schreiben, dort gab es
bis 2014 ein Reifendruck Warn System ohne Sensoren (hat mein Schwiegervater), hier wird nur ein erkannter plötzlicher Druckverlust angezeigt
und
ab 2014 ein Reifendruck kontroll System mit Sensoren, wo man sich im KI-Menü die einzelnen Reifendrücke anzeigen lassen kann (habe ich)
Bei meinen im Zubehör gekauften Winterrädern gab es keine Probleme mit dem erkennen der Sensoren ( nach einigen km Fahrt kam die Anzeige von alleine).
Von daher wundert mich deine Aussage zu alten/neuen Sensoren.
Wenn es dringend ist, stell die Frage mal hier im Reifenforum, da sind die kompetenten Reifenfachleute/-händler unterwegs, die tagtäglich damit zu tun haben.
Aus dem Bauch raus (ohne Gewähr) würde ich meinen, das die Sensoren untereinander erkannt werden, würde ansonsten wenig Sinn machen...
Unterschiede sind mir zb. beim Ford Mustang bekannt, weil die US bzw. EU Sensoren auf unterschiedlichen Frequenzen senden, was hier aber nicht der Fall sein sollte...
Nur zur Info: habe einen Satz der "neueren" Sensoren Schrader 3013, die m.W. eigentlich für den MOPF sind, in einen S212 Bj. 2010 einbauen lassen. Kein Anlernen durchgeführt. Die ersten 15 km Fahrt kam die Anzeige "0,0 Bar" auf allen vier Rädern, plötzlich erschienen dann aber Werte und sind seither wie vorher nach ein paar Minuten Fahrt verfügbar.
Also: die Schrader 3013 funktionieren bei mir auch im S212 Bj. 2010 (ohne Gewähr), was den Vorteil hat, dass diese meist etwas billiger als die 3011 sind und zudem auch auf dem neuen Gebrauchten funktionieren würden, wenn denn irgendwann mal der Gebrauchte getauscht würde.
Viele Grüße
Ich muss hier auch nochmal doof fragen, für meinen 500er mit Schlüsselnummer 1313 / BUP brauche ich die Schrader 3013 oder MB A0009057200?
Weiß keiner was? 
Ab Fertigungsdatum 11.1.2014 brauchst Du Mercedes A0009050030, die entsprechen Schrader 3013.
Danke dir. Ob Original oder von Schrader ist egal?
Ich persönlich habe nur Erfahrungen mit originalen MB-Sensoren, aber auch mit den Schrader-Sensoren sollte es kein Problem geben.
Okay, hab ein Angebot für 4x MB für 99 Euro gesehen, wäre ja günstiger als Schrader
Dann zuschlagen!
Hallo in die Runde, wollte mir auch neue Sensoren zulegen, einer von euch eine günstige Quelle. Ich sehe nur in Ebay Shops günstige Angebote, 4 Stück für ca. 45 Euro, alle werden als RDKS A0009050030 angeboten. Hat schon einer Erfahrungen gesammelt. Viele Grüße
Ganz vergessen, fahre den S212 MOPF, EZ. 11/2014
Original und neu für 45?
Hab unter ORIGINAL Mercedes Benz RDK Reifendrucksensoren RDKS Sensor A0009050030 für 99 Euro gekauft, funktionieren auch.
Zitat:
@211222 schrieb am 29. September 2020 um 17:45:31 Uhr:
Ab Fertigungsdatum 11.1.2014 brauchst Du Mercedes A0009050030, die entsprechen Schrader 3013.
Hallo,
bei meinem S212 Modell 2016 habe ich bei den Winterreifen A0009057200 nachgerüstet, läuft auch ohne Probleme.