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Vom TT zum CLK500..?
Servus,
So nach mehreren Jahren TT steht er nun zum Verkauf und es muss was anderes her...
Dadurch, dass ich mich doch relativ schnell an die 225ps vom TT gewöhnt habe brauch ich
wieder etwas das mir ein lächeln ins Gesicht zaubert wenn ich aufs Gas drücke und etwas
das immer noch sportlich aussieht und in einer annähernd ähnlichen Preisklasse ist, da ist die
Auswahl an Modellen ja relativ Überschaubar... Außerdem sollte das Auto schon ein wenig mehr
Platz bieten als der TT.. Also standen/stehen zur Auswahl.. BMW M3 (e46) coupé - allerdings ist der mir
zu sehr Klischee behaftet... Audi S4 Cabrio - noch zu teuer.. Nissan 350z - sieht mir von innen zu
minderwertig aus... Nun ja also hat sich als Favorit der CLK500 coupé (225kw) rauskristallisiert, vor allem
das understatement gefällt mir sehr man kann ohne probleme CLK200 Kompressor hinten rankleben
und kaum einer bemerkt es, bis man gas gibt... 
.. Und der Benzinverbrauch ist jetzt auch nicht das
Drama wenn das Auto dem Verbrauch gerecht wird..? Außerdem bin ich der Meinung, so lange es noch
Benzin gibt sollte man auch Autos fahren die Spaß machen. Macht Super+ bei dem CLK einen gravierenden
unterschied im gegensatz zum Super?? Beim TT merkt man ja schon einen gewissen unterschied.
Und mir ist auch bewusst, dass der TT und der CLK grundverschiedene Autos sind der TT ist eher ein Sportwagen
und der CLK wahrscheinlich eher der Cruiser 
?
Jetzt habe ich hier schon einiges über den CLK in Erfahrung gebracht und hab auch gesehen, dass
einige vom TT auf den CLK umgestiegen sind wie waren denn eure ersten Eindrücke von dem Auto
nach den ersten paar hundert km? Ich sehe auch nur sehr selten einen mitte 20er, so wie ich, in einem CLK..
meistens sind es doch eher Frauen, Rentner, oder das M3 Klischee 
Aber ich Find das Auto toll und das ist
ja das wichtigste...
Ich währe euch sehr dankbar wenn ihr mir ein paar Fragen beantworten könnt also vor allem.. Zaubert mir das Auto
ein lächeln auf die Lippen ?
Und wenn sich ein paar von denen die vom TT zum CLK umgestiegen sind zu Wort melden könnten und kurz ihre ersten
eindrücke im Vergleich zum TT schildern könnten wäre das Supertoll ...?
Und dadurch dass ich jetzt lange Allrad gefahren bin und eigentlich NIE über einen längeren Zeitraum eine Heckschleuder
mit über 300ps, wie beherrschbar ist das Auto bei Wind und Wetter? Natürlich kommt es meistens auf die eigene Fahrweise
bzw. auf das Können des Fahrers drauf an aber bricht das Heck sehr schnell aus?
Beste grüße und schon einmal danke im voraus,
Kim
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von wcabrio
Zitat:
Zischen dem 500-er mit 388 PS und dem AMG, dem echten AMG gibt es sehr große Unterschiede - will nicht einzeln darauf eingehen - aber derjenige welcher einen AMG fährt weiß wovon ich schreibe... AMG ist AMG!!!!!!!!!!!!!!!!!
Komm doch mal auf den Boden zurück. So ein dolles Ding ist so eine alte AMG Schleuder Bj.04 ja nun auch nicht.
Wenn man nichts besseres kennt ist AMG schon was feines zum ...... für die ältere Generation.
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36 Antworten
Der CLK ist egal mit welchem Motor ein Cruiser und keisn Sportler. Das muss Dir bewusst sein. Gocart feeling kommt da jedenfall garnicht auf. Dafür eher ein behaglichkeits Gefühl. Der wagen ist leise, und macht was er soll. Wenn man also einen unauffälligen Untersatz sucht, mit einem gediegenem AMbiente ist mit dem Waqen bestens bedient!Es gibt in der Coupe Klasse halt nichts vergleichbares. BMW 3er - Imageproblem. Audi A5 - viel teurer, ansonsten super!
Hallo,
also Audis habe ich schon gefahren einen TT noch nicht, der hat mir bis heute nicht zugesagt...
Habe nun den 4. CLK - CLK200K, CLK500, CLK320 und nun den CLK55 AMG (der Erste war ein C208, die anderen drei waren/sind C209-er)...
Der Beste - obwohl alle CLK gut waren ist der Letztere.
500 - Vergleich zum 550-iger - meiner Meinung nach großer Unterschied...ist einfach AMG-Qualität...
500-er war irgendwie nicht so schön zu fahren, die Bremsen waren bei Herabbremsen von höheren Geschwindigkeiten nicht so gut - ansonsten schon ziemlich OK... eben ein MB- C L K...
Der AMG fährt sich in allen Belangen super, ich meine wie ein echter Sportwagen (nur meine Meinung...!!). Die Bremsen sind super, Beschleunigung (5,2 s) - bei 200 nochmal Gas geben - einfach Klasse.
Nicht lange überlegen hole Dir nicht den 500-er sondern den 55AMG..............
Ihr habt ja Probleme! Also ich finde zu dir passt am besten SL. Ich bin davor Z3 gefahren. CLK ist halt ein Sportcoupe aber kein Sportwagen. Wnn du dir einen 500 leisten kannst, solltest du dir wenigstens ein AMG kaufen.
Zitat:
Original geschrieben von hamed1983
Ihr habt ja Probleme! Also ich finde zu dir passt am besten SL. Ich bin davor Z3 gefahren. CLK ist halt ein Sportcoupe aber kein Sportwagen. Wnn du dir einen 500 leisten kannst, solltest du dir wenigstens ein AMG kaufen.
G e n a u ................................
Auch wenn Du 1000PS in Deinen CLK packst, ist und bleibt es ein biederer Cruiser. Manche, so wie ich, mögen das. Beim 500er oder gar dem AMG solltest Du nur wissen, dass Du Schwierigkeiten haben wirst die wieder loszuwerden. Sowas wird kaum noch nachgefragt, und sind deswegen Standuhren. Kalkuliere also am besten gleich hohen Wertverlust ein oder kaufe den als Schnäppchen. Das Problem beim AMG oder dem 500er ist halt, dass die fahrdynamisch bei weitem nicht in der gleichen Liga wie ein 911er oder 6er BMW spielen, aber genausoviel gekostet haben. Der Benz hat zwar Power aber nur in der Längsbeschleunigung. Wenn Du mal nen 911er oder 6er gefahren hast, wirst Du beim CLK das Gokarthafte sehr vermissen. Ich hab nen V6 und der verleitet total zum gleiten. Spass macht dabei die Gelassenheit. Wenn Du was anderes beim CLK suchst wirst Du mit dem Wagen nicht glücklich.
Lass Dir nix von Leuten erzählen, die mit herbeigeredeten Argumenten versuchen ihre Kisten zu rechtfertigen und von spotwagenähnlichem Fahrverhalten sprechen *lach*...
Am besten Du fährst alle mal Probe und entscheidest welcher Wagen am besten zu Deinem Fahrprofil passt. Habe ich auch gemacht (ausser Diesel und 4 Zyl. - die habe ich von vornherein ausgeschlossen )
Zitat:
Original geschrieben von e46e
Auch wenn Du 1000PS in Deinen CLK packst, ist und bleibt es ein biederer Cruiser. Manche, so wie ich, mögen das. Beim 500er oder gar dem AMG solltest Du nur wissen, dass Du Schwierigkeiten haben wirst die wieder loszuwerden. Sowas wird kaum noch nachgefragt, und sind deswegen Standuhren. Kalkuliere also am besten gleich hohen Wertverlust ein oder kaufe den als Schnäppchen. Das Problem beim AMG oder dem 500er ist halt, dass die fahrdynamisch bei weitem nicht in der gleichen Liga wie ein 911er oder 6er BMW spielen, aber genausoviel gekostet haben. Der Benz hat zwar Power aber nur in der Längsbeschleunigung. Wenn Du mal nen 911er oder 6er gefahren hast, wirst Du beim CLK das Gokarthafte sehr vermissen. Ich hab nen V6 und der verleitet total zum gleiten. Spass macht dabei die Gelassenheit. Wenn Du was anderes beim CLK suchst wirst Du mit dem Wagen nicht glücklich.
Lass Dir nix von Leuten erzählen, die mit herbeigeredeten Argumenten versuchen ihre Kisten zu rechtfertigen und von spotwagenähnlichem Fahrverhalten sprechen *lach*...
Am besten Du fährst alle mal Probe und entscheidest welcher Wagen am besten zu Deinem Fahrprofil passt. Habe ich auch gemacht (ausser Diesel und 4 Zyl. - die habe ich von vornherein ausgeschlossen )
Der Großteil Deines Eintrages - entschuldige bitte den Audruck ist "absoluter Schwachsinn"...
Wenn er einen AMG gefahren hat, dann will er kein anderes Auto mehr. Du redest bei allen Einträgen von Wiederverkauf - Wertverlust. Hier will jemand ein Auto kaufen und nicht verkaufen. Wertverlust hin oder her. Jedes Auto hat den... Kaufe Dir mal egal welches Auto neu und verkaufe es nach einem oder zwei Jahren - Wertverlust ist bei allen hoch..............
Richtig geschrieben hat Einer - so lange es Benzin gibt, fahre ich das Auto das mir gefällt und zusagt, da ist es mir egal was der verbraucht - -
Ich fahre einen AMG - einen CLK und hier sollte man über den CLK insgesamt schreiben - egal welchen Motor man im Auto des CLK hat - es ist ein super Auto - ich habe 4 gehabt und weiß wovon ich rede/schreibe... Also hör doch Du endlich auf die CLK mit den großen Motoren kaputt zu schreiben/reden...
Hast Du schon mal ein 55 oder 63AMG gefahren??? Ich denke eher nein, sonst würden Deine Einträge anders klingen...
Habs vergessen - CLK 500 - auch mein CLK55 AMG braucht nur Super kein Super+ - der 63-er dagegen braucht Super+ Verbrauch zwischen 500 und 55AMG macht nicht viel aus, hält sich ziemlich die Waage.
Also wenn Geld und Unterhalt dir egal ist kauf dir diesen :
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
Und deine Frau fängt an zu heulen!
Zitat:
Original geschrieben von hamed1983
Also wenn Geld und Unterhalt dir egal ist kauf dir diesen :
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
Und deine Frau fängt an zu heulen!
Wow - das hätte ich von Dir nicht gedacht - hast doch Geschmack - die Frau wird nicht heulen, die kann es möglicherweise nicht abwarten in dem Auto zu sitzen und selbst das Lenkrad in der Hand zu haben...
schönes Auto - jetzt bist Du beim Thema...............super
Zitat:
Original geschrieben von wcabrio
Zitat:
Original geschrieben von hamed1983
Also wenn Geld und Unterhalt dir egal ist kauf dir diesen :
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
Und deine Frau fängt an zu heulen!
Wow - das hätte ich von Dir nicht gedacht - hast doch Geschmack - die Frau wird nicht heulen, die kann es möglicherweise nicht abwarten in dem Auto zu sitzen und selbst das Lenkrad in der Hand zu haben...
schönes Auto - jetzt bist Du beim Thema...............super
Was soll denn das heißen? 
Ich bin 27. Jeder lernt dazu. Aber hey mit 25 einen 270 CDI ist auch nicht schlecht oder? Und das nicht sponsored by Dady! Also meine Freundin würde heulen wenn ich kein spaß mehr will und nur im Auto sitze *Lach*
hallo zusammen,
ich bin mit meinem clk 500 (306ps) absolut zufrieden und er macht jede menge spaß.
ist der beste wagen, den ich bisher hatte, und nach 2x 7er bmw kann ich das behaupten.
der motor ist super und hat jede menge leistung und in kombi mit amg auspuff (2rohr) hat er einen
tollen sound und steht dem vom clk55 in nichts nach.
und doch, er kann locker mit einem 911 (325ps) mithalten, locker!
der verbrauch ist für den hubraum absolut in ordnung und wer günstiger unterwegs sein will,
muß nen kleineren motor nehmen, also alles kein problem.
zudem haben die meisten 500er alles an bord was ausstattung betrifft.
aber ein amg packet ist für mich persönlich pflicht beim clk.
aber wenn du die möglichkeit haben solltest einen 55er zu fahren, mach das!
der unterschied zum 500 ist von den fahrleistungen kaum der rede wert aber er hat eine
viel sportlichere und direktere charakteristik.
der hauptsächliche unterschied liegt in der versicherung! amg ist mit einem saftigen aufschlag
versehen.
ein größeres problem wird sein, ein schönes und gepflegtes exemplar zu bekommen.
ich wünsche dir viel glück bei der suche! daumendrück!!!!
grüsse aus dem kalten stuttgart
Zitat:
Original geschrieben von e46e
Auch wenn Du 1000PS in Deinen CLK packst, ist und bleibt es ein biederer Cruiser.-------------
und Langstreckenfahrzeug mit viel Komfort.
Ein Sportwagen wie ich ihn früher einmal hatte -Porsche -ist er nicht und wird er auch nicht.
Ich fahre einen CLK 350 mit 7 Gang, AMG Sportpaket der macht auch viel Spaß.
500 oder 55 amg????natürlich wenn man sich das leisten kann ganz klar AMG!!! is einfach ne andere liga!!!
Der 55 AMG hat noch die 5 Gang Automatic. Kauf Dir anstatt eines AMG besser einen CLK Modelljahr ab IV/Quartal 2005 mit 387 PS - der geht genauso.
Der CLK ist wie gesagt ein Auto zum cruisen. Deinen AHA-Effekt kriegst Du sowohl mit dem 306 PS als auch mit dem 387 PS CLK hin. Du wirst die 8 Zylinder lieben.
Aber - der CLK ist im Grenzbereich unbeherrschbar > d.h. gehst Du zu schnell in die Kurve und das Heck geht hinten raus, machst Du den Abflug. Der Grenzbereich bei dem Wagen ist mega klein. Entweder bleibt er noch in der Spur, ober du bist weg.