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Volvo V90 Kaufberatung
Guten Morgen zusammen!
Wir sind gegenwärtig am überlegen, ob unser Neuer ein V90 werden soll. Dagegen steht ein 5er BMW, neues Modell als Jahreswagen im Mai.
Wir haben uns gestern in Dortmund einen Momentum angeschaut, welchen meine Frau und ich sehr ansprechend fanden. Probefahrt war leider nicht möglich, da wir unangemeldet dort waren. Wir sind auch noch nicht entschieden weder was den Motor anbetrifft, noch den Kraftstoff. Denke, dass wir im Jahr auf ca. 25k kommen werden. Angesichts der Diesel-Diskussionen, lohnt es sich aus eurer Sicht über einen Benziner bei dieser Laufleistung nachzudenken?
Auf was sollten wir denn noch alles achten? Ich muss ehrlich gestehen, dass ich nach dem kurzen Ausprobieren noch nicht von dem Sensus überzeugt bin - kann aber auch daran liegen, dass wir momentan einen BMW fahren. Wie zufrieden seid ihr mit dem System? Wie gut ist die Streckenleitung bei Staus auf der Strecke, werden diese zuverlässig angezeigt und ggf. Alternativrouten vorgeschlagen? Muss man dafür irgendwelche zusätzlichen Optionen bei Volvo buchen (bei BMW ist das erforderlich)?
Den BMW haben wir über ein Privatleasing laufen, alle Inspektionen usw. inkl. Bei Volvo würde dies nur über das Schwedenleasing funktionieren, oder? Das würde einen Neuwagen bedeuten. Da stellt sich mir die Frage, ob wir bzgl. unserer finanziellen Zielsetzung hinkommen:
Wenn ich mir den V90 konfiguriere, komme ich auf einen Preis zwischen 60k€ und 65k€. Unsere Zielrate sollte bei max. 400€ liegen. Eine Anzahlung zw. 10k und 15k€ ist eingeplant. Leider konnte der verfügbare Verkäufer keine Kalkulation anstoßen, meinte aber, dass das hinkommen sollte. Was sind eure Erfahrungen?
Einen schönen Sonntag und vielen Dank vorab für euren Input!
Beste Antwort im Thema
Da bist du wohl bei der falschen Automarke gelandet. Wenn ich Volvo fahren will, denke ich nicht über Opel nach. Ich fahre Volvo, weil ich es will und dann leiste ich es mir für drei Jahre eben.
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83 Antworten
Ich hatte noch keinen BMW, trotzdem gute Idee, Benziner und Diesel Fahren, alles genau ansehen,ausrechnen lassen, denke bei 25tkm wird der Benziner nicht so viel Freude bereiten........, die Konditionen für leasing bei volvo sind momentan sehr gut....
Das Sensus liebt man oder man hasst es. Ich komme gut damit klar. Die Meinungen bezüglich der Zuverlässigkeit bei der Zielführung bzw. Umleitungen gehen sehr stark auseinander. Manche meinen das System wäre gleich gut, andere haben ganz schlechte Erfahrungen wo das System Sperrungen nicht kennt oder sogar in bekannte Sperrungen hineinführt.
Am Ende kochen alle mit Wasser und bedienen sich aus zugelieferte Daten die mal besser, mal schlechter sind.
Privat und in dieser Preisklasse würde ich momentan nur leasen und nicht kaufen...
Was unsere werten Damen und Herren Politiker da in nächster Zeit treiben werden ist m.M.n. nicht abschätzbar bzw. würde ich das privat nicht ausbaden wollen 
Ein neuer V90 hat dann auch AdBlue, ein gebrauchter sicher nicht.
Die Umstellung passiert ca. KW17/18.
Die Leasingangebote für V90 und vor allem V90 CC sind aktuell recht attraktiv.
Würde ich mir einfach mal rechnen lassen an deiner Stelle.
Ich habe dienstlich den Vergleich zum aktuellen 5er (G30/31), wir haben zwei davon im Fuhrpark.
Ohne rosa Volvo Brille muss man schon anerkennen daß das iDrive von der Bedienbarkeit her ne andere Hausnummer ist. Ich komme allerdings mit dem Sensus bestens klar. Es hat sich auch durch diverse Updates viel dran getan und verbessert.
Man muss sich halt drauf einlassen können und wollen. Vom iDrive kommend würde ich dir ne ausführliche Probefahrt empfehlen, dann kannst du es gut selbst bewerten. Viel Spaß bei der Entscheidung und sei offen für neues. Der V90 ist ein super Auto!
Probefahrt ist natürlich Pflicht und wird zeitnah eingeplant! Besten Dank für eure Antworten!
Warum ist denn das Leasing für den CC gerade so attraktiv? Denkt ihr, dass wir mit der genannten Anzahlung auf die genannte monatliche Rate kommen können?
Ich glaube weil die Verkaufszahlen für den CC nicht so rosig aussehen. Mir solls recht sein.
Mit der Anzahlung sollte es auch mit der Rate klappen. Aber kommt ja auch Laufzeit, Km etc. an.
Wie gesagt, wird auf 25k p.a. rauslaufen, bei 36 Monaten Laufzeit!
Sollte passen?
Das wird dir final nur der Händler beantworten können, lass dir doch deine Wunschkonfiguration einfach rechnen
Ja, dass ist mir doch klar ;-)
Wollte mal eure Erfahrungswerte diesbzgl. wissen!
Das kann auch helfen!
Hallo zusammen,
haben uns jetzt mal den V90CC genauer angeschaut und kalkulieren lassen.
Bei 12k€ Anzahlung, 36 Monaten und 25tkm kommen wir bei einem BLP von 66.209€ auf eine monatliche Rate von 402,79 €.
Bei einer Finanzierung würde wir einen Rabatt von 18,5% auf den Wagen bekommen. Da lägen wir bei 360€ im Monat.
Was sagt ihr zu dem Angebot?
735 Euro also LF1,11 finde ich trotz 25tkm nicht übermäßig gut.
12K€ Anzahlung für 36 Monate ist ja Geldverbrennung...
Ist in der Rate wenigstens der Service enthalten?
Hol dir lieber noch weitere Angebote.
Ich denke ein LF unter 1,0 sollte trotzdem möglich sein.
Es ist ja wohl Geschmackssache, ob man einen Teil der Leasingkosten über eine Anzahlung leistet oder nicht. Was haben die 12K mit Geldverbrennung zu tun? Bezahlt werden muss sowieso. Bei 2% Sollzinsen auf den gleitenden Restwert ist es unter dem Strich auf jeden Fall günstiger, als das Geld auf dem Tagesgeldkonto für 0,2 % zu lassen.
Hast ja recht @digidoctor
Ich sehe beim Leasing halt den Vorteil, dass man kein Kapital bindet - sprich 0 Anzahlung.
Wenn ich eine höhere Summe habe und binden will, kann ich auch finanzieren. (schient ja im genannten Fall auch günstiger zu sein.)
Aber um das zu relativieren:
Ich habe mich auf Grund der Dieselproblematik auf für Leasing (privat) entschieden und den Erlös meines C5 als Sonderzahlung genommen.