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Wertverlust BMW 650i F12 F13 Prognose
Hallo,
würde mal gerne von euch wissen was der BMW 650i im Frühling 2019 noch wert sein wird.
Habe mal im Internet recherchiert, die geben einen Restwert von ca. 25 Tsd. an für das Jahr 2019, was ich persönlich für zu wenig halte da die meisten guten 650i BJ 2012 zurzeit 38000-40000 EUR kosten.
Das würde ja bedeuten das der wagen in ca. 30 Monaten 15k EUR verlieren würde.
Was denkt ihr was ein 650i Coupe oder Cabrio im Frühling 2019 mit Max. 120000 km noch kosten wird.
Kommt evtl. bis 2019 noch ein neuerer 6er, dass die Preise etwas einsacken?
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29 Antworten
Ich vermute schon das der seine 15k verlieren wird. Die Autos sind lange nicht mehr preisstabil wie früher.
Jetzt sollten wir aber noch wissen wieviel Kilometer hat der 40k kostende mit welcher Ausstattung wieviel Hände und Zustand. Spielt alles eine Rolle bei dieser Klasse.
Das hört sich doch recht realistisch an. Denn in den ersten vier Jahren hat er ja geschätzte 60k verloren. Also jedes Jahr 15k! Ich denke, man wird die Preise des Vorgängers in etwa auch auf das neuere Modell anwenden können.
Sollten die Benzinpreise aber in nächster Zeit deutlich steigen, gehe ich von einem höheren Wertverlust aus.
Die Interessentenanzahl hält sich von Anfang an in Grenzen. Daher auch der Begriff "Klein- oder Kleinstserie" - wenige Autos für wenige Interessenten - und die wenige Nachfrage beeinflusst dann den Preis. Viele finden den 6er toll - aber Frau und 1- 2 Kinder? da muss es dann der 5er sein.Von meinem M6 E63/64 wurden in D nur 1.183 Coupés und 541 Cabrios verkauft - und trotzdem , oder gerade deshalb ist der Wertverlust sehr groß und unkalkulierbar. Wollte ich ihn verkaufen müsste ich ihn "verschenken" :D:rolleyes: Die Alternative ist das Leasing - da kenne ich alle Parameter von Anfang an und brauche nicht zu spekulieren "was passiert wann"
Was würdet ihr schätzen was ein 650i mit M-Paket Cabrio mit ca. 100000km im Frühjahr 2019 noch wert sein sollte?
Wenn er maximal 2 Vorbesitzer hat und sehr gut in Schuss ist sowie die 100k Inspektion hat 30k€ aber ich rede jetzt von einem tiptop Wagen
Was für ein bj hat der wagen bzw. Wie alt ist er 2019?
Fakt ist, dass der 6er nunmal
Enorm im unterhalt ist. Versicherung etc.... sprit reparaturen.... das typische klientel will eh nicht viel dafür dann zahlen. Ich schätze den preis dann auf 26-27000€
Habe an Baujahr 2012 gedacht, der Wagen wäre somit 7 Jahre beim Kauf.
Habt ihr ne Ahnung wann der neue 6er eingeführt wird, dieses Jahr soll es ja ein kleinen Facelift geben, Weswegen die Preise ja noch mal etwas sinken könnten.
Zitat:
@Mert530 schrieb am 18. Januar 2017 um 08:12:13 Uhr:
Habt ihr ne Ahnung wann der neue 6er eingeführt wird, dieses Jahr soll es ja ein kleinen Facelift geben, Weswegen die Preise ja noch mal etwas sinken könnten.
Es wird keinen "neuen" 6er in der Form mehr geben.
Stattdessen soll wohl ~2019 eine 8er Baureihe aufgelegt werden - quasi Wiederbelebt.
Das kann die Gebrauchtwagen Preise durchaus nochmals stärker beeinflussen.
Wer schon so an einen 6er kauf ran geht, der sollte es lassen. Ist definitiv mindestens eine liga zu hoch. Kosten technisch ist der wertverlusz eher nebensache. Der motor ist nicht der standhafteste... reparaturen sind enorm teuer
Hallo nodpf - ich bin der gleichen Meinung wie du - wenn man in der Preiskategorie über ein paar Tausend Euro nachdenken muss - kauft beim 6er vermutlich eine zu hohe Preiskategorie. Wenn ich über Kosten Unterhalt, Spritverbrauch - und ggf über Reparaturen bei meinem nachdenken müsste ... würde ich vermutlich nur SMART fahren - den brauche ich aber nur um zur Garage zu fahren in dem der 6er steht :):D:D - Für "Freude am Fahren" und jede Menge Fahrspaß darf ich nicht über Geld nachdenken müssen.
Man kann schon abwägen. Obs finanziell klappt aber bei mir ist immer eine sache klar. Ein auto mit seinem kaufpreis und unterhalt darf meinen lebenstil und schon garnicht den meiner familie kürzen. Wenns so wäre dann kaufe ich etwas was eher passt.
Ich fahre derzeit den alten 650i e63 Baujahr 2008 also dürfte sich nicht viel an den Unterhaltskosten ändern. Oder ist der f12 viel teurer als die E-Serie ?
Die Unterhaltskosten dürften - abgesehen vom Wertverlust - vergleichbar sein. Der 650 er aus 2008 wird etwa 1/2 so hohe Wertverluste aufweisen als der neue aus 2012. Bei rund 10.000 - 15.000 KM p.a. also rund 3000-3500 EUR p.a. statt 6.000 - 7.000.
Doch teurer. Der motor ist schwachpunkt nr1
Zitat:
@Mert530 schrieb am 18. Januar 2017 um 12:25:00 Uhr:
Ich fahre derzeit den alten 650i e63 Baujahr 2008 also dürfte sich nicht viel an den Unterhaltskosten ändern. Oder ist der f12 viel teurer als die E-Serie ?