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VR6 auf Diesel umbauen .....
vielleicht kann mir hier jemand helfen ?!?!
haben einen passat vr6 und den wollte ich jetzt um bauen auf diesel was kann ich da für ein schlachtfahrzeug nehmen ??? mir geht das hauptsächlich um das getriebe , wegen seilzug oder gestänge ...
Beste Antwort im Thema
eigentlich dürfte es nicht erlaubt sein da du die Abgas norm runterstufen würdest und das geht nicht bekommst du nicht eingetragen mit ner alten russschleuder
eventuell gehts von benziner auf diesel wer weiß von diesel auf benziner kein Problem aber andersrum nach dem gesetzes text definitiv nicht
beispiel vorher Euro 2 und tauschmaschine nix euro einstufung geht nicht
downsizing bei Abgasnorm nicht erlaubt
hole dir nen passi diesel und lass bitte den VR6 orginal das ist Gotteslästerung was du da vorhast .
außerdem ein 110 pser knackt den VR nochj lange nicht auch nicht mit chip ( wobei diese aussage schon lustig ist was willst du den großartig bei einem Steinzeit TDI chippen da gehört schon mehr dazu ) das kannst du dir dahin stecken wo die Sonne nicht scheint :mad::D
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40 Antworten
wiso willste den das machen?
diesel von den baujahren damit bekommste ber keine grüne plakette.
Das is ja mal ein geiler Fred :D
Wie kommt man auf so ne Idee?? Bevor ich nen VR auf Diesel umbaue hol ich mir doch gleich nen fertigen... das spart Geld.
Außerdem bin ich mir fast sicher dass das nicht funktionieren wird. Du musst ja quasi den ganzen Motor umbauen... wie willst du das denn anstellen??
weil der vr motor rumspinnt , sprich kopfdichtung und dann nimmt er ab und zu kein gas an , daher soll er vielleicht raus
vorallem nicht nur motor überleg mal diesel?
da musste den ganzen tank inkl pumpe und leitungen und und und umbauen is zu viel arbeit da is ein kompletter diesel günstiger in der anschaffung
vr motor raus und tdi reinhängen
aber wenn ich mir einen 35i als schlachter kaufe dann geht es doch , das umbauen ist ja klar da gehen halt mal 14 tage ins land
VR Motor raus, Diesel rein vorne drin.
Hinten muss die Pumpe aus dem Tank. Der Tankgeber und die Tankentnahme vom Diesel muss rein. Innenraumkabelbaum weiß ich im Moment nicht, ob der getauscht werden muss. Auf jeden Fall brauchst du den Tankstutzen vom Diesel, der ist anders.
KI muss getauscht werden.
Abgasanlage sowieso.
Ich würd mir als Schlachter einen TDI Passat suchen, dann ist das nicht das Ding und sollte auch recht schnell vonstatten gehen.
Was denn das für nen Blödsinn hier?:D:D:D
Alles machbar, aber warum um Himmels Willen nen Diesel???
Wenn nen Diesel dann richtig, und zwar mit nem PD-Motor aus nem Golf 4 oder Audi A3, aber aus nem 35i einen nehmen ist absolut Sinnfrei, da ist es tausendmal einfacher einen kompletten zu nehmen und den zu fahren!
*kopfschüttel*
Zitat:
Original geschrieben von the-padman
Wenn nen Diesel dann richtig, und zwar mit nem PD-Motor aus nem Golf 4 oder Audi A3, aber aus nem 35i einen nehmen ist absolut Sinnfrei, da ist es tausendmal einfacher einen kompletten zu nehmen und den zu fahren!
Och, die TDIs aus dem 35i sind recht niedlich!
Im Vergleich zum VR aber allesamt lahm.
Also der AFN ist gar nicht mal soo lahm :D:D
VR6 auf Diesel umbauen dacht schon ich bin im falschen Film, wenn ich das jetzt aber richtig verfolgt hab, soll nur Motor gewechselt und nicht umgebaut werden;);) und wegen solchen Lapalien
Zitat:
weil der vr motor rumspinnt , sprich kopfdichtung und dann nimmt er ab und zu kein gas an , daher soll er vielleicht raus
würd ich nie von VR auf nen Diesel wechseln.:rolleyes::rolleyes: da machst ne fehlerausles, stöberst hier findest den Fehler und wechselst wenns dementsprechend Diagnose ist die Kopfdichtung und vielleicht nur ne scheiß Zündspule:D:D
Für einen der sich vornimmt VR auf Diesel ändern dürfte das ja auch kein Problem mehr sein.:rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von Nuddel88
VR6 auf Diesel umbauen dacht schon ich bin im falschen Film, wenn ich das jetzt aber richtig verfolgt hab, soll nur Motor gewechselt und nicht umgebaut werden;);) und wegen solchen Lapalien
Zitat:
Original geschrieben von Nuddel88
Zitat:
weil der vr motor rumspinnt , sprich kopfdichtung und dann nimmt er ab und zu kein gas an , daher soll er vielleicht raus
würd ich nie von VR auf nen Diesel wechseln.:rolleyes::rolleyes: da machst ne fehlerausles, stöberst hier findest den Fehler und wechselst wenns dementsprechend Diagnose ist die Kopfdichtung und vielleicht nur ne scheiß Zündspule:D:D
Für einen der sich vornimmt VR auf Diesel ändern dürfte das ja auch kein Problem mehr sein.:rolleyes:
Ich dachte auch zuerst er will den Motor auf Diesel umbauen :D:D
es soll nur der motor umgehangen werden mehr nicht ...außerdem hat der vr motor 240tkm weg daher kann er auch raus und was neuses rein
Wenn du meinst..
Das war bei meinem noch nicht mal Halbzeit:D:D:D
Aber scheint als hättest du genug Geld und Zeit/Nerven... Dann mach das so. Aber meine Meinung ist, wenn ich so nen Umbau im Kopf hab, dann will ich vorwärts oder wenigstens gleichrangig umbauen und nicht nach rückwärts also ne "gute Maschine" durch ne "Lahme" ersetzen.