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Was hat sich heute bei euch am Golf "verabschiedet"?
Liebe Brettgemeinde,
manchmal ist der Wurm in der Kiste und die Reparaturen geben sich die Hand...
dann ist wieder monatelang Ruhe im Karton...und Zack...kommt die Seuche ums
Eck und irgendwas gab den Geist auf--> was war es heute?
Da ich den Fred eröffnet hab, fang ich mal an:
Mein CD-Wechsler im Kofferraum...checkt&erkennt Magazin und die CD´s
spielt aber nichts ab--> CD-ERROR
Ich werde mal irgendann die Kiste öffnen und nach der Linse schauen-
mehr aber nicht...denn dann kommt so ein ominöser CD-Simulator mit
SD/mp3 rein....
Beste Antwort im Thema
Fripon , warst nicht du das, der auch am Auspuff was roch?
Lach, du bist ja eine Schnüffelnase.....
Was du alles erschnüffelst am Auto. 
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389 Antworten
Das find ich gut!!
ABER ich hab seit.....Februar nichts!!! ( außer der irgendwann kommende Motoraustausch )
Entschuldigt, das musste aber mal erwähnt werden, denn davor war es jede Woche was anders... Nagut alle paar Wochen.
Beschreien möchte ich es aber nicht, also hab ich nichts gesagt....
Toi toi toi für alle Herrchen und Frauchen und nartürlich unseren Golf ´ s alles Gute!!!
klimakondensator (wahrscheinlich) demnächst fällig und von den stabis (glaub ich zumindest das der monteur das sagte) die gummis sind hin.
mfg mirko
Das Fett aus der Antriebswelle hat sich verabschiedet.
Aber nur, weil sich vorher der Weichmacher aus der Manschette verabschiedet hat.
Dann verabschiedet sich das Benzin häufig nach 550km Fahrt.
Ich verabschiede mich immer vom Golf wenn ich aussteige.
Ein ominöser CD-Simulator mit SD/mp3 hat sich auch schonmal verabschiedet. 
Bei mir muss das Flexrohr am Krümmer getauscht werden. Der Endtopf oxidiert auch fröhlich vor sich hin, und die neue Serienkupplung packt das Drehmoment des Turbos nicht 
Gruß
Tom
Ihr könnt ja mal in meine Sig. schauen. Die Liste wird immer länger Derzeit:
- Sporadisches Sägen des Motors im Leerlauf zwischen 800 - 1200 Umdrehungen
- Lichtsummer und Lampe in der Türe fahrerseitig funktionieren nicht
- Heckscheibenheizung ausgefallen
- Beide Standlichter kaputt
- ABS-Lampe leuchtet sporadisch bei Nässe
- Am Heck kommt kein Wasser zum Wischen an
- Ölverlust gut 1 L auf 1000 km
- Mindestens der ESD ist kurz vor durch
- Bremsleitungen korrodiert
- seit Neuestem scheint sich auch etwas Kühlwasser zu verabschieden (muss ich aber noch beobachten)
- Beifahrersitz lässt sich nicht mehr bewegen
- usw.
Außerdem war der Wagen von Anfang an eine einzige Wechselbude:
- Getriebeschaden
- Anlasser defekt
- Klimakompressor defekt
- Lichtmaschine defekt
- alle drei/vier Monate neue Glühbirnen, links wie rechts, selbiges bei den Standlichtern
- mehrere gebrochene Fahrwerksfedern, vorne wie hinten, links wie rechts
- Wasserpumpe defekt
- ständig einseitig abgefahrene Bremsbeläge fahrerseitig (diverse Maßnahmen haben nichts gebracht)
- usw.
Ist mit Sicherheit für viele Jahre der letzte VW, den ich gekauft habe.
Seht ihr, ich hab es euch gesagt, nicht beschreien.
Fahrlicht links Birne defekt. Neue gekauft, nun Kaffee, dann einbauen.
viel Spaß bei der Fummelei...
ich reihe mich ein; Kolbenringe sind defekt. Bin stark am Überlegen, was ich nun mache...
Bekäme ich vgl günstig getauscht, 400€ für die Arbeit plus Material (überschaubar).
Habe aber 235' runter und das DUU Getriebe sowie eine Ahnung, dass mittelfristig die Kupplung auch noch fällig ist...
Dazu noch Kleinigkeiten, die auch am Horizont auftauchen, so sieht zB eine Klimaleitung und ein Dämpfer vorn links schon stark angerostet aus.
Huhu,
Der Auspuff .....er hing aber noch dran, hat sich also nicht auf der Straße verabschiedet.
Mitteltopf gerissen und Endtopf war schon 2 mal geschweißt, da dachte ich mir nun ist Schluss mit der Schweisserei, gibt gleich neue, Mittel und Endtopf.
Und wenn er schonmal in meiner Werkstatt steht, machen sie gleich noch einen Ölwechsel.
Letzte Woche hat sich nur der Auspuff 10cm nach dem Kat verabschiedet, ist aber seit gestern wieder gerichtet.
Bei mir Stossdämpfer vorne rechts ist seit eine Woche ölig versaut mit Öl, sollte gewechselt werden? Oder geht noch bis zum TÜV im Juni?
naja, wenn das Öl rausgelaufen ist, dann ist er leer und hin. Frage ist, was passiert, wenn du den abwischst und dann so vorstellst :P
Kaputt ist er aber eben dennoch, Wechsel sollte gemacht werden.
Ja danke erstmal aber ich denke das es mit dem abwischen durch den TÜV kommt ?? weil die machen auch eine Suspension Prüfung mit dem Achse hüpfen... Ich Wechsel ja die beiden vorne.
Ich muss aber nicht alle 4 oder. Ich denke beide vorne reichen oder.
Hinten sind die noch in Ordnung.
Oder muss man alle 4 wechseln?
Sollte genügen, wenn du sie Achsweise wechselst.
Ich wollte heute am Cabrio die Bremsen (Scheiben+Klötze) hinten wechseln.
Dabei ging die Mutter auf der Achszapfen schon sch**ße auf und natürlich auch nichtmehr zu.
Ein neuer Achszapfen muss her. AC-DC, pardon, ADAC hat uns zur Werkstatt geschleppt. -.-
Oder ein Gewindeschneider muss her.