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Wie alt ist euer Corsa? Wie viele km? Welche Mängel und Werkstattaufenthalte?
Abend,
wie viel km hat euer Corsa, welchen Baujahres und mit welchem Motor schon runter?
Was war schon alles defekt?
Ich frage, weil ich mir demnächst wohl einen Corsa B Baujahr 1998 holen werde und wissen will, wie lange ich daran vermutlich Freude haben werde!
Schönen Abend noch,
Steve5
Beste Antwort im Thema
Normal ist nen Corsa nen recht solides Brumm, die Motoren im Großen und Ganzen ebenfalls. In nem Forum nach Problemen zu fragen ist ungefähr so als wenn du Spieler für die Nationalmannschaft im Krankenhaus suchst, hier sind nunmal die Probleme versammelt, aus diesen Gründen posten Leute ja meist in Foren (wer schreibt schon wöchentlich nen Beitrag "meinem Auto gehts bestens, bis nächste Woche dann").
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76 Antworten
Also meiner hat 90700 km wech ist Bj 12/96 und immer noch der erste Motor (jetzt werden einige sagen ist doch klar bei der laufleistung)
Defekt war nix
Meiner is 1.4l (c14NZ mit 60PS) Bj 95 mit 163.000km aufm Tacho.
-kleine Durchrostung im Längsschweller(behoben)
-Durchrostung in beiden hinteren Radhauskasten(scheinbar durch nen Unfall,behoben))
-hintere Wischwasserdüse defekt(mach ich heute)
-Kofferraumbeleuchtung defekt(mach ich auch heute)
-Mittelkonsolenbeleuchtung futsch(wohl normal bei Corsa's )
-hinteres Handbremsseil gerissen(behoben)
war wohl alles was ic im letzten halben Jahr gemacht habe.
PS:guck umbedingt auf Risse/Rost an der B-Säule(ist net einfach & billig das zu reparieren) oder guggst einfach ma in die Suche
Corsa 1.2i EZ 7/95 gekauft 5/2008 aus erster Hand mit 84000km, Scheckheft, Holhlraumkonserviert und Unterbodenschutz.
Aktuell hat er jetzt 92000km drauf.
Mängel bis jetzt:
Handbremsseil gerissen
Drosselklappenpoti defekt
kleine roststelle Fahrertür unten
Roststelle Heckklappe auch an der Unterkante
Tüv ohne Mängel erhalten
Corsa B 1.2 X12SZ bj96 Atlanta
177000km
- AGR neu
- Kupplung neu
- Zündkabel neu
sonst nur normale Verschleißteile (Bremsen Öl Zündkerzen etc.)
MFG
Corsa B 1.0 12V ´98
Leerlaufsteller bei 99.000 km
Luftmassenmesser
alle Kolben neu, 1 Ventil neu bei 114.000 km
AGR-Ventil bei 116.000 (war aber wohl nicht das erste)
Motor-Kabelbaum getauscht nach Kabelbruch/Wackelkontakt
zwischendurch Drosselklappe gereinigt
Endschalldämpfer vor 3 Wochen
Öldruckschalter vor 1 Woche
Stoßdämpfer sind schon länger fällig
habe ihn auch erst seit 20.000 km, jetzt hat er knapp 118.000 km
Corsa B 1.2 16V, EZ 09/99, 29.000 km
Fahrersitz knirscht und knetert, ESD klappert und die Servolenkung fühlt sich zeitweise komisch an. Momentan geht die Servolenkung wieder besser, ohne das ich was daran gemacht habe.
Ansonsten alles top.
Zitat:
Original geschrieben von Tailgunner
Corsa B 1.2 16V, EZ 09/99, 29.000 km
Fahrersitz knirscht und knetert,
Das kann man ja fast schon als "normal" ansehen bei Opel
Corsa B 1.6 16V, BJ 96 118.000 km
Habe ihn nun seit Februar 08
Bisher musste ich die Spurstangenköpfe machen und den Auspuff schweissen lassen.
Demnächst gehts an den unbekannten Ölverbraucher im Motor, der hat scheinbar ziemlich großen Durst
MfG
hmmmm..so tolle Aussichten sind das aber nicht!
Wollte mir einen Corsa BJ 98 holen und damit recht sorgenfrei 4 Jahre fahren/2 mal durch den TÜV kommen...
bei nem vernünftig gepflegten Modell ist das kein Problem!
LMM/AGR ist wohl so ziemlich das größte Problem was du bekommen könntest und da biste jeweils mit nem relativ kleinen Betrag raus!
Welchen Motor wolltest du denn kaufen?
Auf jeden fall einen 4 Zylinder!
Das würde ich jetzt auch gerne mal wissen, welcher Motor das ist. Hoffe ja nicht der X10XE
Gut, 4 Zylinder sind immer gut Da hätten wir anzubieten: C12NZ, X12SZ, X12XE, C14NZ, X14SZ, C14SE, X14XE, X16XE, C16XE und den X17D (Diesel) Welcher darfs jetzt sein?
Normal ist nen Corsa nen recht solides Brumm, die Motoren im Großen und Ganzen ebenfalls. In nem Forum nach Problemen zu fragen ist ungefähr so als wenn du Spieler für die Nationalmannschaft im Krankenhaus suchst, hier sind nunmal die Probleme versammelt, aus diesen Gründen posten Leute ja meist in Foren (wer schreibt schon wöchentlich nen Beitrag "meinem Auto gehts bestens, bis nächste Woche dann").