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Was ist das immer für ein Dreck im Öl?
Hi!
Ich habe bei meinem alten Auto festgestellt, dass das Öl mit der Zeit kleine schwarze Partikel aufnimmt. Woher kommen die?
Zudem ist mir damals noch aufgefallen, dass das Motoröl extrem feine silber-glitzernde Partikel beinhaltet, sobald es älter wird.
Ich hatte dieses Phänomen bei meinem alten und bei meinem neuen Auto.
Beide "Partikelarten" sind sehr fein und nur erkennbar, wenn man das Motoröl zwischen seinen Fingern verreibt...
Beste Antwort im Thema
Bei den schwarzen Partikeln handelt es sich um Ruß und Ölkohle, die glänzenden sind Metallabrieb aus dem Motor.
Gruß Tobias
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33 Antworten
Bei den schwarzen Partikeln handelt es sich um Ruß und Ölkohle, die glänzenden sind Metallabrieb aus dem Motor.
Gruß Tobias
Zitat:
Original geschrieben von Spezialwidde
Bei den schwarzen Partikeln handelt es sich um Ruß und Ölkohle, die glänzenden sind Metallabrieb aus dem Motor.
Gruß Tobias
Das sehe ich auch so.
Müsste der Metallabrieb nicht von dem Ölfilter aufgefangen werden?
Und in wie weit ist der Metallabrieb "normal"?
Der Ölfilter hat ja nun eine bestimmte Porengröße, der Abrieb ist ja eher Mikroskopisch.
Alles aber absolut normal, ganz ohne Verschleiss gehts eben nicht. Wenn du das richtige und genügend Öl im Motor hast und immer brav die intervalle einhälst ist alles im grünen Bereich.
wenn man metallabrieb mit boßem auge sieht ist meisst was schrott. oder?
So ... ihr zwei!
Jetzt wird es interessant.
Mein Abrieb ist mit dem blossem Auge grade so zu erkennen...
porengröße angeblich 5-10µM, also 1/10mm (?). kommt mir bischen grob vor für einen papierfilter.
einzelne späne sind normal. wenns öl beim ablassen aber glitzert wie ein metalliklack ist vermutlich was kaputt. :D
Zitat:
Original geschrieben von slv rider
porengröße angeblich 5-10µM, also 1/10mm (?). kommt mir bischen grob vor für einen papierfilter.
einzelne späne sind normal. wenns öl beim ablassen aber glitzert wie ein metalliklack ist vermutlich was kaputt. :D
Ja den "schönen" Effekt hatte ich bei meinem kaputtem Getriebe! Das sah original aus wie diese billige Schminke, die manchmal in Kinderzeitschriften (Wendy usw.) dabei ist... echt übel sag ich euch! Nebenher waren in meinem altem Getriebe allerdings auch noch Späne, die etwa die Größe und die Form von Fingernägeln haben!
Bei meinem Motoröl z.b. sind aber sehr wenige Späne enthalten. Die enthaltenen Spähne haben sich sicher irgendwie am Filter vorbeigemogelt, da dieser auch nicht mehr der neuste ist.
Diesen Glitzereffekt habe ich aber noch laaaange nicht. Die Späne am Messstab könnte man glaube ich sogar noch nachzählen...
Jetzt wollen wir allerdings auch wissen was das für ein Motor ist und wieviel der gelaufen hat ?
Es geht um einen Honda Civic EJ9 1997 1.4L Motor.
Der Wagen hat gut 220.000 gelaufen!
Hi,
ich tippe auch darauf, das was gefressen hat...
Interessant wäre, wie hast Du immer den Motor behandelt?
MfG
nebenbeibemerkt geht unter bestimmten bedingungen geht auch öl ungefiltert über den bypass am filter vorbei.
Zitat:
Original geschrieben von Super-TEC
Hi,
ich tippe auch darauf, das was gefressen hat...
Interessant wäre, wie hast Du immer den Motor behandelt?
MfG
Dazu kann ich leider absolut nichts sagen! Ich fahre den Wagen erst seit etwa 2.500 km. Davor wurde er von einer älteren Dame gefahren. Sie hat zwar einen guten Eindruck gemaacht (sonst hät ich den mit so vielen KM nicht gekauft) aber genau weiß das niemand.
Zitat:
Original geschrieben von samthepspuser
Zitat:
Original geschrieben von Super-TEC
Hi,
ich tippe auch darauf, das was gefressen hat...
Interessant wäre, wie hast Du immer den Motor behandelt?
MfG
Dazu kann ich leider absolut nichts sagen! Ich fahre den Wagen erst seit etwa 2.500 km. Davor wurde er von einer älteren Dame gefahren. Sie hat zwar einen guten Eindruck gemaacht (sonst hät ich den mit so vielen KM nicht gekauft) aber genau weiß das niemand.
Hast Du denn mal Öl und Filter neu gemacht ?