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w220 S500 Airmatic brauche dringend einen Rat
Hallo,
Mein Mercedes w220 S500 Bj98 mit grade mal 205000 auf der Uhr macht mir etwas Kopfschmerzen.
Super tolles Auto, jedoch macht mir die Airmatic Ärger. Vorne wurden vor 3 Monaten beide Dämpfer getauscht. Keine Ahnung welche Marke. Den Wagen kann ich vorne so runterdrücken und er wippt gut nach. Hinten Beifahrerseite das selbe Spiel. Nur hinten die Fahrerseite ist noch schön hart. Kann man dort was einstellen oder so ? Ich fahre immer auf sport modus, selbst dort alles schwammig und das selbe spiel der ganze Wagen ist am nachfedern wenn man ihn runterdrückt. Die alten Dämpfer habe ich noch, diese sind von Phoenix und oben am Ventil drum rum sind beide gerissen, kann man diese schweißen oder ausgießen ? Würde mich über eine antwort sehr freuen.
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30 Antworten
Erstmal was haben Federn bzw Airmatic Beine gekostet ?
Ich denke das es etwas günstiges war. Habe für beide 500 Euro bezahlt, plus Einbau.
Ohne zu wissen was da verbaut wurde, kann man nicht allzuviel da zu sagen.
Nur soviel, wenn das Fahrzeug " nachwippt ", liegt das an defekten oder ungeeigneten Dämpfern in den Federbeinen, mit der Airmatic hat das nichts zu tun.
Mit der Einstellung " Sport " werden normalerweise die Ventile an den Dämpfern entsprechend angesteuert, wodurch man die Kennlinie der Dämpfung von normal / Komfort auf sportlich, also härter, verstellen kann.
Es gibt billige Federbeine bei denen diese Ventile gar nicht vorhanden sind.
Für die original Federbeine gibt es einen Reparatur Satz mit dem man den oberen Teil des Federbeins abdichten kann.
Zitat:
@schwertderzeit schrieb am 18. Juli 2019 um 18:47:09 Uhr:
Ohne zu wissen was da verbaut wurde, kann man nicht allzuviel da zu sagen.
Nur soviel, wenn das Fahrzeug " nachwippt ", liegt das an defekten oder ungeeigneten Dämpfern in den Federbeinen, mit der Airmatic hat das nichts zu tun.
Mit der Einstellung " Sport " werden normalerweise die Ventile an den Dämpfern entsprechend angesteuert, wodurch man die Kennlinie der Dämpfung von normal / Komfort auf sportlich, also härter, verstellen kann.
Es gibt billige Federbeine bei denen diese Ventile gar nicht vorhanden sind.
Okau danke, denke das ich dann solche verbaut habe. Ich habe mich mal umgeschaut welche kann ich dort am besten nehmen ? Nur bilstein ? Es gibt noch welche von arnott und anderen herstellern, sind diese alle nix ?
Zitat:
@schwertderzeit schrieb am 18. Juli 2019 um 18:51:02 Uhr:
Für die original Federbeine gibt es einen Reparatur Satz mit dem man den oberen Teil des Federbeins abdichten kann.
So etwas habe ich bei ebay gesehen, jedoch sind diese doch vergossen oben ?
Zu dem Thema gibt es hier schon einiges zu lesen.
Die Vergußmaße muss vollständig entfernt werden, dann kann man den Reparatur Satz nach Anweisung einbauen.
Wie gesagt, das Thema wurde hier schon oft und ausführlich behandelt, nutze einfach die Suchfunktion.
Auch auf YouTube wirst du einiges zu dem Thema finden.
Die Anwendung eines solchen Reparatur Satzes ist natürlich nur sinnvoll wenn das Federbein ansonsten noch in Ordnung ist.
Zitat:
@schwertderzeit schrieb am 18. Juli 2019 um 19:05:37 Uhr:
Die Anwendung eines solchen Reparatur Satzes ist natürlich nur sinnvoll wenn das Federbein ansonsten noch in Ordnung ist.
Ok, das weiß ich nicht wirklich, da diese auch schon knapp 200000 gelaufen haben welche marke wäre denn ansonsten weiter zu empfehlen ?
Da kann ich dir leider nicht wirklich etwas zu sagen, da ich noch keine anderen Federbeine als die originalen verwendet habe.
Da können dir eventuell andere hier mehr zu sagen.
Zitat:
@schwertderzeit schrieb am 18. Juli 2019 um 19:15:48 Uhr:
Da kann ich dir leider nicht wirklich etwas zu sagen, da ich noch keine anderen Federbeine als die originalen verwendet habe.
Da können dir eventuell andere hier mehr zu sagen.
Ok schade trotzdem danke. Gibt es denn irgendwo ein shop wonman diese günstig gerbekommt ?
Aerosus sind günstig und gut - aber nicht billig
@tight7833 Bilstein und sonst nix!!!!! Der Reparatursatz für den Federbeinkopf gibt es nur für die vorderen Federbeine. 500€ für ein paar Federbeine ist rausgeschmissenes Geld und dann noch der Einbau, den man dann 2-mal macht.
Es ist bekannt, dass billige Federbeine gar keine Dämpferventile haben, sondern nur eine wie auch immer geartete Dämpfung. Einstellen von Sport oder Comfort ist unmöglich und der Befehl wird in einer Fake Elektronik so verarbeitet, dass keine Fehlermeldung kommt. Aber verändern wird sich nichts. Außerdem gibt es jede Menge Meldungen im Forum, dass diese Federbeine oft knüppelhart sind und dann tauscht der Lieferant bereitwillig, (warum wohl???) aber nur die Hardware nicht die zusätzlichen Aus/Einbaukosten.