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w116 280se kat
guten tag,
habe das forum schon durchsucht, allerdings nichts gefunden... kann mir jemand sagen, wo ich einen kat für ein 280se herbekomm? oder was die so im schnitt gebraucht oder neu kosten?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von W140 S800-V16
guten tag,
habe das forum schon durchsucht, allerdings nichts gefunden... kann mir jemand sagen, wo ich einen kat für ein 280se herbekomm? oder was die so im schnitt gebraucht oder neu kosten?
Moin,
warum in nen W116 noch nen Kat einbauen ?
Die letzten 116er wurden 1980 gebaut, sprich das H-Kennzeichen (auch für die letztgebauten) ist in unmittelbarer Reichweite bzw. sind sie schon 30 Jahre und älter; d.h. 197,-€ Jahressteuer pauschal.
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32 Antworten
einen kat kauft man immer neu.warum? ganz logisch eingentlich,benzin kauft man ja auch neu und nicht abgestanden,oder? da gibts all die kathersteller,von GAT über weitere bis zu Wurm.natürlich nicht kostenlos,aber vor 10 jahren haben euro1-kats eher mehr gekostet als heute euro2-kats,also..
Moin,
Ich würde bei dem Motor zu Wurm raten. Der bringt Ihn auf Euro2 und man hat keine Probleme mit den Gutachten.
MFG Kester
Zitat:
Original geschrieben von W140 S800-V16
guten tag,
habe das forum schon durchsucht, allerdings nichts gefunden... kann mir jemand sagen, wo ich einen kat für ein 280se herbekomm? oder was die so im schnitt gebraucht oder neu kosten?
Moin,
warum in nen W116 noch nen Kat einbauen ?
Die letzten 116er wurden 1980 gebaut, sprich das H-Kennzeichen (auch für die letztgebauten) ist in unmittelbarer Reichweite bzw. sind sie schon 30 Jahre und älter; d.h. 197,-€ Jahressteuer pauschal.
Zitat:
Moin,
warum in nen W116 noch nen Kat einbauen ?
Die letzten 116er wurden 1980 gebaut, sprich das H-Kennzeichen (auch für die letztgebauten) ist in unmittelbarer Reichweite bzw. sind sie schon 30 Jahre und älter; sprich 197,-€ Jahressteuer pauschal.
Korrekt! Warum eigentlich? Der Umwelt zu Liebe
Zitat:
Original geschrieben von Dr.Dennis
Zitat:
Moin,
warum in nen W116 noch nen Kat einbauen ?
Die letzten 116er wurden 1980 gebaut, sprich das H-Kennzeichen (auch für die letztgebauten) ist in unmittelbarer Reichweite bzw. sind sie schon 30 Jahre und älter; sprich 197,-€ Jahressteuer pauschal.
Korrekt! Warum eigentlich? Der Umwelt zu Liebe
Dennis, fang mir etz bitte net so an...
Noch besser für die Umwelt ist übrigens, überhaupt kein Auto zu fahren/besitzen und stattdessen lieber zu laufen, Fahrrad zu fahren, den öffentlichen Nahverkehr bzw. für weitere Strecken die Bahn zu nehmen.
Mein SL wird mit Erreichen der "H-Weihe" (2011 isses soweit) jedenfalls wieder "katlos" gemacht, d.h. der vom Vorbesitzer nachgerüstete Schlüsselnummer "77"-Kat fliegt wieder raus.
Und bei den paar Spaß-Kilometern, die ich pro Jahr mit der Kiste fahre, hab ich nicht mal ein schlechtes (Umwelt-) Gewissen dabei.
wieso ich ein kat brauche?? weil man mit 18 noch kein h-kennzeichen machen darf...
dann ist es aber ein w126 oder?
Zitat:
Original geschrieben von votes_love
dann ist es aber ein w126 oder?
nein, wieso denn?
Liebe Forenmitglieder,
tja, da wird es jetzt kompliziert, wer ist jetzt 18 Jahre alt, das Auto oder der Fahrer?
Also ich finde, das hat was, wenn man ein Auto fährt, welches mehr Lenze zählt als man selbst.
Jetzt kommt jedoch die Masterfrage: wann hat das Auto Geburtstag? Kaufvertragsdatum? Sicher nicht! Erstzulassung? Auch nicht so gut!
Der wahre Geburtstag eines Stern: der Tag, als er in Sindelfingen (zumindest S-Klasse) vom Band lief.
Beispiel: am 06.12.2008 hatte der W126 eines Clubkameraden von mir seinen 19. Geburtstag, das sah dann so aus wie im Anhang.
Problem dabei: das exakte Datum herauszubekommen. Mein Clubkollege hatte schon vor Jahren einen werksinternen "Insider" gerfragt, der ihm das Datum besorgte.
Hätte jemand von Euch einen Tipp, wie man das heute herausbekommen könnte? Ich wüsste auch gern, wann mein Stern "Geburtstag" hat.
Sternengruss von Ingolf
Ich nehme an über die Fahrgestellnummern. da wird wohl eine Zahl ähnlich wie bei den Reifen das Datum mehr oder weniger genau bestimmen. wahrscheinlich wird das per Kalenderwochen festgelegt.
wäre aber durchaus interessant zu wissen
Ich habe mehrere 280 SE Typ 116 er und wollte die damals mit Kat umrüsten. Damals sollte ein Umrüst-Satz angeboten werden, was aber später bei den Kat Herstellern eingestellt wurde wegen zu geringer Nachfrage.
Ich konnte also nie eine Umrüstung bekommen und die war wohl nie allgemein verfügbar. Höchstes als extra Anfertigung.
Ich habe dann ganz wenige Modelle gesehen, die eine Kat hatten, aber das war wohl beschränkt auf wenige Fahrgestell-Nummern.
Da die Fahrzeuge so alt sind ist mittlerweile eine Umrüstung auch nicht mehr notwendig, da man die als Oldtimer abnehmen und zulassen kann.
Sternengruss von Spornrad
wieso versteht das hier niemand?? ich würde mich freuen wenn ich eine h-zzulassung bekommen würde, aber sowas von!!! aber das geht nicht, weil ICH noch nicht 25 bin!
das hat doch damit nichts zu tun! du brauchst dann nur ein 2. fahrzeug, eventuell hilft da schon ein 250er Motorrad so spart man Steuern und Versicherung. aber eine Altersgrenze für die Zulassung gibt es nicht und kann es auch nciht geben. Manche versicherungen sagen halt man sollte 21 sein, aber ich denke mit denen kann man reden.
man kann unter 25 keine h-zulassung machen! selbst wenn ich das fahzeug als 2. wagen auf meine mutter zulassen- und das fahrzeug dann mitbenutzen würde...