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W202: C220 CDI 5 Zylinder

Themenstarteram 4. Februar 2008 um 19:12

Hallo Leute,

und zwar folgendes Problem bei einem Bekannten:

Das Auto wird meistens am Hang geparkt (Front nach vorne). Nun ist es wohl so dass nach einem Tag Standzeit auf der Ebene ihm der Dieselfilter leer läuft und er Luft im System hat. Sprich: Er läuft dann nicht mehr an. Wenn er am Hang parkt wie oben beschrieben taucht das Problem nicht auf. Es ist aber auch kein Diesel irgendwo zu finden, d.h. es läuft im Rücklauf wieder in den Tank zurück.

Auto war schon 2x in der Werkstatt, die Jungs scheinen es nicht hinzubekommen ... von wegen 1500€ für neues Material etc.

Ich wollte da mal nachfragen ob es da ne grundsätzliche Schwäche gibt oder ob jemand vll. ne Idee hat was es sein könnte?

War KFZ-Mechaniker, kenn mich bei Daimler aber null aus. Wenn ich es richtig in Erinnerung hab, müsste es ein CDI sein, auf jeden Fall ein 5 Zylinder, Automatik, T-Modell.

Viele Grüße,

Jochen

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13 Antworten
am 4. Februar 2008 um 20:23

Ja da gibt es in WIS sogar eine Reparaturanleitung zum Nachträglichen Einbau eines RSV.

PN mich dann schick ich dir die notwendigen Unterlagen zu.

Zitat:

Original geschrieben von Garfield280677

Wenn ich es richtig in Erinnerung hab, müsste es ein CDI sein, auf jeden Fall ein 5 Zylinder, Automatik, T-Modell.

Gibt's im 202 nicht. Entweder 5 Zylinder oder CDI beides zusammen is nich.

Du solltest aber schon in der Lage sein, sagen zu können was für ein Auto Du hast! Zylinder lassen sich nachzählen!

Und wenn Du in der Überschrift dick schreibst C220 CDI und dann bist Du Dir plötzlich doch nicht mehr sicher ob's ein CDI ist, dann ist das schon etwas komisch findest Du nicht?

Nicht daß DU einen Maybach hast und weißt es nur nicht... :D

@ hotw:

mal langsam mit den Pferdchen er schreibt doch:

Zitat:

und zwar folgendes Problem bei einem Bekannten:

Gruß Grandi

Hallo hotw, spitzfindig ist nicht schön. Garfield280677 hat explizit geschrieben, dass es ein 5-zylinder ist. Außerdem 270CDI ist ein 5-zylinder.

Hallo Garfield280677, wir konnten hier in Forum schon jemanden damit helfen: http://www.motor-talk.de/.../diesel-startproblem-t1672362.html?... Möglicherweise trifft bei Dir auch zu!

Gruß Grandi

Zitat:

Original geschrieben von Electican3

@ hotw:

mal langsam mit den Pferdchen er schreibt doch:

Zitat:

Original geschrieben von Electican3

Zitat:

und zwar folgendes Problem bei einem Bekannten:

Dann entschuldige ich mich sofort dafür! Tut mir leid!

Zitat:

Original geschrieben von Grandi

Außerdem 270CDI ist ein 5-zylinder.

Zitat:

Original geschrieben von hotw

Gibt's im 202 nicht. Entweder 5 Zylinder oder CDI beides zusammen is nich.

am 5. Februar 2008 um 17:46

270 CDI 5 Zylinder im W 202???? Das klingt ja nach UFO.

 

Ich war bisher immer der Meinung beim 5 Zylinder W 202 haben wir den 250 Diesel und den 250 Turbodiesel .

 

BTT : Es ist eine Dichtung im System, die ihren Job nicht mehr macht. Bei meinem 200 D hatte ich auch das gleiche Problem. Wenn ich waagerecht geparkt habe, lief Diesel zurück in den Tank. Habe ich im Gefälle geparkt lief der Wagen einwandfrei. Es gab auch keine Dieselflecken im Motorraum. Es wurden die O Ringe in der Einspritzpumpe getauscht und es war wieder alles OK. Der Boschdienst hat es gerichtet.

 

Beim Freundlichen wurde gleich eine neue Pumpe für 1300 € Netto + Einbaukosten angeboten.

am 5. Februar 2008 um 21:18

Häufigste Leckstellen sind die Kunststoffleitungen und die Kraftstoffvorwärmung.

Themenstarteram 6. Februar 2008 um 14:35

Hallo Zusammen,

also ich danke Euch zunächst mal für die vielen Antworten.

Ich war mir auf die schnelle nicht mehr sicher was es für ein Motor war.

Finde es trotzdem schade dass man dann gleich so austeilen muss :'-( (aber gut).

Aber im Nachhinein erinner ich mich unter dem Saugrohr ne schöne Reiheneinspritzpumpe gesehen zu haben. (erschlagt mich jetzt bitte aber nicht wenns wieder nicht stimmen sollte).

Das Auto kommt jetzt ins PWI nach Untertürkheim. Da war ich vorher (weil ich arbeite auch in Untertürkheim). Die Jungs dort sind wohl was Kompetenz angeht richtig gut.

Dann warte ich ab was die Diagnostizieren. Wenns richtig teuer werden sollte und die nicht das diagnostizieren was Ihr hier geschrieben habt muss mein Bekannter die Notbremse ziehen. Dumm nur dass seine Frau hochschwanger ist und die Karre dann einfach laufen muss.

Also, ich halte Euch auf dem Laufenden,

Gruß Jochen

Zitat:

Original geschrieben von Garfield280677

Finde es trotzdem schade dass man dann gleich so austeilen muss :'-( (aber gut).

Ich habe mich ja auch dafür entschuldigt weil ich es überlesen hatte.

Zitat:

Original geschrieben von Garfield280677

(weil ich arbeite auch in Untertürkheim)

Aber nicht bei Stern oder?

Themenstarteram 7. Februar 2008 um 9:17

Doch, beim Stern, LKW Abteilung.

Schockt Dich das? ;-)

 

Zitat:

Original geschrieben von Garfield280677

Doch, beim Stern, LKW Abteilung.

Schockt Dich das? ;-)

ja...

Sagen wir's mal so, ich würde es als mangeldes Interesse am eigenen Produkt beschreiben.

Was auch das erklärt:

Zitat:

Original geschrieben von Garfield280677

BMW E36 318i touring

Wie solche Leute Qualität abliefern wollen weiß ich nicht. Vielleicht kann es mir mal jemand erklären...

Offensichtliches Motto: "Wieso Mercedes fahren und mich dafür interessieren? Reicht doch wenn ich von denen rundum versorgt werde..."

Aber der Tübinger OB geht ja mit entsprechendem Beispiel voran...

http://www.tuebingen.de/25_17274.html

:rolleyes::rolleyes:

am 7. Februar 2008 um 22:19

Zitat:

Original geschrieben von hotw

ja...

 

Sagen wir's mal so, ich würde es als mangeldes Interesse am eigenen Produkt beschreiben.

 

Was auch das erklärt:

Zitat:

Original geschrieben von hotw

Wie solche Leute Qualität abliefern wollen weiß ich nicht. Vielleicht kann es mir mal jemand erklären...

 

Offensichtliches Motto: "Wieso Mercedes fahren und mich dafür interessieren? Reicht doch wenn ich von denen rundum versorgt werde..."

 

Aber der Tübinger OB geht ja mit entsprechendem Beispiel voran...

 

www.tuebingen.de/25_17274.html

 

:rolleyes:<img alt=":rolleyes:" src="/images/smilies/rolleyes.gif" />

Auch wenn jemand OB ist, muß er ja nicht unbedingt intelligent sein und die Steuergelder, die er zur Verfügung hat, nicht für heimische Produkte aufwenden. Es ist doch schön, wenn man mit den Geldern Arbeitsplätze im Ausland sichert. Hoffentlich wird diesen Menschen seine spätere Pension auch in YEN ausgezahlt. Oder ob er dann doch wieder den Euro bevorzugt ?????????????

 

 

Themenstarteram 8. Februar 2008 um 7:20

Zitat:

Original geschrieben von hotw

Zitat:

Original geschrieben von Garfield280677

Doch, beim Stern, LKW Abteilung.

Schockt Dich das? ;-)

ja...

Sagen wir's mal so, ich würde es als mangeldes Interesse am eigenen Produkt beschreiben.

Was auch das erklärt:

Zitat:

Original geschrieben von hotw

Zitat:

Original geschrieben von Garfield280677

BMW E36 318i touring

Wie solche Leute Qualität abliefern wollen weiß ich nicht. Vielleicht kann es mir mal jemand erklären...

Offensichtliches Motto: "Wieso Mercedes fahren und mich dafür interessieren? Reicht doch wenn ich von denen rundum versorgt werde..."

Aber der Tübinger OB geht ja mit entsprechendem Beispiel voran...

http://www.tuebingen.de/25_17274.html

:rolleyes::rolleyes:

LOL. jetzt wirds dann echt putzig. Wenn ich das eigene Produkt fahren müsste, tja ... dann wärs wohl ein Actros, Atego, Axor ... vielleicht einen Bus für ne viertel Mille?

Gut, ich war jetzt geduldig genug, aber sorry, dauernd ans Bein pinkeln will ich mir auch nicht lassen. Weil genug hier in der ABteilung fahren NICHT MB Fahrzeuge, selbst in der Entwicklung NICHT, und leider Gottes weiss ich wovon ich rede.

Und zum Thema Qualität: Gut wenn Mercedes mal ein wenig mehr Unterbodenschutz an der aktuellen C-Klasse verwenden würde, oder sollten etwa die Türen und Unterboden wie an den Anfängen des W202 wieder gilben? So wie bei meinem Onkel? Wos überall gammelt? Oder die E-Klasse, wo Federbeindome durchrosten, weil man sich auf die Qualität der Vollverzinkung verlässt und dabei den U-Schutz weglässt? Die Qualität die die Deutschen abliefern (da meine ich auch BMW damit, siehe ausreissende Hinterachsen oder QUerlenker etc.) ist trotz Aufwärtstrend noch weit weg was andere Hersteller vorgeben, die ich hier nicht nennen will, weil ja sonst wieder ein Kommentar kommen würde.

Zudem hast Du viel zu wenig Informationen über meinen Job, also halt Dich einfach zurück. Ich war am Anfang sehr froh über die netten Antworten anderer Leute die sich angemessen verhalten und mich gefreut mal ein Forum zu finden wo es zivilisiert zugeht und man echt kompetente Antworten bekommt.

Also, danke an alle anderen die mich unterstützt haben :-).

Viele Grüße, jochen

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