Was darf E240 kosten ???
Hallo !
Mir wurde ein ehem. Botschaftsauto angeboten.
E240 Elegance Limo, BJ9/98, 43tkm, Leder, Klimaautom., Automatik, E-Sitze, blau-metallic, Xenon, Alu, Tempomat.
Lack ziemlich schön, einziger Makel aus meiner Sicht ist die Fahnenhalterung am rechten vorderen Kotflügel.
Was ist von dem Motor zu halten ?
Der Verkäufer will 12.500 - auf 11.600 hab ich ihn gehandelt -aber ist das nicht noch immer zu teuer für eienn 1998er ?
Bitte um Eure Meinungen !
Lieben Dank
WIlly
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15 Antworten
nochn Foto
hab noch n Foto:
Wieso? Mit so ner Fahnenhalterung bist du doch momentan voll angesagt! :D
Naja, also hört sich schon nicht schlecht an, aber für nen 240er ist das vielleicht doch noch etwas viel!? Aber die Laufleistung macht da wieder einiges! Check das doch am besten mal bei www.autobudget.de aus!
Was man zum 240er noch sagen kann.... naja, er ist halt nicht das gelbe vom Ei, er mehr säuft wie ein großer bringt aber längst nicht die Leistung! ;)
autobudget
danke
hab ihn grad gecheckt - er darf lt. autobudget im privatverkauf 9100 kosten.
um das geld kriegt man ja wohl in ganz österreich keinen E-Klasse Benz !
Der Händlerverkauf würde bei 12000 liegen.
mmhhhhh - was tun ????
Wenn die 210er in Ösiland so teuer sind, warum kaufst du dir dann keinen in good old Germany?
11.600 Euronen - das sind mindestens 2.500 zu viel für dat Dingens!
Ich habe vor acht Wochen einem E240 V6 Elegance, Bj.2001, für 12200.- Euro gekauft.
http://www.motor-talk.de/showthread.php?s&forumid=154&threadid=1074063
Achso, du wohnst auch noch in Ö! Na, dann kann man den Preis ja schon etwas verstehen! :D
Naja, die 9,1 k€ von Autobudget sind nur ein Richtwert! Der ist eher etwas zu niedrig! Der reale Preis liegt dann eher so zwischen Händlerverkauf und Privatverkauf! Vielleicht so was bei 10 - 11k€! Mußt also noch etwas handeln um in den Breich zu kommen! :D
Naja, mit den 12,2k € hast ja auch nen Schnapper gemacht! ;)
Zum Preis kann ich nichts sagen, da ich die "Sondersteuern" in Österreich nicht kenne.
Aber in letzter Zeit häufen sich hier die threads über Motorschäden beim E 240. Du solltest sicher sein, dass das Dir angebotene Modell diese Schäden nicht hat.
Grüße
Tilo
für das gleiche Fahrzeug, Bj 8/98, 65.ooo km, 1 Hd.,habe ich im März diesen Jahres beim Händler 8.900,00 € bezahlt.
Allerdings ohne Leder und Xenon.
Gruesse felix0
E 240
Hey Leute,
ihr könnt ein Behördenauto nicht mit einem normalen gleichsetzen. Das Behördenauto wurde immer geschont und gewartet. Da kann man durchaus ein paar Ocken mehr locker machen.
MfG
Tobias
So weit ich es sehen kann ist es ein vor MOPF!
Wusste überhaupt nicht das es den auch mit dem E240 Motor gab ich dachte die waren damals nur mit E230 zu haben?
Oder irre ich mich da?
Zitat:
Original geschrieben von nc-labuhnka
Oder irre ich mich da?
Jepp, der hatte nur ab MOPF 2,6 ltr. und davor 2,4 ltr.
Ich glaub den 2,4er gab es ab 97 oder so und er hat in der Tat den 230er ersetzt, der aber glaub ich auch nur ein Vierzylinder war.
Gruß
Tobias
Moin,
also mich schockt das hier ziemlich. Ich persönlich habe keinen E-240 gehabt, jedoch bekannter, der sich auch bestens mit Autos auskennt. Also er hat sich 2001 einen E-240 von 1998 gekauft für 24.500€. Er hatte Navigerät 30 Aps, Sitzheizung, Elegance,Sitzheizung und sah von ausen, wie der obenaufgeührte E-240 genau so aus, aber wirklich genau so! Also der Mercedes E-240 wurde Ende 2003 wieder verkauft, mit einen unverschämten Wertverlust von 12.000€.
Ist das noch normal? Und jetzt lese ich hier das man ihn (in 2006) für 12.000 € bekommt, hat mein Verwandter desn 240 zum falschen Zeitpunkt verkauft??
Also noch mal die Daten.
E-240, Elegance,Navi,15" smaragtschwarzmetallic(sieht aus wie oben), Sitzheizung,Automatik.
Gekauft für 24.500€
Inzahlungnahmen von Händler 12.500€
(wegen neuwagen: E-320 Avangarde)
Wie konnte der E-240 in so kurzer Zeit soviel Wertverlust haben??? Der bekannte hatte ihn gerade mal 1.1/2 Jahre.
MFG TIM
Zitat:
Original geschrieben von TobiasE240
Hey Leute,
ihr könnt ein Behördenauto nicht mit einem normalen gleichsetzen. Das Behördenauto wurde immer geschont und gewartet. Da kann man durchaus ein paar Ocken mehr locker machen.
MfG
Tobias
das halt ich persönlich für mehr als unlogisch.
für ein fahrzeug, das als behörden-/firmen-/sonstwasfahrzeug benutzt wurde, würde ICH weniger zahlen, als für selbiges von einem richtigen besitzer.
wartungen wurden wohl alle gemacht, das wars wohl auch schon an vorteilen. die meisten leute gehen mit fahrzeugen, die ihnen nicht selber gehören, ziemlich schlampig um. und wenn das dingens dann noch viele verschiedene fahrer hatte, würde ich selber würde es nicht kaufen.
Moin,
muss es denn unbedingt ein E-240 sein?? Der schlugt genau so viel wie einE.320 . Also mein Tipp greif entweder um kleineren Bruder oder was sinnvoller wäre, zum E-320 .