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Volvo C30 Ruckelt
Hallo
Hab mal wieder ein Problem mit meinem Volvo C30
Bj 2008
118tkm
2.0 Liter Diesel
Beim anfahren und beschleunigen ist alles gut nur wenn ich bei ca 120 durchtrete fängt er bei 140 an zu ruckeln und man hat das Gefühl er bekommt kein Kraftstoff mehr
Das Phänomen hatte ich im April auch schon mal, war dann irgendwann weg. Als ich mal teureren Diesel getankt hab. Das hab ich jetzt länger nicht gemacht.
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30 Antworten
Wann würde der Kraftstofffilter gewechselt? Nimm mal die motorabdeckung herunter und schau mal ob am Kraftstofffilter der durchsichtige Schlauch Bläschen zu sehen sind.
Kraftstofffilter wurde vor einem Jahr gewechselt.
Ok ich schau mal nach
Naja das mit dem teuren Kraftstoff wuerde für mich auf die injektoren hinweisen. In der Werbung Für den Luxus Sprit heißt es ja immer...
Verhindert und beseitigt Ablagerungen an den injektoren. Du könnest natürlich mal so einen Reiniger für die injektoren zum Sprit dazu kippen. Hat bei unserem ex Mobil (Peugeot 807) super funktioniert.
LG
Rainer
In dem Schlauch sind Blasen zu sehen!
Wie viel km bist Du seit dem Wechsel des Kraftstofffilters gefahren?
16 tkm ca
Komisch. Der Kraftstofffilter sollte glaube ich alle 60 tsd. Km getauscht werden. Aber vielleicht zieht er irgendwo Luft. Drück mal die Schläuche am Kraftstofffilter fest an. Bei mir hatte die Werkstatt bei einem Ölwechsel den Schlauch etwas gelockert. Allerdings sprang der Wagen kaum an weil er falsche Luft eingesaugt hatte.
Was meinst du mit andrücken?
An die Befestigung drücken?
Ja genau. Die Abschlüsse fest andrücken. Falls der klips ein Klack macht, dann könnte es das schon gewesen sein.
Die Filtergehäuse bekommen Micro-Risse, dadurch kommt Luft in den Diesel.
Ist beim Focus 2.0 TDCI ein bekanntes Problem.
Abhilfe schafft ein neues Filtergehäuse, aber nicht bei Volvo oder Ford kaufen.
Ich habe für das komplette Gehäuse (mit Dieselvorwärmung) und mit neuem Filter vom Citroen keine 40€ bezahlt. (Filter sind baugleich)
Okay, anscheinend werden alle Teile, die oft kaputt gehen, teurer. Jetzt muss man schon mit 70€ rechnen 
Ok, super danke Ronxy
Welches Filtergehäuse meinst du?
Urgrufty? Vom Dieselfilter?
Ja, das Plastegehäuse vom Dieselfilter !
Das Gelumpe altert, und irgendwann wird es undicht, entweder die Steckverbindungsdichtungen (Anschlüsse), oder eben der Behälter selber.
Ich habe mich auch "blöde" gesucht, bis ich auf das Gehäuse als Ursache gekommen bin. Vor allem, weil es ja nicht immer auftrat. Ich hatte immer nur "Probleme", wenn Er mal 2-3 Tage stand !
Neues Filtergehäuse rein, und Ruhe war.
ja, darauf muss man auch mal kommen...
Meine Gott.... Ok Danke erstmal.
Kann man das irgendwie kontrollieren ob es das ist?
Wohl eher nicht....?! Oder?