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viele Meldungen im Fehlerspeicher beim Golf 8 normal?
Hallo,
ich bin heute einen 8er Probe gefahren und hab mal kurz den Fehlerspeicher ausgelesen...in vielen Steuergeräten waren verschgiedene Fehler abgelegt...meistens in Verbindung mit Datenbus unplausibles Signal...
z,B.:
U112300 - Datenbus empfangener Fehlerwert - Databus error value received
P17D800 - Momentenbegrenzung wegen Kupplungstemperatur - Torque limitation due to clutch temperature
U102500 - Steuergerät für Klima - Bitte Fehlerspeicher auslesen, A/C control module Read out DTC
U016400 - Steuergerät für Klima - keine Kommunikation, Lost Communication With HVAC Control Module
U014600 - Diagnose Interface-SG Modul 1 - keine Kommunikation, Lost Communication With Gateway "A"
U045200 - Steuergerät für Airbag - unplausibles Signal, CCan_AB_Gurtschloss_FA_ext_inv
U043300 - Abstandsdistanzregelung - unplausibles Signal, CCan_ACC_Anhalteweg_inv
U164C00 - Steuergerät für Abstandsdistanzregelung - Keine Kommunikation, CCan_AWV_03_Timeout
U10E000 - Frontsensorik für Fahrerassistenzsysteme - keine Kommunikation, CCan_EA_01_Timeout
B133029 - Sensor für Diebstahlwarnanlage - unplausibles Signal, Sensor-DWA -> Störung
U164600 - Ethernet Antennenmodul - keine Kommunikation,
B184C00 - Freischaltung aktiv - Unlock_protection_of_vehicle_diagnosis_active
B122D29 - Schließeinheit für Zentralverriegelung - unplausibles Signal, Central locking switch Implausible signal
U174500 - Steuergerät für Rückfahrkamerasystem - Ethernet-
Datenbus unplausibles Signal, rear_view_cam_ethernet_corrupt_signal
und noch weitere...
bei der Probefahrt ging dann plötzlich das Navi Display komplett aus und fur selbständig wieder hoch...
Kann man diese Fehler ignorieren, also ist das normal? Oder besser die Finger weg lassen speziell von diesem Auto oder ist das beim 8er Standard?
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34 Antworten
Zitat:
@pit28 schrieb am 21. September 2024 um 20:54:45 Uhr:
bei der Probefahrt ging dann plötzlich das Navi Display komplett aus und fur selbständig wieder hoch...
Kann man diese Fehler ignorieren, also ist das normal? Oder besser die Finger weg lassen speziell von diesem Auto oder ist das beim 8er Standard?
Bekanntes Problem der älteren Softwarevarianten -> vor Kauf auf Update bestehen oder gucken ob es das als OTA zur Auswahl gibt (online - over the air).
Solange "sporadisch" hinter den Einträgen steht ist das meist kein Thema, da wird ja jedes "Kinkerlitzchen" gespeichert. Interessant ist was hinter dem Fehlereintrag steht bei Häufigkeit und ob permanent oder sporadisch. Da braucht ja nur mal Regen/Schnee einen Sensor beeintächtigen, du versuchen bei noch offener Tür abzuschließen oder der Handyempfang für den Notrufassistenten unterbrochen sein und du hast einen Eintrag.
Wer beabsichtigt einen Golf 8 zu kaufen, wird mit sehr vielen Speichereinträgen leben müssen. Manche davon sind nur Informationsmeldungen, andere aber auch echte Fehlermeldungen.
Die Software ist einfach noch nicht auf der Höhe der Zeit. Das gilt nicht nur für die alten Softwareversionen. Daran wird sich auch nichts grundlegendes mehr ändern. Das Facelift beruht schon auf MIB-4. Daher gibt es eventuell noch ein paar Fehlerbeseitigungen beim vFL, aber bezüglich Performanceverbesserungen würde ich keine Erwartungshaltung mehr haben. 
.
Ganz ehrlich, wenn bei der Probefahrt schon Probleme auftreten, dann sollte man die Finger vom Fahrzeug lassen. Der Händler hat schließlich die Möglichkeit die aktuellste Software aufzuspielen. Einem Kunden für die Probefahrt eine Mängelkiste mit alter Software und einem übervollen Fehlerspeicher zu präsentieren, spricht eigentlich eine ganz klare Sprache: Laß mich stehen. .
Zitat:
Wer beabsichtigt einen Golf 8 zu kaufen, wird mit sehr vielen Speichereinträgen leben müssen. Manche davon sind nur Informationsmeldungen, andere aber auch echte Fehlermeldungen.
Die Software ist einfach noch nicht auf der Höhe der Zeit. Das gilt nicht nur für die alten Softwareversionen. Daran wird sich auch nichts grundlegendes mehr ändern. Das Facelift beruht schon auf MIB-4. Daher gibt es eventuell noch ein paar Fehlerbeseitigungen beim vFL, aber bezüglich Performanceverbesserungen würde ich keine Erwartungshaltung mehr haben.
Ganz ehrlich, wenn bei der Probefahrt schon Probleme auftreten, dann sollte man die Finger vom Fahrzeug lassen. Der Händler hat schließlich die Möglichkeit die aktuellste Software aufzuspielen. Einem Kunden für die Probefahrt eine Mängelkiste mit alter Software und einem übervollen Fehlerspeicher zu präsentieren, spricht eigentlich eine ganz klare Sprache: Laß mich stehen.
Danke für deine Antwort!
Wenn ich mich für das Modell entscheide und die Fehler soz. normal sind wird das bei anderen wohl Angeboten auch so sein...hat ja nicht jeder die Möglichkeit Fehler auszulesen...und merkt das gar nicht...
Bei dem Auto passte halt sonst alles...es ist noch 1 Jahr volle Werksgarantie vorhanden...da könnte doch das Update auch gemacht werden und evtl. Fehler behoben?
Die Gretchenfrage sollte wohl lauten: Warum hat der Händler nicht von sich aus alle Steuergeräte auf aktuellen Stand gebracht, bevor er das Fahrzeug einem Kunden zur Probefahrt anbietet? Auch den Fehlerspeicher hätte er problemlos bereinigen können.
Da die Updateversion des Infotainmentsystems nicht bekannt ist, könnte dieses sogar die aktuellste Version (1941?) sein und trotzdem noch Fehler haben. Die aktuellste Version bedeutet nicht, dass die Software gänzlich fehlerfrei ist.
Softwaremacken sind bei diesem Modell Serie. Damit wird man leben müssen. Schließlich gewöhnt man sich ja an alles. .
Wie lange stand der Wagen denn schon beim Händler. Viele Fehlermeldungen kommen auch von niedriger Batteriespannung. Batterie am Ende nach zwei drei Wochen und jemand will den starten, zack nix geht, Steuergeräte fahren nicht hoch und du hast die ganzen Fehler mit Kommunikation etc. Wobei da eigentlich noch irgendwas mit Unterspannung dabei stehen müsste.
Das Fahrzeug kam neu rein und war noch nicht aufbereitet...Software ist wohl alt...siehe Bild
Als ich den Displayausfall angesprochen hatte, kam nur...das ist halt Software, damit muss man leben...
Ja, die 1668 ist in der Tat sehr, sehr alt. Diese Version ist noch nicht einmal OTA-fähig.
Muß man als Käufer mit häufigerem Displayausfall rechnen? Das ist wohl nur beim Golf 8 so. .
Was heisst das? OTA fähig? Kann man aber problemlos updaten?
Zitat:
@pit28 schrieb am 22. September 2024 um 11:10:37 Uhr:
Kann man aber problemlos updaten?
Klar, kosta nur €'s. Umsonst macht der Händler oder VW da überhaupt nix!
Nur der Händler kann das. Wie schon geschrieben, das hätte der Händler schon lange machen sollen. Und zwar bevor man einen Kunden mit dem Fahrzeug auf Probefahrt schickt. .
OTA = over the air. Ab einer gewissen Softwareversion erfolgen die Updates automatisch, sofern VW welche anbietet. Details dazu gibt es in anderen Threads zur Genüge. Beispielsweise hier: Klick.
Zitat:
@PKGeorge schrieb am 22. September 2024 um 11:18:40 Uhr:
Zitat:
@pit28 schrieb am 22. September 2024 um 11:10:37 Uhr:
Kann man aber problemlos updaten?
Klar, kosta nur €'s. Umsonst macht der Händler oder VW da überhaupt nix!
...ist das nicht in der 5 Jahres Garantie abgedeckt?
Bei angezeigten Mängeln ist es mit der verlängerten Werksgarantie eigentlich abgedeckt.
Aber der Vorbesitzer hat das wohl 4 Jahre lang nicht durchsetzen können. Oder die Werkstätte hat es einfach nicht gekonnt?
Zitat:
@pit28 schrieb am 22. September 2024 um 11:21:07 Uhr:
...ist das nicht in der 5 Jahres Garantie abgedeckt?
Auch Klar:
Das wird aber genau geprüft ob alle Relevanten Service, Inspektionen und Ölwechsel Zeitgenau eingehalten wurden.
Gibts da eine diskrepanz wars das mit der Garantie.
Willkommen in der Realität.