Welche Kraftstoffpumpe bei 1.8TQ mit 4xxPS?
Moin
Welche sollte man verbauen? Intern oder extern? Bitte dran denken es handelt sich um nen Quattro.
danke
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26 Antworten
is doch egal ob front oder Quattro
ich hab ne Externe verbaut ,und jeden den ich kenne auch
Sag bloß du willst aus deinem K04 jetzt 4xx Ps rausholen ?? 
es gibt eine große externe rennsportpumpe von bosch.
die reicht auch bei mir, und da steht eine "5" vorne. 
details auf wunsch per pn.
wie ich vorhin erst gelernt habe, haben Quattro und Frontler unterschiedliche Pumpen, weil der Quattro einen geteilten Tank hat?!
Die 044er Rennsportpumpe von Bosch, extern verbaut - wie bei mir und du hast immer genug Saft im Laden, und auch noch Reserven!
Zitat:
Original geschrieben von LoveL
Die 044er Rennsportpumpe von Bosch, extern verbaut - wie bei mir und du hast immer genug Saft im Laden, und auch noch Reserven!
@LoveL,
reicht dazu der serienmäßige Benzindruckregler, oder muss dieser auch "größer" werden?
Zitat:
Original geschrieben von BlackTrouble
(......) und da steht eine "5" vorne.
details auf wunsch per pn.
..im Preis, oder wie zu verstehen ?
Die Pumpe die Eva meint ,kostet jedenfalls 199 euro
@moerf
nein. du solltest meinen tt doch eigentlich kennen, oder ?
letzte messung war 541ps mit reserve nach oben.
eva fährt ein ähnliches setup wie ich. ihr tt hat auch eine "5" vorne.
allerdings habe ich mein komplettes technikpaket jetzt verkauft und baue
gerade auf r32-turbo um (also die komplette r32-technik in meinen tt).
ziel ist dann eine große "6".
man darf gespannt sein ...
Zitat:
Original geschrieben von BlackTrouble
@moerf
nein. du solltest meinen tt doch eigentlich kennen, oder ?
qBlack Trouble,
nö.. leider nicht. Nur von einigen Fotos 
Lässt sich vielleicht im neuen Jahr aber nachholen.
Solltest Du mir vielleicht per PN schreiben mögen, wann Du Dich wo niederlässt?
Dann fasse ich das schon mal in`s Auge
Ich würde mich auch freuen Euch mal kennen zu lernen.Gruß Klaus
Ich denke Siemoneit Racing wird ab dem 3. Januar eh in aller Munde sein... Im Gegensatz zu vorher wird es diesmal besser laufen. Wie ich immer sage, es ist nicht immer Gold was glänzt! Ich habe selbst auch noch sehr viel dazugelernt. Wenn ich Eduard richtig verstanden habe, bist du wieder in Stade?
Eva
ja, bin ich.
schaut einfach in den nächsten tagen mal auf die webseite (www.siemoneit-racing.de).
sofern mein webdesigner mir noch das logo schickt, kann ich wenigstens schonmal die startseite einrichten ...
@lovel
vielleicht kannst du da ja mal etwas nachbohren ?!?
Das klingt ja fast nach einer stärkeren Zusammenarbeit Siemoneit-Pogea ...
Man darf gespannt sein! 
(korregiert mich wenn ich falsche Aussagen treffen sollte.)
@Stefan S. , find´s schade das das komplette Motor-Paket jetzt weichen muß. Für mich war das immer ein Vorzeige Projekt was mit einem 1.8T alles machbar ist. Mit einem VR6T ist man leider nur einer unter vielen.
Aber was will man machen, der Leistungshunger ist unersättlich...
Gruß Lupi
Das ist doch schmarrn... ich find dass es eher so ist dass man mit einem 1.8T nur einer unter vielen ist.
Schau dir mal an wie "wenige" TT's hier noch mit Serienleistung rumfahren.
Aber an nen Sauger einen Turbo dran und dann noch ordentlich abstimmen find ich schon interessanter und auch seltener.