W124 Einspritzdüsen
Hallo undzwar hab ich eine frage was ich nicht songanz verstehe.
Ich fahre einen w124 250 turbo
Baujahr 1990
69kw laut des farzeugsscheins
So weit ich recherchiert habe beginnen die turbos ab 94kw.
Problem ist ich wollte auf AutoDoc 5 Einspritzdüsen besttellen und habe sie auch kontaktiert un ihnen meine VIN Geschickt. Hab auch schnell eine antwort bekommen doch nur die OEN wo sie mir geschickt haben war für einen W124 250 turbo nur mit mehr ps.
Jetzt weis ich nicht genau ob das jetzt so schlimm ist mit ned ps zahlen ob das eine grosse rolle spielt kenn mich leider nicht so gut damit aus will nur das richtige bestellen.
Lait der VIN ist es ein 250d turbo doch am farzeugschein stehen 69 kw was der normale 250d hat.
Kann mir einer erklären warum ob das so stimmt oder ist da irgendwass falsch.
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20 Antworten
69 KW sind tatsächlich Saugerwert.
Weißt du denn, welchen Motor du hast?
Hast du denn schonmal in den Motorraum geguckt?
Turbolader vorhanden oder nicht?
Weitere offensichtliche Unterschiede:
Turbokotflügel
längere Übersetzung
Mehr Power 
Sollte es kein Turbomotor sein, kann man die Düsen trotzdem verwenden.
Sauger: 115 bar Abspritzdruck
Turbo: 130 bar
Hast du eine limo oder einen Kombi ?
Beim Kombi steht das 250t nicht für Turbo…
Jo, wird leider oft verwechselt…
250 D
250 D Turbo
250 TD
250 TD Turbo
Ach, so einen 250TD Turbo hätte ich auch gern…
Motor ist ein OM602
Und es ist eine limousine
Zitat:
@momowww schrieb am 12. August 2022 um 21:49:30 Uhr:
Motor ist ein OM602
Und es ist eine limousine
Das hilft leider nicht weiter. Den OM602 gab es sowohl mit als auch ohne Turbo.
Bist du sicher dass du einen Turbomotor drin hast?
Wenn ja wurde am Auto vielleicht mal der Motor umgebaut (von Sauger auf Turbo) oder mit den Papieren gab es mal eine Verwechslung. 69 kW und Turbo passen jedenfalls nicht zusammen und ich wüsste auch nicht dass es für den Export Ausnahmen gab bei den Turbodieseln.
Also einen turbokotflügel hat er mal drauf
"Turbokotflügel"?
Wenn du die Schlitze meinst: die gab es auch beim Nicht-Turbo im Mopf 2 (also E250D)
Zitat:
@momowww schrieb am 12. August 2022 um 22:03:10 Uhr:
Also einen turbokotflügel hat er mal drauf
Du weisst nicht sicher ob du einen Turbo fährst oder nicht?
Ok...dann mach uns ein Bild vom Motorraum. Dann können wir dir es mit Sicherheit sagen.
Die "Turbokotflügel" sind zwar ein erster Hinweis, aber könnten auch aus anderem Gründen verbaut sein.
Zitat:
@nogel schrieb am 12. August 2022 um 22:05:48 Uhr:
"Turbokotflügel"?
Wenn du die Schlitze meinst: die gab es auch beim Nicht-Turbo im Mopf 2 (also E250D)
Baujahr 1990 wird es wohl kein Mopf 2 bzw. E250D sein.
Haube auf und gucken - das ist eindeutig
Tacho ebenso…
Zitat:
@TURBO B5 schrieb am 13. Aug. 2022 um 06:22:36 Uhr:
@nogel schrieb am 12. August 2022 um 22:05:48 Uhr:
"Turbokotflügel"?
Wenn du die Schlitze meinst: die gab es auch beim Nicht-Turbo im Mopf 2 (also E250D)
Baujahr 1990 wird es wohl kein Mopf 2 bzw. E250D sein.
Ach was.
Aber es könnte nachträglich ein anderer gebrauchter Kotflügel montiert worden sein
unfassbar, dass der Fragesteller nicht in der lage, in seinen eigenen motorraum zus schauen, ob dort ein turbo verbaut ist, odereben nicht..
Naja, seltsam ist das schon.
Vor allem, wer wechselt dann die Einspritzdüsen ?
Egal. Ein Bild vom Motorraum wäre schön.