W220/C215 Klimaanlagen Diagnose

[Frank_S500]

Set A/C control unit in diag mode:

• Push both charcoal filter button and REST at the same time.

You can scroll how many faults the a/c system has by using the temperature selector button.

B1000 Control unit N22 (AAC pushbutton module) is defective.

B1022 Fault in CAN communication w/ control unit ESA-FL

(Electrically adjusted front left seat)

B1023 Fault in CAN communication w/ control unit ESA-FR

(Electrically adjusted front right seat)

B1053 Fault in CAN......DCM-RR (Door control module rear right)

B1054 Fault in CAN......DCM-FR (Door control module front right)

B1055 Fault in CAN......DCM-FL (Door control module front left)

B1056 Fault in CAN......DCM-RL (Door control unit rear left)

B1057 Fault in CAN......OCP (Overhead Control Module)

B1059 Fault in CAN......SAM-FL (Front Left Signal Aquisition Module)

B1074 Fault in CAN......EIS (Electronic Ignition Switch)

B1075 Fault in CAN......SAM-FR(front right Signal Aquisition Module)

B1076 Fault in CAN......REAR SAM (Rear Signal Aquisition Module)

B1087 Fault in CAN......TSTH (Stationary Heater)

B1088 Fault in CAN......ICM (Instrument Cluster Module)

B1219 N22b1 (In car temperature sensor)

B1228 B10/2 (Left heat exchanger temperature sensor)

B1229 B10/3 (Right heat exchanger temperature sensor)

B1230 B10/6 (Evaporator sensor)

B1241 Refrigerant Level is too low

B1256 B10/6 (Evaporator temperature sensor) Evaporator front

B1257 Refrigerant pressure is 0 bar

B1267 Communication Fault of A/C bus

B1268 Communication fault of A/C bus w/ control unit N18/4

(Center vents electronic control module)

B1269 Communication fault of A/C bus with control unit B31/1

(AAC multi function sensor)

B1270 Communication fault of A/C bus w/ control unit B32/2

(AAC sun sensor (4 in total))

B1271 Communication fault of A/C bus w/ control unit N22/5

(Stepping motor electronics control module)

B1298 B10/6 Evaporator temperature sensor (Evaporator rear)

B1417 A31y1 (left duo valve) Heater valve

B1418 A31y2 (right duo valve) Heater valve

B1424 A32m2 (activated charcoal filter flap adjustment motor)

B1434 Voltage supply of A/C bus

B1451 M16/17 Left center vent diverter flap actuator motor

B1452 M16/19 Left center vent temperature regulating flap actuator motor

B1453 M16/21 Fresh air and recirculated air flap actuator motor

B1455 M16/13 Left defroster nozzle flap actuator motor

B1456 M16/14 Right defroster nozzle flap actuator motor

B1457 M16/15 Left footwell flap actuator motor

B1458 M16/16 Right footwell flap actuator motor

B1463 M16/18 Right center vent diverter flap actuator motor

B1464 M16/20 Right center vent temperature regulating flap actuator motor.

B1849 Fault in CAN communication with control unit N22/4 rear A/C control unit

• To delete the fault press left AIR AUTO button and then press right AIR AUTO button.

• Press out the right AIR AUTO button and then press out the left AIR AUTO button, after you did this the display will show it is deleting fault codes.

[Frank_S500]

REST + HECKSCHEIBENHEIZUNG

Test/Steuerung für Motorlüfter und Gebläse

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REST + OFF Taste ( die O Rechts unten )

99 Einträge mit Erklärung

 

Set A/C control unit in diag mode:

• Push both charcoal filter button and REST at the same time.

You can scroll how many faults the a/c system has by using the temperature selector button.

B1000 Control unit N22 (AAC pushbutton module) is defective.

B1022 Fault in CAN communication w/ control unit ESA-FL

(Electrically adjusted front left seat)

B1023 Fault in CAN communication w/ control unit ESA-FR

(Electrically adjusted front right seat)

B1053 Fault in CAN......DCM-RR (Door control module rear right)

B1054 Fault in CAN......DCM-FR (Door control module front right)

B1055 Fault in CAN......DCM-FL (Door control module front left)

B1056 Fault in CAN......DCM-RL (Door control unit rear left)

B1057 Fault in CAN......OCP (Overhead Control Module)

B1059 Fault in CAN......SAM-FL (Front Left Signal Aquisition Module)

B1074 Fault in CAN......EIS (Electronic Ignition Switch)

B1075 Fault in CAN......SAM-FR(front right Signal Aquisition Module)

B1076 Fault in CAN......REAR SAM (Rear Signal Aquisition Module)

B1087 Fault in CAN......TSTH (Stationary Heater)

B1088 Fault in CAN......ICM (Instrument Cluster Module)

B1219 N22b1 (In car temperature sensor)

B1228 B10/2 (Left heat exchanger temperature sensor)

B1229 B10/3 (Right heat exchanger temperature sensor)

B1230 B10/6 (Evaporator sensor)

B1241 Refrigerant Level is too low

B1256 B10/6 (Evaporator temperature sensor) Evaporator front

B1257 Refrigerant pressure is 0 bar

B1267 Communication Fault of A/C bus

B1268 Communication fault of A/C bus w/ control unit N18/4

(Center vents electronic control module)

B1269 Communication fault of A/C bus with control unit B31/1

(AAC multi function sensor)

B1270 Communication fault of A/C bus w/ control unit B32/2

(AAC sun sensor (4 in total))

B1271 Communication fault of A/C bus w/ control unit N22/5

(Stepping motor electronics control module)

B1298 B10/6 Evaporator temperature sensor (Evaporator rear)

B1417 A31y1 (left duo valve) Heater valve

B1418 A31y2 (right duo valve) Heater valve

B1424 A32m2 (activated charcoal filter flap adjustment motor)

B1434 Voltage supply of A/C bus

B1451 M16/17 Left center vent diverter flap actuator motor

B1452 M16/19 Left center vent temperature regulating flap actuator motor

B1453 M16/21 Fresh air and recirculated air flap actuator motor

B1455 M16/13 Left defroster nozzle flap actuator motor

B1456 M16/14 Right defroster nozzle flap actuator motor

B1457 M16/15 Left footwell flap actuator motor

B1458 M16/16 Right footwell flap actuator motor

B1463 M16/18 Right center vent diverter flap actuator motor

B1464 M16/20 Right center vent temperature regulating flap actuator motor.

B1849 Fault in CAN communication with control unit N22/4 rear A/C control unit

• To delete the fault press left AIR AUTO button and then press right AIR AUTO button.

• Press out the right AIR AUTO button and then press out the left AIR AUTO button, after you did this the display will show it is deleting fault codes.

[Faltenbalg50959]

Respekt, Frank.

Sehr sehr hochwertige Informationen.

Schönen Dank dafür.

Ist schon im HOWTO.

[Druckluftschrauber15737]

Zitat:

Original geschrieben von 300SDL

Respekt, Frank.

Sehr sehr hochwertige Informationen.

Schönen Dank dafür.

Ist schon im HOWTO.

Hallo

 

Ich habe mir ein Mercedes Benz S500 gekauft. Jetzt funktioniert meine Klimaanlage nicht mehr.

DIAGN. KLA V Fehler 1257 Was bedeutet das? Kann mir jemand helfen???

 

Danke im voraus

[seeboot]

Zitat:

Original geschrieben von business_zh

 

Hallo

 

Ich habe mir ein Mercedes Benz S500 gekauft. Jetzt funktioniert meine Klimaanlage nicht mehr.

DIAGN. KLA V Fehler 1257 Was bedeutet das? Kann mir jemand helfen???

 

Danke im voraus

Steht doch oben.

Grüße

[Druckluftschrauber15737]

Zitat:

Original geschrieben von seeboot

Zitat:

Original geschrieben von business_zh

 

Hallo

 

Ich habe mir ein Mercedes Benz S500 gekauft. Jetzt funktioniert meine Klimaanlage nicht mehr.

DIAGN. KLA V Fehler 1257 Was bedeutet das? Kann mir jemand helfen???

 

Danke im voraus

Steht doch oben.

Grüße

Ach ja hatte es übersehen. Kenne mich nicht gut mit Autos aus. Aber was muss ich machen um dieses Problem zu beheben?? Bin euch sehr dankbar. Gruss Andi

[Druckluftschrauber15737]

Ach ja hatte es übersehen. Kenne mich nicht gut mit Autos aus. Aber was muss ich machen um dieses Problem zu beheben?? Bin euch sehr dankbar. Gruss Andi

[seeboot]

Es bedeutet, dass der Drucksensor meldet, dass das Kältemittel der KLA keinen Druck hat.

Es wird also keine Kältemittel in der Anlage sein.

Jetzt muss man abklären warum es fehlt.

Um das zu klären musst du zu einer Werkstatt fahren, die sich die Sache genauer ansieht.

Die Anlage wird irgendwo undicht sein. Dies kannst du aber selber nicht finden.

Grüße

[Druckluftschrauber15737]

Zitat:

Original geschrieben von seeboot

Es bedeutet, dass der Drucksensor meldet, dass das Kältemittel der KLA keinen Druck hat.

Es wird also keine Kältemittel in der Anlage sein.

Jetzt muss man abklären warum es fehlt.

Um das zu klären musst du zu einer Werkstatt fahren, die sich die Sache genauer ansieht.

Die Anlage wird irgendwo undicht sein. Dies kannst du aber selber nicht finden.

Grüße

Was ist das für ein Fehler: 1426??? FRA A / V

Dieser steht nicht in der Liste!!

Gruss

[seeboot]

B1426 ist die Umwälzpumpe.

Der steht nicht in der Liste, da er zur Fondklima gehört.

Grüße

[S500L2000]

Hallo,

diese scheinbar unerklärlichen Druckverluste im Kompressor Kreislauf haben sehr oft versteckte Uhrsachen.

Beim W220 ist es meist der Temperatursensor am "Kältetauscher".

Er kann vom Fahrerfußraum gewechselt werden.

Ein defekter Fühler ist am Reifansatz der Kompressorleitung zu erkennen.

Folge ist ein zu hoher Druck und dadurch das Ausblasen des Kältemittels aus einem Sicherungsventil oder einer Dichtung.

Wird länger damit gefahren, läuft der Kompressor fest.

Es reicht hier also nicht das Kühlmittel aufzufüllen.

MB-Dok.

 

[Druckluftschrauber15737]

Zitat:

Original geschrieben von S500L2000

Hallo,

diese scheinbar unerklärlichen Druckverluste im Kompressor Kreislauf haben sehr oft versteckte Uhrsachen.

Beim W220 ist es meist der Temperatursensor am "Kältetauscher".

Er kann vom Fahrerfußraum gewechselt werden.

Ein defekter Fühler ist am Reifansatz der Kompressorleitung zu erkennen.

Folge ist ein zu hoher Druck und dadurch das Ausblasen des Kältemittels aus einem Sicherungsventil oder einer Dichtung.

Wird länger damit gefahren, läuft der Kompressor fest.

Es reicht hier also nicht das Kühlmittel aufzufüllen.

MB-Dok.

Danke für Antwort, gehe sofort in die MB Garage

[Rostlöser40199]

Vielen Dank für die gute Anleitung! Du hast mir den Tag gerettet! Macht weiter so!

[Schattenparker49415]

Hallo....

Eine Frage. .. ist der Sensor der den Fehler 1256 verursacht der selbe der den Fehler 1230 betrifft?

Ich habe im Fussraum nur ein sensor gefunden. Wenn ich von dem Sensor den Stecker ziehe, habe ich den Fehler 1230.

Mfg Denis