- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 5er
- 5er G30, G31, F90
- Vibrationen mit Michelinreifen bei xDrive
Vibrationen mit Michelinreifen bei xDrive
Wer von euch fährt einen xDrive mit Michelin Pilot Sport 4s Reifen im Sommer ? Habt ihr auch probleme mit Vibrationen bei Geschwindigkeiten über 80kmh ? Räder wurden mehrere mal ausgewuchtet, doch das Problem ist immer noch vorhanden. Das Lenkrad vibriert nicht. Einige sagen es ist, weil die Reifen nicht für xDrive geeignet sind, weil keine Sternmarkierung drauf sind, aber viele sagen das kann nicht sein und ich weiss deshalb nicht mehr was stimmt. Ist es wirklich so ein Problem wenn man keine Sternmarkierte reifen fährt bei einem BMW mit xDrive ?? Danke euch.
Ähnliche Themen
41 Antworten
Gleiche Bereifung vorne und hinten oder Mischbereifung?
T.
Also bei meinen Hankook Winterreifen (Mischbereifung) OHNE Stern vibriert nichts.
Schaue mal nach ob du Saegezahn hast.
Siehst du daran dass sich die aeusseren Profilbloecke gegen die Fahrtrichtung aufstellen. Sind das RFT Reifen?
Zitat:
@BMW5g30 schrieb am 9. Februar 2022 um 22:46:14 Uhr:
Ist es wirklich so ein Problem wenn man keine Sternmarkierte reifen fährt bei einem BMW mit xDrive ??
Das alte Lied: Sternreifen haben engere Toleranzen, kann daher sein, muss aber nicht. Wenn ich es richtig sehe, hast du 20er mit Mischbereifung drauf. Alle Probleme mit Reifen werden bei extremeren Reifen tendenziell immer grösser.
Wie ist es denn mit Winterreifen bzw. wie war es mit den Reifen vor den Pilot Sport?
Zitat:
@timkata schrieb am 9. Februar 2022 um 23:04:35 Uhr:
Gleiche Bereifung vorne und hinten oder Mischbereifung?
T.
Also vorne sinds 245/35/ZR20 und hinten 275/30/ZR20 ohne Runflat
Zitat:
@sPeterle schrieb am 10. Februar 2022 um 08:09:38 Uhr:
Schaue mal nach ob du Saegezahn hast.
Siehst du daran dass sich die aeusseren Profilbloecke gegen die Fahrtrichtung aufstellen. Sind das RFT Reifen?
Nein sind keine Runflatreifen
Dann Sägezahn prüfen, Fahrwerkskomponenten und mal einen anderen Satz Räder. Normal ist der PS4S kein "Problemreifen". Hab ihn am E46 in 18" drauf und keinerlei Probleme!
T.
Zitat:
@Amen schrieb am 10. Februar 2022 um 09:54:34 Uhr:
Zitat:
@BMW5g30 schrieb am 9. Februar 2022 um 22:46:14 Uhr:
Ist es wirklich so ein Problem wenn man keine Sternmarkierte reifen fährt bei einem BMW mit xDrive ??
Das alte Lied: Sternreifen haben engere Toleranzen, kann daher sein, muss aber nicht. Wenn ich es richtig sehe, hast du 20er mit Mischbereifung drauf. Alle Probleme mit Reifen werden bei extremeren Reifen tendenziell immer grösser.
Wie ist es denn mit Winterreifen bzw. wie war es mit den Reifen vor den Pilot Sport?
Winterreifen sind von Pireli mit Sternmarkierung, da merkt man die starken Vibrationen nicht mehr. Aber was ich trotzdem noch merke sind ganz leichte Vibrationen noch trotz den anderen Reifen. Ich weiss nicht ob evtl. was anderes am Auto nicht stimmt.
Na dann...Fahrwerkscheck! Querlenker, Streben, Gummis, Radlager, Wellen...Was hat Dein Wagen denn für einen KM-Stand?
T.
Zitat:
@timkata schrieb am 10. Februar 2022 um 11:16:34 Uhr:
Na dann...Fahrwerkscheck! Querlenker, Streben, Gummis, Radlager, Wellen...Was hat Dein Wagen denn für einen KM-Stand?
T.
55'000 KM
Zitat:
@BMW5g30 schrieb am 10. Februar 2022 um 11:06:01 Uhr:
Zitat:
@Amen schrieb am 10. Februar 2022 um 09:54:34 Uhr:
Das alte Lied: Sternreifen haben engere Toleranzen, kann daher sein, muss aber nicht. Wenn ich es richtig sehe, hast du 20er mit Mischbereifung drauf. Alle Probleme mit Reifen werden bei extremeren Reifen tendenziell immer grösser.
Wie ist es denn mit Winterreifen bzw. wie war es mit den Reifen vor den Pilot Sport?
Winterreifen sind von Pireli mit Sternmarkierung, da merkt man die starken Vibrationen nicht mehr. Aber was ich trotzdem noch merke sind ganz leichte Vibrationen noch trotz den anderen Reifen. Ich weiss nicht ob evtl. was anderes am Auto nicht stimmt.
Wenn die Hauptquelle der Vibrationen mit den anderen Reifen weg sind:
Warum den komplizierten Grund suchen, wenn der Einfache auf der Hand liegt?
Und wie viele der 55k km sind die PS4S gelaufen?
T.
Hallo,
also was die generelle Verwendung von den Michelin Pilot Sport 4 S, auch in Verbindung mit X-Drive, betrifft, kannst du beruhigt sein. Fahre im Sommer die PS4S in 245/275 20 Zoll auf einem M550ix und im Winter die Pilot Alpin 5 in 245/275 19 Zoll. Sommer ohne Stern bzw. im Winter vorne ohne Stern und hinten mit (v/h ohne Stern oder v/h mit Stern gibt es in der Dimension nicht). Fahrverhalten könnte nicht besser sein –absolut perfekt!! Und ich bin schon recht dynamisch unterwegs ;-)
Wenn man die Meinungen aus diversen Foren, Tests, etc. zum PS4S, gerade auf BMW bzw. M-Fahrzeugen liest, ist das wohl so ziemlich der beste Sommerreifen (Cup 2 & Co. mal ausgenommen), den man kriegen kann. Klingt für mich also so, dass das Problem woanders liegt. Vielleicht hat einer der Reifen einen nicht sichtbaren Schaden, eine Felge hat einen Schlag, oder irgendwas am Fahrwerk passt nicht.
Zum Thema X-Drive ist die Stern-Thematik m.E. zu vernachlässigen. Meiner Recherche nach (und ich habe mich mittlerweile viel damit beschäftigt) ist der hier zu beachtende Faktor in erster Linie der Unterschied im Abrollumfang zwischen Vorder- und Hinterreifen. Der sollte bei Allradfahrzeugen nicht mehr als 1,5 % betragen. Im Vorfeld des Kaufs meiner Winterreifen habe ich mal verschiedene Hersteller angeschrieben und mir die Abrollumfänge für bestimmte Kombinationen mitteilen lassen. Und siehe da: Die Abrollumfänge der Pirellis mit Stern waren auf den Millimeter genau gleich mit den Abrollumfängen der Michelins in der oben genannten Kombination. Bei allen Reifenmodellen, die ich angefragt hatte, lagen die Unterschiede VA/HA mit Mischbereifung bei rd. 0,5 %. Also dürfen Reifen ohne Stern nicht schädlicher für den X-Drive sein als welche mit Stern. Sollte jemand die These aufstellen, dass Reifen mit Stern jetzt eine Gummimischung hätten, die dafür sorgt, dass die Reifen vorne/hinten aber gleichmäßiger verschleißen, hielte ich das für realitätsfern, da der Reifenverschleiß einfach von so vielen individuellen und unterschiedlichen Faktoren abhängt (Fahrstil, Gewichtsverteilung des Autos, Auslegung des Allrads, PS bzw. NM, etc.), dass das Verschleißbild wohl kaum über die Gummimischung zu steuern wäre.
Zitat:
@capc schrieb am 10. Februar 2022 um 12:27:18 Uhr:
Hallo,
also was die generelle Verwendung von den Michelin Pilot Sport 4 S, auch in Verbindung mit X-Drive, betrifft, kannst du beruhigt sein. Fahre im Sommer die PS4S in 245/275 20 Zoll auf einem M550ix und im Winter die Pilot Alpin 5 in 245/275 19 Zoll. Sommer ohne Stern bzw. im Winter vorne ohne Stern und hinten mit (v/h ohne Stern oder v/h mit Stern gibt es in der Dimension nicht). Fahrverhalten könnte nicht besser sein –absolut perfekt!! Und ich bin schon recht dynamisch unterwegs ;-)
Wenn man die Meinungen aus diversen Foren, Tests, etc. zum PS4S, gerade auf BMW bzw. M-Fahrzeugen liest, ist das wohl so ziemlich der beste Sommerreifen (Cup 2 & Co. mal ausgenommen), den man kriegen kann. Klingt für mich also so, dass das Problem woanders liegt. Vielleicht hat einer der Reifen einen nicht sichtbaren Schaden, eine Felge hat einen Schlag, oder irgendwas am Fahrwerk passt nicht.
Zum Thema X-Drive ist die Stern-Thematik m.E. zu vernachlässigen. Meiner Recherche nach (und ich habe mich mittlerweile viel damit beschäftigt) ist der hier zu beachtende Faktor in erster Linie der Unterschied im Abrollumfang zwischen Vorder- und Hinterreifen. Der sollte bei Allradfahrzeugen nicht mehr als 1,5 % betragen. Im Vorfeld des Kaufs meiner Winterreifen habe ich mal verschiedene Hersteller angeschrieben und mir die Abrollumfänge für bestimmte Kombinationen mitteilen lassen. Und siehe da: Die Abrollumfänge der Pirellis mit Stern waren auf den Millimeter genau gleich mit den Abrollumfängen der Michelins in der oben genannten Kombination. Bei allen Reifenmodellen, die ich angefragt hatte, lagen die Unterschiede VA/HA mit Mischbereifung bei rd. 0,5 %. Also dürfen Reifen ohne Stern nicht schädlicher für den X-Drive sein als welche mit Stern. Sollte jemand die These aufstellen, dass Reifen mit Stern jetzt eine Gummimischung hätten, die dafür sorgt, dass die Reifen vorne/hinten aber gleichmäßiger verschleißen, hielte ich das für realitätsfern, da der Reifenverschleiß einfach von so vielen individuellen und unterschiedlichen Faktoren abhängt (Fahrstil, Gewichtsverteilung des Autos, Auslegung des Allrads, PS bzw. NM, etc.), dass das Verschleißbild wohl kaum über die Gummimischung zu steuern wäre.
Danke dir. Ja all anderen Reifen finde ich schlecht. MichelinPilotSport 4s sind die besten Reifen die ich hatte, nur die Vibrationen sind das Problem und ich vermute, dass vielleicht ein Reifen nicht gut ist oder evtl die felgen das problem sind.