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Welcher Bike-Typ passt zu mir? Der Vorauswahl-Thread
Hallo zusammen,
mittlerweile gibt es ja eine breite Auswahl an Herstellern und Arten von E-Bikes bzw. (S-)Pedelecs.
Dieser Thread soll dazu dienen denen eine erste Hilfestellung zu geben, die sich noch unschlüssig sind, welche Antriebskonzepte und welche Fahrradtypen für ihre Anforderungen die richtigen sind.
Eine weitergehende Kaufberatung kann dann in den beiden Unterforen (nicht-versicherungspflichte E-Bikes/Pedelecs Forum bzw. versicherungspflichtige E-Bikes/Pedelecs Forum) stattfinden.
Grüße
ballex
MT-Team | Moderation
Beste Antwort im Thema
Wie kommt es das es hier aufeinmal um Helme geht, so langsam sind wie sehr weit weg vom Thread!
Denke ein eigener Thread Helme wäre aber sinnvoll auch um die allgemeine Akzeptanz zu erhöhen
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88 Antworten
Ganz klar Pedelec. Man braucht keine Versicherung und eine Unterstützung bis 25 km/h ist völlig ausreichend...schließlich will man ja noch aktiv trainieren oder sich durch Muskelkraft fortbewegen.
E-Bikes machen in meinen Augen eigentlich nur als Büro-Schuttles Sinn, wenn man schnell zur Arbeit kommen will und dabei kein Auto nutzen möchte.
Allerdings glaube ich, dass sich die E-Bikes nicht durchsetzen werden, die Pedelecs schon.
mit dem E-Bike ist es wie mit einem Porsche.
Keiner braucht einen aber jeder will einen haben. (ich auch)
In E-Bikes sehe ich genauso viel Sinn, wie in den alten 25km/h-Mofas - keinen. S-Pedelecs halte ich jetzt auch nicht für sooo sinnvoll. 45 km/h ist so eine "Schmarrngeschwindigkeit" und zieht damit auch zu viele Einschränkungen nach sich (wie: kein Fahrradweg, keine Anhänger, ...)
Als Pendlerbike mit täglichen 60km Arbeitsweg (beide Strecken) ganz klar S-Pedelec. Factor Zeit ist hier ausschlaggebend. Zum Glück hab ich 90% Nebenstraßen und Marschwege deswegen sind die Auflagen nicht so gravierend.
Ich fahre täglich ins Büro mit einem normalen Pedelec und hätte aufgrund der Topographie keinen Vorteil, wenn die Unterstützung auch über 25 km/h wirken würde, denn so schnell werde ich nur auf einem kleinen Teilstück, bzw. geht es bergab und man kommt mit Rollenlassen schon locker über 45 km/h. Wobei mein Fall eher ein Spezialfall ist mit entweder nur bergauf oder nur bergab. Geraden gibt es keine.
bei mir ist die Geschwindigkeit Nebensache. Es kommt bei mir aufs Drehmoment an und da entfällt das S- Pedelec
So was mit Kardan wäre nicht schlecht
https://www.amazon.de/.../ref=sr_1_2?...
Zitat:
@stinni schrieb am 3. Juni 2020 um 17:33:57 Uhr:
bei mir ist die Geschwindigkeit Nebensache. Es kommt bei mir aufs Drehmoment an und da entfällt das S- Pedelec
So was mit Kardan wäre nicht schlecht
https://www.amazon.de/.../ref=sr_1_2?...
Das Ding ist nicht legal and auch nicht zulassungsfähig, brauchen wir also nicht zu diskutieren....
Selbst dem fahr ich mit meinem Stromer um die Ohren....
??????
wieso nicht legal?
Zum TÜV brauche ich damit nicht, nur eben ein Versicherungskennzeichen
Was ist denn dein Stromer?
Ich denke um es versichern zu können, benötigt es eine Stassenzulassung - und die wird es nicht haben.
Zitat:
@stinni schrieb am 5. Juni 2020 um 19:39:29 Uhr:
??????
wieso nicht legal?
Zum TÜV brauche ich damit nicht, nur eben ein Versicherungskennzeichen
Was ist denn dein Stromer?
Was ist wenn du einen Unfall damit hast? Kann sein das dein Versicherungsschutz erlischt
Hallo @stinni ,
dieser Forenteil ist auf Motor-Talk ja noch ziemlich neu, deshalb der Hinweis, dass hier gemäß den NUB von Motor-Talk natürlich - wie im PKW-Bereich - nur zulassungsfähige Lösungen diskutiert werden sollen. Das von dir zur Diskussion gestellte Fahrrad ist nicht zulassungsfähig, da es auch keine Versicherung dafür geben wird und auch keine Privathaftpflicht dafür zahlen würde.
Ich bitte deshalb darum, solche Vorschläge zukünftig nicht mehr hier zu diskutieren. Danke!
Grüße
ballex
MT-Team | Moderation
@ ballex
woher soll ich wissen was zulassungsfähig ist und was nicht? Steht ja nirgendwo dabei.
Aber egal dann ist das Thema für mich eben durch und eine Beratung = Null
Fing ja irgendwie ganz nett an
Ich würde mal ganz naiv davon ausgehen, das es mindestens der STVO entsprechen muss? Und eine Suchmaschine deiner Wahl spuckt zB. das hier aus: https://www.ingenieur.de/.../#sped
Demnach hat das Rad, so wie abgebildet, keine Chance. Aber über solche "Nebensächlichkeiten" sollte man sich als "S-Ped" schon selbst vor dem Kauf Gedanken machen...
wenn ich mir alles ergoogeln muss verstehe ich den Sinn dieses Forums nicht