Welchen Keilriemen beim M272.947? Nach Tausch Quietschen. Inkl. Video
Hallo zusammen 
Welchen Keilriemen muss ich denn nun nehmen?
Hatte mir diesen hier gekauft:
https://www.bandel-online.de/...ssend-fuer-mercedes-benz-c-klasse.html
Zusätzlich habe ich den Spanner auch gleich gewechselt gegen:
https://www.bandel-online.de/.../...panner-keilrippenriemen-28149.html
Nach dem Wechsel des Keilriemens und des Spanners qietscht es im Motorraum nun. Sprühe ich Keilriemenspray auf die glatte Seite des Riemens geht das Quietschen kurzzeitig weg. Nach längerer Standzeit des Fahrzeugs und Starten ist das Quietschen wieder da.
Sollte ich die beiden Umlenkrollen noch tauschen? Hatte wo der Riemen ab war diese per Hand gedreht und konnte keine Geräusche etc. feststellen.
Hier das Video: https://1drv.ms/v/s!Asy_tMvZnz2y5R6vv1Lqc5nMKVSw?e=U5G2Hz
Mit dem alten Riemen und Riemenspanner war kein Quietschen zu hören.
Könnte es am Riemen liegen?
Evtl. mal tauschen gegen:
https://www.bandel-online.de/.../...r-audi-a4-a5-a6-a8-allroad-q5.html
Was ich sehr verwirrend finde ist, dass auf der Gatesseite beide Riemen für mein M272 mit BJ 2008 genommen werden können. Der 2390 und der 2403....
Über Hilfe und Ratschläge wäre ich sehr dankbar.
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23 Antworten
Checke den Generatorfreilauf. Evtl verursacht dieser das quietschen
Zitat:
@moview schrieb am 3. April 2024 um 08:10:19 Uhr:
Checke den Generatorfreilauf. Evtl verursacht dieser das quietschen
Aber vorher mit dem alten Riemen und altem Spanner war es ja nicht. Und wie soll das Quietschen vom Freilauf des Generators weggehen wenn ich den Riemen mit dem Spray einsprühe ? Video hast dir angeschaut?
Und wie genau prüfe ich den Freilauf?
LG
Hallo
Da ich zu langsam und zuviel geschrieben habe teilweise Doppelpost.
Die 13mm Längenunterschied müsste auch der Spanner noch ausgleichen können.
Zum Test musst du jetzt ja nur mit aufgelegten Keilrippenriemen die Stellung des Spanners überprüfen. Er darf sich nicht in einer Endlage befinden!
Den richtigen Riemen kann man übrigens mit deiner FIN herausfinden.
Dieses Sauzeug von "Keilriemenspray" erzeugt nur weitere Geräusche.
Ein neuer Keilrippenriemen verursacht wenn alles in Ordnung ist keine Geräusche. Versuche es mit Reiniger wieder zu entfernen.
Vielleicht hat dein Generator einen Freilauf verbaut der Defekt ist.
Eine optische Überprüfung ob überhaupt ein Freilauf verbaut ist: Sieht man von vorne in der Generatorriemenscheibe eine Mutter ist kein Freilauf verbaut.
Gruß Michael
Check den Freilauf. Tu es einfach.
Und tausche bitte die Umlenkrollen gleich mit.
Wundert es dich eigentlich nicht, dass bei soviel Spray wie du da raufmachst Ruhe ist?
Habe mir gerade dein Video noch auf einem großen Monitor angesehen.
Dein Generator hat keinen Freilauf und der Spanner steht ruhig.
Tausche die Rollen und reinige alles was du bereits mit dem Spray eingesaut hast.
Zitat:
@TDI-Vielfahrer schrieb am 3. April 2024 um 08:30:54 Uhr:
Habe mir gerade dein Video noch auf einem großen Monitor angesehen.
Dein Generator hat keinen Freilauf und der Spanner steht ruhig.
Tausche die Rollen und reinige alles was du bereits mit dem Spray eingesaut hast.
Also folgender Maßen vorgehen:
- Riemen runter
- Riemen mit Bremsenreiniger sauber machen
- beide Umlenkrollen tauschen
- Restliche Führungsrollen mit Bremsenreiniger sauber machen
- Zum Schluss Riemen wieder rauf
So?
Aber kann mir jemand erklären wieso es nach dem Tausch von Riemen und Spanner zu dem Quietschen kam und vorher nicht da war?
Zitat:
@Iselith schrieb am 3. April 2024 um 08:40:43 Uhr:
Zitat:
@TDI-Vielfahrer schrieb am 3. April 2024 um 08:30:54 Uhr:
Habe mir gerade dein Video noch auf einem großen Monitor angesehen.
Dein Generator hat keinen Freilauf und der Spanner steht ruhig.
Tausche die Rollen und reinige alles was du bereits mit dem Spray eingesaut hast.
Also folgender Maßen vorgehen:
- Riemen runter
- Riemen mit Bremsenreiniger sauber machen
- beide Umlenkrollen tauschen
- Restliche Führungsrollen mit Bremsenreiniger sauber machen
- Zum Schluss Riemen wieder rauf
So?
Richtig
Zitat:
Aber kann mir jemand erklären wieso es nach dem Tausch von Riemen und Spanner zu dem Quietschen kam und vorher nicht?
Der neue Riemen muss nur ein bißchen breiter sein oder nicht sauber laufen schon hast du solche Probleme.
Zitat:
@TDI-Vielfahrer schrieb am 3. April 2024 um 08:42:00 Uhr:
Zitat:
@Iselith schrieb am 3. April 2024 um 08:40:43 Uhr:
Also folgender Maßen vorgehen:
- Riemen runter
- Riemen mit Bremsenreiniger sauber machen
- beide Umlenkrollen tauschen
- Restliche Führungsrollen mit Bremsenreiniger sauber machen
- Zum Schluss Riemen wieder rauf
So?
Richtig
Zitat:
@TDI-Vielfahrer schrieb am 3. April 2024 um 08:42:00 Uhr:
Zitat:
Aber kann mir jemand erklären wieso es nach dem Tausch von Riemen und Spanner zu dem Quietschen kam und vorher nicht?
Der Riemen muss nur ein bißchen breiter sein schon hast du solche Probleme.
Aber dann bringen neue Rollen doch auch nichts? Der Riemen ist doch nach wie vor dann der der drauf ist?
Zitat:
@Iselith schrieb am 3. April 2024 um 08:43:41 Uhr:
Zitat:
@TDI-Vielfahrer schrieb am 3. April 2024 um 08:42:00 Uhr:
Richtig
Zitat:
@Iselith schrieb am 3. April 2024 um 08:43:41 Uhr:
Zitat:
@TDI-Vielfahrer schrieb am 3. April 2024 um 08:42:00 Uhr:
Der Riemen muss nur ein bißchen breiter sein schon hast du solche Probleme.
Aber dann bringen neue Rollen doch auch nichts? Der Riemen ist doch nach wie vor dann der der drauf ist?
Die bereits eingelaufenen Rollen würde ich bei dem Alter immer mit tauschen und hoffen das die Geräusche dann auch verschwinden.
Sonst auch noch einen neuen Riemen von einem anderen Hersteller.
Also folgendes neu kaufen?:
1. https://www.bandel-online.de/.../...end-fuer-mercedes-benz-268191.html
2. https://www.bandel-online.de/...men-passend-fuer-audi-a4-a5-a6-a7.html
3. https://www.bandel-online.de/.../...r-audi-a4-a5-a6-a8-allroad-q5.html
@TDI-Vielfahrer hatte dir meine FIN per PN geschickt.
Zitat:
@Iselith schrieb am 3. April 2024 um 08:49:13 Uhr:
@TDI-Vielfahrer hatte dir meine FIN per PN geschickt.
Schick noch einmal. Meine PN war bis gerade gesperrt.
Zitat:
@TDI-Vielfahrer schrieb am 3. April 2024 um 08:51:37 Uhr:
Zitat:
@Iselith schrieb am 3. April 2024 um 08:49:13 Uhr:
@TDI-Vielfahrer hatte dir meine FIN per PN geschickt.
Schick noch einmal. Meine PN war bis gerade gesperrt.
PN ist raus.
So hier die Teile die ab Werk bei deinem M272.947 verbaut waren:
Riemen: A0039937296 Länge 2397mm
Umlenkrolle an Wasserpumpe A2722021019 Maße: 69x26,4mm
Umlenkrolle zwischen Riemenspanner und WaPu: A2722021419
Riemenspanner mit Rolle: A2722000270 die Rolle und die Maße sind im EPC nicht einzeln aufgeführt
Ich hoffe das ich nichts vergessen habe.
Was du davon neu verbaust liegt alleine bei dir.
Du musst jetzt selber vergleichen ob sich das mit deinen herausgesuchten Teilen von Bandel deckt.
Gruß Michael
PS. Meine PN ist jetzt wieder gesperrt
Super danke dir. Nummer passen mit den Teilen von Bandel.
Werde denke ich die beiden Umlenkrollen tauschen, da der Riemen ja nagelneu ist.
Werde dann berichten, ob sich was getan hat.