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- Welcher Motor macht diesen typischen sonoren Volvoklang ?
Welcher Motor macht diesen typischen sonoren Volvoklang ?
Hallo,
mir ist schon öfter beim Volvo dieser angenehme Sound auf gefallen...
Welche Maschine produziert den ?
Ich bin letzte Woche einen C70 5T mit 147 KW Probegefahren...
der hatte den aber nicht....
Welcher ist es ?
Danke
Beste Antwort im Thema
Der typische Volvosound kommt einzig und allein vom 2,5 10V. Bei allen anderen fehlt das typische Säuseln. Das habe ich bereits Anfang der 90er bemerkt, Vadder hatte einen 850 GLT (2,5 20V) und ich hab mich geärgert, dass jeder GLE (10V) besser klingt. Später gab es einen T-5R, der hörte sich auf seine Weise gut an, aber anders als der 10V. Kumpel von mir hat einen V70I mit 2,5 10V, der Motor klingt wie Sahne. Wenn ich diesen Klang irgendwo höre, brauch ich mich nicht umzudrehen, ich weiß dann, was gleich vorüberfährt. Der ist echt einmalig.
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35 Antworten
Fahr einen ohne Turbolader.
2.5 20V zum Beispiel.
Ich glaube aber nicht, dass es den im C70 gab.
Der 2.5 10V klingt auch noch so schön grollend..... 
Besonders im 850er. 
Grüße, Tim
Ich bin, als ich letztes Jahr in Deutschland mit meinem 1998er R hinter einem 850er 2.5 nachgefahren.
Viel schoenerer sound als mein R...
Wenn du seinen schoenen blubber und sonoren sound willst, machs wie ich: Kauf Dir nen V8 
Meiner auch, aber der Kat ist ja im Arsch...
Ein bisschen Spass
Beste Grüße,
Bastian
Meiner bollert dank durchgegammeltem Auspuff direkt hinterm Kat auch ganz gut. Aber nicht übertieben laut.
Normalerweise jeder halbwegs intakte Alt-Elch.
Dieser neuerdings ganz besonders ....
Zitat:
Original geschrieben von TERWI
Normalerweise jeder halbwegs intakte Alt-Elch.
Dieser neuerdings ganz besonders ....
Das ist doch der einzige Benziner-Elch auf der Welt, der ab und an vorgeglüht wird, oder?
der richtig richtig Geile 5ender klang kommt am besten beim 2.0 20V durch
Bei den Turbos geht der klang leider etwas verloren...
Banausenpack ! 
Zitat:
Original geschrieben von pafro
Fahr einen ohne Turbolader.
2.5 20V zum Beispiel.
Ich glaube aber nicht, dass es den im C70 gab.
Klar gab es den im C 70!
Der ganz normale Sauger
War halt aber nicht sehr beliebt und träge im Vergleich zum schwächeren 2.0T mit 163 PS.
Es gab folgende Motoren:
2.0 Turbo 163 PS
2.4 Turbo 193 / 200 PS
2.3 Turbo T5 mit 240/245 PS
2.0 Turbo (Italien) mit 211/226 PS
Sauger
2.5 20 V mit 170 PS
Und dann soll es auch noch den sehr seltenen 180 PS-Turbo gegeben haben,muß ab Mj.00 gewesen sein.
Martin
Zitat:
Original geschrieben von Dodge_City
Ich bin letzte Woche einen C70 5T mit 147 KW Probegefahren...
So ein Auto gibt es nicht.....
Ein T5 hatte 240 bzw 245 PS,die Italos mit 2.0 als T5 211/226 PS
Mit 142 KW gibt es den 2.4 T als Softturbo.
Martin
Mein B5254T mit Niederdruck-Turbo ist Hölle
Oh, apropos LPT:
Im April hab ich Praktikum (bei uns im Gym leider nur in der 9.) bei Volvo gemacht.
Und da war auch ma ein C70 Coupe mit dem LPT, BJ 99.
Bei dem habe ich den typischen Sound vermisst... 
War trotzdem lustig an dem Ding mit rumschrauben zu dürfen (natürlich nur unter Aufsicht 
). War der Nockenwellensensor im Eimer und i.ein Dichtring von der Nockenwelle (wenn ich mich recht entsinne).
Auf jedenfall musste der Zahnriemen und das ganze Geraffel mit runter. War interessant, da mal mitmachen zu können und zu lernen, wie das geht mit den Zeitpkt. und so.
Schade das es bei uns nur einmal Praktikum gibt...
So, leicht vom Thema abgekommen. Ich bitte um Entschuldigung.
Grüße, Tim
Der typische Volvosound kommt einzig und allein vom 2,5 10V. Bei allen anderen fehlt das typische Säuseln. Das habe ich bereits Anfang der 90er bemerkt, Vadder hatte einen 850 GLT (2,5 20V) und ich hab mich geärgert, dass jeder GLE (10V) besser klingt. Später gab es einen T-5R, der hörte sich auf seine Weise gut an, aber anders als der 10V. Kumpel von mir hat einen V70I mit 2,5 10V, der Motor klingt wie Sahne. Wenn ich diesen Klang irgendwo höre, brauch ich mich nicht umzudrehen, ich weiß dann, was gleich vorüberfährt. Der ist echt einmalig.