Wer hat gelbe Koni's drin ?

Hi, wer hat den von euch alles die gelben Koni's drin
Weil an die Leute hätte ich kurz zwei Fragen.
Erstens, habt ihr die eingetragen ? Weil die sind ja Stock Steif
und ich glaub irgendwo mal gelesen zu haben dass es beim TÜV
mindestens 2,5 cm Federweg haben muß, oder so ?
Zweitens, hat jemand gekürzte Koni's mit 80er Federn in Kombination ?
Wie schaut es hier mit Federweg und TÜV aus ?
Gruß Goofy

Die Koni(Stoßdämpfer) mußt du nicht eintragen sondern die Federn die die Fahrzeughöhe ausmachen.

Der Restfederweg ergibt sich  aus der Tieferlegung die du vornimmst,der Feder die einzutragen ist.

Vari-Mann

Ahhh aber wenn ich jetzt gekürtzte Koni's drin habe und
die 080 Kerscher - dann ist doch der Federweg gleich null oder
dh wenn ich für die 080 ein Gutachten habe die gekürzten Koni's und dann noch
versetzte Federbeine habe, dann trägt mir der TÜV die Tieferlegung ein ?

Aber dann noch zu den Gelben Koni Fahrer - seit ihr mit den Federn zufrieden

Zitat:

dh wenn ich für die 080 ein Gutachten habe die gekürzten Koni's und dann noch
versetzte Federbeine habe, dann trägt mir der TÜV die Tieferlegung ein ?

--Nur wenn du noch Restfederweg hast und auch sonst nichts schleift,Reifen Kotflügel-Radkasten.

Zitat:

Aber dann noch zu den Gelben Koni Fahrer - seit ihr mit den Federn zufrieden

Ich denke das kaum einer die Gelben fährt,da zu hart.
Und nochmal ,Dämpfer und Federn sind zwei paar Schuhe.
Die Feder gibt nur die Fahrzeughöhe und der Dämpfer das Fahrverhalten.
Wer Gelbe drinn hat wird über die Federrate oder progessivität nicht mehr viel sagen können da sich da nicht mehr viel bewegt(Federt).

Binn aber gespannt ob da nicht doch noch was kommt von einem Gelb Fahrer.

Vari-Mann

Ich sags dir, ich bin echt auch gespannt
Mich würden schon noch andere Meinungen auch interessieren

Bin eher gespannt, was dein Zahnarzt sagt.
Da fliegen dir die Plomben raus...

Zitat:

Original geschrieben von Red1600i

Bin eher gespannt, was dein Zahnarzt sagt.

Da fliegen dir die Plomben raus...

Aber nur wenn er es länger als 20 min pro Fahrt aushält,dann wird erst der Kiefermuskel schlapp !

Obwohl es mit Mundschutz aus dem Boxsport bestimmt länger geht.
Darfst halt nur den Mädels nicht mehr zulachen.

bin ich mal gespannt auf die Dämpfer

also ich würd mir n gewindefahrwerk kaufen, ganz ehrlich, die federsch... hat doch keinen wert über 50mm
bei 80mm, haben die konis gekürzte kolbenstangen?
stoßdämpfer müssen nicht eingetragen werden!

hallo Gelber Koni Fan,

Ich fahre die "Gelben" schon ca 16 Jahre ungefähr jetzt knapp 30.000 K, auch mal lägere Strecken mit meinem Umbau Ford Capri V6 hinten drinn und vorn kurze Kärscherfedern im 1302 Cabrio. Ich will nichts anderes mehr haben, bei dieser Konstellation der Lastverteilung ist dies optimal.  

gruß Erdmann

Geil - also wenn bei mir alles fertig ist, sind vorne
die 80er Kerscher drin und rund herum die gelben Koni's

Hallo,
habe vor langer Zeit die gelben, wegen o.g. Gründe, gegen die roten und Serienfedern getauscht. Ich bin mit dieser Kombi optimal zufrieden.
Beim Offenfahren dachte ich immer mein Cabrio fällt mir auseinander.
Grüße Walter

Hallo.Ich fahre im 1302 gelbe gekürzte Konis,ne halbe Umdrehung geschlossen und grüne 80mm Kerscher Ferdern.Ich weiss nicht was Ihr habt.Bin sehr zufrieden.Man muss nur die Gummianschläge der Kolbenstange kürzen um Federweg zu haben.
Gruss Holger 

Hi, auf so eine Aussage warte ich
Ich habe jetzt auch schon von mehreren Seiten gehört, dass die Gelben von
Koni Sportlich / Konfortabel sind und die Bilestein nur Sportlich
Aber ich werde auf jeden Fall ausgiebig darüber berichten, wenn Sie drin sind
und ich mal einwenig damit gefahren bin. Was sich aber noch einwenig ziehen kann.
Gruß Goofy

Das du auf so eine Aussage gewartest hast war mir schon klar sonst hättest du nicht öfter nachgebort

Aber: Koni Rot = Sport
Koni Gelb = Rennsport   
OK ?

Bin mal gespannt was du nach dem umbau von denen hälst.

Vari-Mann