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Welcher solls denn werden? 3er BMW bis 20000€
Tag Com,
ich frage mich, welchen 3er BMW ich mir kaufen soll.
Habe beim groben lesen hier gesehen, dass ein User wohl alle Motoren aufgelistet hat mir Vor und Nachteilen.
Da ich mich hier nicht auskenne, wäre ein Link zu dieser "Liste" nett! 
Dann meine Frage:
Ab welchem BJ sollte ich kaufen?
Ab wann sind die Kinder Krankheiten weg?
Oder doch das Cabrio?
Lohnt sich der Aufpreis, ist das Auto genauso zuverlässig?
Beste Antwort im Thema
Mal eine Randnotiz:
Die User hier sind wirklich goldig. Da kommt mal zur Abwechslung ein junger Fahrer (so seine Aussage) der nicht auf Prunk und Protz steht und mit einem 316i zufrieden ist, und was wird ihm geraten? "Nimm mal lieber den 25i!". Nee ist klar. Wenn dann aber die Herren vom McDonalds Parkplatz hier vorstellig werden und fragen wie sie einen 330i finanzieren könnten kriegen sie auch nur Haue (vielleicht reichts zum 316i) und man erklärt ihnen was angeblich ein verantwortungsvoller Umgang mit Finanzen bedeutet.
Also an den Threadersteller: Wenn Du bisher einen Micra gefahren bist, wird dir auch ein 316i reichen, und Luft nach oben für spätere Jahre in denen mehr Geld da ist bleibt dann auch noch. Die gute Mitte wäre sicherlich der 318i. Der ist schwach auf der Brust und relativ günstig. Der 320i (hatte ich mal ne Woche als Leihwagen) ist für die ebenfalls nicht vorhandene Leistung viel zu teuer. Wo bitte sind da die ~170PS?
Als ich '98 den Führerschein gemacht hatte war mein erster Wagen war ein alter Kadett E mit 60PS von Mami. Der hat mich überall gut hingebracht. Danach hatten die selbst gekauften Autos dann immer mehr Dampf. Aber selbst an den 330d hier hab ich mich viel zu schnell gewöhnt und der "wow" Effekt nach dem Kauf ist längst weg.
Also lange Rede kurzer Sinn: Ich finds super dass hier mal einer schreibt der ein klares Budget hat, sich freut wenn er 2 bis 3000€ drunter bleibt und das Geld lieber in Ausstattung als in die Maschine steckt.
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67 Antworten
Mhm, hat mir leider nicht geholfen der Link.
Was lässt sich pauschal sagen, welchen Motor und ab welchem BJ?
Ich habe nicht vor schnell zu fahren, 316 reicht mir.
Mehr geht immer, sollte aber günstig bleiben (Wartung, Sprit, Versicherung, Steuer)
Hi Tempo,in welcher richtung suchst du?
Benziner?
Diesel?
Limousine?
Coupe?
Cabrio?
Kombi?
Ne super Kombi wäre (sofern verfügbar) ein 316 E93...
Da ist der Begriff Düne noch übertrieben..
Zitat:
Original geschrieben von Zeiti0019
Ne super Kombi wäre (sofern verfügbar) ein 316 E93...
Da ist der Begriff Düne noch übertrieben..
WANDERDÜNE
Ne spaß bei seite,also wenn dann ein 320i wenn es ein Benziner sein sollte,der ist nicht teuer in der Versicherung und Steuer,bei Diesel sieht es schon anders aus,schön wäre es zu wissen wieviel KM du im Jahr fährst,dann können wir dir alle besser helfen können
Der 316D ist schon ziemlich flott und sparsam.
Die kleinen Benziner sind (bauartbedingt) gefühlt deutlich schwächer.
Einige Angaben (siehe Georg73) brauchen wir für eine Beratung schon.
Die Daten:
Max 50000km
Benziner
Coupé oder Limousine (ganz evtl Cabrio)
Ca. 5000km im Jahr
Bj wohl ab 2010 (Lifting beim 3er)
Ausstattung sollte ordentlich sein, Leder ist nicht wichtig.
Bei der Fahrleistung wuerde ich dann zu einem 3.18i oder 3.20i raten, natuerlich Facelift. Das Facelift hat dann den N43 Motor. Wie fast jeder Motor hat auch dieser so seine Problemchen und zwar speziell mit der Stuerkette. Hier sollte dannvor dem Kauf auf Rasseln des Motors gehoert werden.
Denke, wenn Dir Sound und mehr Power nicht wichtig sind, ist das wirtschaftlich das vernuenftigste.
Generell solltest Du bei dem Budget ein schoenes Modell mit wenig Kilometern und guter Ausstattung bekommen.
hol dir einen 325i du wirst es nicht bereuen
Zitat:
Original geschrieben von Guest11
hol dir einen 325i du wirst es nicht bereuen
25i ist fahrspass und 18i oder 20i vernunft und günstiger
Jap. Vorgabe war ja 2010, also LCI und dann bei 5.000 KM pro Jahr mit Wunsch nach mehr Ausstattung. Da wird es mit dem 325i ab 2010 sicher enger.
Ist halt eine Vernungtsentscheidung des TE.
@TE: Hier noch ein Link
Kannst ja selbst mal gucken unter Beruecksichtung von st328 erster Antwort.
Meine Meinung...
Bis 325i ist eine Vernunftsentscheidung
Ab 325i ist eine Kompromissentscheidung
Fuer 20 Scheinchen...
So lange hier noch nicht mal ne feste Entscheidung hinsichtlich des Karosserietyps steht, find ich es müßig, sich um die andere Dinge einen Kopf zu machen...
Wow, aber ein 325i für die Ansage "Günstig" und nur "5000km" halte ich am Ziel vorbei geschossen.
Vielleicht ist der User mit einem 318i oder 320i besser bedient.
Zitat:
Original geschrieben von NeoNeo28
So lange hier noch nicht mal ne feste Entscheidung hinsichtlich des Karosserietyps steht, find ich es müßig, sich um die andere Dinge einen Kopf zu machen...
Da hast Du definitiv Recht. Will Dir nicht widersprechen, dennoch schien der Karosserietyp vorerst als nicht ganz so ausschlaggebend. 