Wer hat diese Woche Zeit & Lust mit mir einen Touring in 84032 Altdorf / Landshut ankucken zu gehen
Hi Leute,
ich möchte mir diese Woche gerne einen Touring in Landshut ankucken gehen. Mein Problem ist, dass ich mich mit der Technik allgemein nicht sehr gut auskenne und evtl. anstehende Reparaturen übersehen könnte.
Wäre super wenn sich von euch einer auskennt und evtl. da aus der Nähe kommt 
Danke und Gruß
Patrick
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100 Antworten
Lust und Zeit hätte ich schon aber je 300km hin und zurück sind leider doch etwas happig...hätte aber gern geholfen.
Zitat:
Original geschrieben von Trinitii
Lust und Zeit hätte ich schon aber je 300km hin und zurück sind leider doch etwas happig...hätte aber gern geholfen.
Ja 300km sind heftig. War auch an die jenigen gedacht, die evtl. aus der Nähe kommen oder evtl. nur max. bis zu 100km fahren müssten.
Nenn doch mal paar Daten zum BMW.... KM BJ Automat Geschalten Motor etc...
Weshalb?
Ist für sein Vorhaben nicht notwendig,oder?
Greetz
Cap
@Cap: Manche kennen sich nur mit Vier- oder Sechszylinder aus Oder zumindest deutlich besser...
Insgesamt 800km sind mir auch etwas weit, ansonsten hätte ich dir gern geholfen. -> ziehe also am besten um
Is ein 328i mit Automatik.
Greetz
Cap
Weil ganz einfach Ihm /Ihr ein paar Tipps mit auf den Weg geben kann....Dazu müsste man wissen was für ein 3er es ist.
328i Automat ist ja schon ein Anfang KM?
MFG
Die Tips hat er bereits von mir bekommen,auch wenn sich das nun überheblich liest....
Außerdem steht dazu schon EINIGES im FAQ.
Greetz
Cap
Cap
Wir sind halt immer Neugierig und wollen alles Wissen
Also,
ich würde erstmal Fahrgestellnummern vergleichen und das Auto rundrum anschauen. Ist der Motor kalt?
-Rost allgemein
-Rost insbesondere an Radläufen, Schwellern (Abdeckungen im Schweller rausschrauben), Wagenheberaufnahmen
-Türgummis und Dichtung
-Farbunterschiede, nicht zum BJ passende Teile
-Sind die Scheinwerfer von Bosch, wenn ja müssen sie vielleicht gewechselt werden
-Reifen und Bremsen
-ist der Motorraum etwas dreckig, nicht zu sauber und ohne Ölverluste
-Kennzeichenbeleuchtung etc. nicht vergessen
-Ist der Innenraum der Laufleistung entsprechend?
-funktionieren alle Schalter/Knöpfe, Hupe?
-Airbag, ABS Lampen
-Alle Lichter funktionstüchtig?
-Leuchtweitenregulierung
-Beleuchtung Lichtschalt i.O.? Auch Kleinigkeiten gehören zur guten Pflege!
-startet der Motor normal und pendelt sich die Drehzahl gleichmäßig ein?
-hängt er normal am Gas, schaltet die Automatik sauber und ruhig?
-verschluckt sich die Automatik beim starken beschleunigen, bremsen beschleunigen?
-Lenkung direkt, ohne Spiel und geräuschlos?
-beschleunigt er gleichmäßig, ohne Aussetzer oder Ruckeln?
-wankt er stark beim Schlangenlinien fahren?
-versetzt er aus Unebenheiten?
-verzieht er beim starken bremsen?
-sind irgendwelche Geräusche, die du seltsam findest? wenn ja möglich Ursachen ausmachen
-Faltenbalg etc. schonmal getauscht? wenn nicht würde ich meistens schlechte Pflege unterstellen
-sind beim Lastwechsel Diff etc unauffällig?
Auf der Bühne:
-Querlenker, Dämpfer (Ölaustritt), Federbruch
-Längslenkerlager
-Hardyscheibe
-Auspuff komplett
-Rost an den Wagenheberaufnahmen nochmal genau prüfen
Und vieles mehr. Das ist das was mir jetzt spontan einfällt, gibt sicherlich noch viele Dinge die fehlen, aber die wichtigsten Dinge müssten bei sein.
Hilft dir/euch vielleicht etwas.
Edit: Wenn er warm ist: riecht es nach unverbranntem Benzin,
-Ölstand etc
@Cap: Die Tipps würden hier auch nicht schaden, man kann nur dazulernen
Würde die Woche in Landshut sein, aber hab keine Ahnung von Automatik und Touring.
Naja, beim Touring is eigentlich nur die Heckklappe anders die auch gern rostet, aber Automatik hab ich im E36 noch nie gefahren.
Also umziehen ist schlecht, aber trotzdem danke
Also hier ein paar Daten, es ist ein titansilberner 328i Automatik mit 189tkm auf dem Tacho (lt. Vk original), 3. Hand, lückenloses Scheckheft, unfallfrei. Verkauft wird der allerdings nur mit Winterreifen auf original BMW Radkappen. Lt. Vk hat der Touring auch nur Rost an der unteren Kante von der Fahrertür, sonst hat Cap die Spaltmaße anhand der Bilder schon mal gecheckt und nix auffälliges entdecken können (DANKE nochmal dafür).
Hier die Ausstattungsliste (auch dafür DANKE Cap):
Fahrzeugangaben:
Fahrgestellnummer WBAxxxxxxxxxxxxx
Typ-Code CF21
Typ 328I (EUR)
E-Baureihe E36 (3)
Baureihe 3
Bauart TOUR
Lenkung LL
Türen 5
Motor M52
Hubraum 2.80
Leistung 142
Antrieb HECK
Getriebe AUT
Farbe TITANSILBER METALLIC (354)
Polsterung LEDER SOFT/HELLGRAU (P8TH)
Prod.-Datum 1998-08-31
Sonderausstattung:
S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER
S246A LENKSAEULENVERSTELLUNG MECHANISCH
S255A SPORT-LEDERLENKRAD
S260A SEITENAIRBAG FUER FAHRER/BEIFAHRER
S277A LM RAD/DOPPELSPEICHENSTYLING
S302A ALARMANLAGE
S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT
S386A DACHRELING
S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH
S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS
S428A WARNDREIECK
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND
S458A SITZVERSTELLUNG ELEKTR.FAHRER/BEIF.
S464A SKISACK
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
S498A KOPFSTUETZEN IM FOND
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
S528A AUTOMATISCHE UMLUFT CONTROL (AUC)
S534A KLIMAAUTOMATIK
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG
S554A BORDCOMPUTER
S670A RADIO BMW PROFESSIONAL
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM
S718A EXCLUSIV EDITION
S773A EDELHOLZAUSFUEHRUNG
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA
S879A DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL
P971A EXCLUSIV PAKET
Serienausstattung:
S214A AUT.STABIL.-CONTROL+TRAKTION(ASC+T)
S440A NICHTRAUCHERPAKET
S465A DURCHLADESYSTEM
S497A MITTELARMLEHNE IM FOND
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT
S520A NEBELSCHEINWERFER
S542A CHECK CONTROL
S548A KILOMETERTACHO
Information:
S686A ANTENNENDIVERSITY
Reichen die Daten erst mal?
Da läßt man den Thread mal ne Minute offen stehen,schon sind 5 neue Antworten drin....habt ihr nix zu arbeiten morgen früh? 
Greetz
Cap
Typ 323I (EUR)
Bauart LIM
Getriebe MECH