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Weißer Rauch aus dem Auspuff, wenn Motor warm
Hey Leute,
bei meinem Golf stimmt irgendwas nicht. Wenn der Motor kalt ist, ist alles tiptop. Sobald der Motor auf Betriebstemperatur kommt, fängt er im Stand an zu zittern und beim Gasgeben kommt aus dem Auspuff weißer Rauch. Bei der Fahrt ist mir das bisher nicht aufgefallen, habe dem Wagen aber erst recht neu.
Was ich bisher gemacht habe: Zahnriemen, Wasserpumpe, Thermostat, Keilriemen, Öl etc. gewechselt. Als ich den Wagen bekommen habe, hatte er vom Vorbesitzer blaues Kühlmittel verpasst bekommen. Ich habe dann das Kühlwasser beim Zahnriemenwechsel abgelassen und mit normalen Wasser gespült. Dabei ist mir das mit dem weißen Rauch im Stand aufgefallen.
Jemand ne Idee, was es ein könnte?
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43 Antworten
Kühlmittelstand verändert sich nicht?
Könnte sich irgendwo (z.B. ZKD) Wasser schnappen
Solltest mal ne CO2 Prüfung machen.
Kann es vielleicht auch was mit der Kurbelgehäusentlüftung sein? Hat mein BGU überhaupt so ein Teil? Im Ersatzteilkatalog finde ich mit diesem Begriff nur eine Art "Schlauch"...
Weißer Rauch ist so erstmal nicht gut... Verbrennt er Kühlwasser ? Hast du nun wieder die Rote G12 G13 Kühlwasserfertig Mischung drin ?
Aktuell kann ich gar nicht sagen, ob er Kühlwasser verbrennt. Hab den Zahnriemenwechsel erst vor kurzem gemacht und fülle immer noch ein wenig Kühlwasser nach (gestern zum ersten Mal nach dem Wechsel gefahren).
Ja, habe das G12, also das pinke, reingemacht, so wie es sein soll.
Dann würde ich es an deiner Stelle ab heute beobachten.
Zitat:
@DeeJayDave schrieb am 29. April 2022 um 09:46:33 Uhr:
Aktuell kann ich gar nicht sagen, ob er Kühlwasser verbrennt. Hab den Zahnriemenwechsel erst vor kurzem gemacht und fülle immer noch ein wenig Kühlwasser nach (gestern zum ersten Mal nach dem Wechsel gefahren).
Ja, habe das G12, also das pinke, reingemacht, so wie es sein soll.
Tue den Mal warm fahren und kurz Mal auf die Bahn fahren und das Kondenswasser aus dem Auspuff raus dampfen ! Dann nochmal schauen ob die Mühle raucht !
Hab den ca. 15 km auf der Bahn gefahren, als er warm war hat er hinten raus auch wieder geraucht.
Was mir noch aufgefallen ist: Er zittert im Stand ganz leicht.
Zündkerzen können aber nicht die Ursache für den Rauch sein, oder?
Kühlwasser verliert er so nicht, zumindest habe ich keinen Verlust bemerken können. Was er aber wohl hat, ist gelb/braunen Schlamm unter dem Öldeckel, deutet ja dann schon eher auf Wasser im Öl hin. Wobei beim Ölwechsel, das rausgelassene Öl relativ normal aussah.
Was bleibt mir noch übrig? Im besten Fall die ZKD !?
Moin,
muss das Thema hier nochmal aufgreifen. Bin die letzten Tage endlich dazu gekommen, die ZKD zu wechseln.
Die alte sah aber eigentlich gut aus. Ebenso Zylinderkopf und Rumpf (nicht verzogen, auch keine "Risse" oder ähnliches zu sehen).
Nach dem ganzen Einbau bin ich bisher erst ein paar Kilometer gefahren, es zeigt sich aber immer noch, dass er gerade im 1. Gang beim Anfahren weißen Rauch hinten rausbläst.
Nun weiß ich nemmer weiter. Ob oder wieviel Kühlwasser verliert kann ich noch nicht sagen....
Was könnte es denn sonst noch sein? Irgendwas mit der Motorentlüftung? Die ganzen Schläuche drumherum wurden gereinigt.
Keiner ne Idee? Der weiße Rauch kommt am stärksten beil Losfahren (Motor kalt) im ersten Gang....
@DeeJayDave da hilft nur :
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Jap, sowas habe ich immer selber zu Hause. CO2 Tester Zylinderkopf auf Amazon kostet das günstigste Produkt 10 Euro.
Werde mir so ein Set besorgen. Kann ich damit auch nur den Zylinderkopf testen? Die Dichtung ist ja neu....
@DeeJayDave kannst das Zeug von meinem Link dir schnappen. Schön im Koffer