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wie heisst das teil?

BMW 3er E90
Themenstarteram 12. Dezember 2018 um 22:26

hallo, habe meinen abgaskrümmer gestern bei meinem Bekannten wechseln lassen, da ich abgase in den innenraum sowie motorraum bekomme , leider ist es immer noch so obwohl da jetzt ein neuer drinne ist, mein kollege meinte das dieser Schlauch auch gewechselt werden muss, weis jemand wie der heisst?

die scheisse ist er ist jetzt 4tage im Urlaub und wollte das teil schonmal kaufen aber kenne die richtige Bezeichnung nicht,

auf jeden Fall geht der Schlauch zum Kasten wo der motorfilter drinne ist

IMG-20181212-WA0013.jpeg
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17 Antworten

Das wird dein Problem nicht lösen da wie du schon richtig erkannt hast, geht das Teil zu Luftfilter und durch den Luftfilter geht bekanntlich frisch Luft und keine Abgase. Aber wenn es dich trotzdem interessiert dann heißt das Teil Reinluftrohr. https://www.leebmann24.de/reinluftrohr-1er-3er-x1-13717804846.html

Habt ihr die Krümmerdichtungen und die Turboladerdichtung mitgemacht?

Ist dein Flexrohr in Ordnung?

Es könnte die Dichtung zwischen Turbolader und DPF sein oder die Schelle ist einfach nicht festgezogen.

Dein AGR-Kühler könnte undicht sein (an der Ziehharmonika).

Oder ein Dichtug vom Injektor ist durchgebrannt schau dazu einfach mal unter die Motorabdeckung und unter den Schaumstoff (Nr.7 https://www.leebmann24.de/...stik-1er-3er-5er-x1-mini-11147810838.html)

Themenstarteram 12. Dezember 2018 um 23:39

Zitat:

Das wird dein Problem nicht lösen da wie du schon richtig erkannt hast, geht das Teil zu Luftfilter und durch den Luftfilter geht bekanntlich frisch Luft und keine Abgase. Aber wenn es dich trotzdem interessiert dann heißt das Teil Reinluftrohr. https://www.leebmann24.de/reinluftrohr-1er-3er-x1-13717804846.html

also kann man sich das sparen? auf jeden fall war das an einer stelle geschmolzen oder auch irgendwie wie abgesägt,, ein loch drin, kann es nicht sein das durch das reinluftrohr wo ein loch drin ist, die abgase reingehen und dann in den innenraum`=?

Zitat:

Habt ihr die Krümmerdichtungen und die Turboladerdichtung mitgemacht?

krümmerdichtung ja, turboladerdichtung nicht, wo sitzt die denn?

Zitat:

Ist dein Flexrohr in Ordnung?

Es könnte die Dichtung zwischen Turbolader und DPF sein oder die Schelle ist einfach nicht festgezogen.

Dein AGR-Kühler könnte undicht sein (an der Ziehharmonika).

Oder ein Dichtug vom Injektor ist durchgebrannt schau dazu einfach mal unter die Motorabdeckung und unter den Schaumstoff (Nr.7 https://www.leebmann24.de/...stik-1er-3er-5er-x1-mini-11147810838.html)

das problem ist ich sehe ja nicht genau wo s austritt

flexrohr ? gute frage, würde es dann unterm auto qualmen?

dichtung von turbo zu dpf oder schelle weiß ich auch nicht

agr kühler ist was? macht was? wo sitztt das

dichtung injektor? ehrlcih gesagt noch nie gehört

da kann man gleich alles neu machen, oder alle in der reihenfolge? was ne kake

Die Turboladerdichtung ist die Dichtung Nr.4 https://images.ilcats.ru/getImage.php?...

Wenn das Flexrohr kaputt ist könnte es qualmen wobei ich eher glaube das der DPF schon den Russ wegfilter und man nicht mehr viel sehen wird.

Der AGR Kühler sitzt vorne am Motor und sieht ungefähr so aus https://www.myparto.com/img/4775792/921/68350921.jpg und die Ziehharmonika was ich meine ist das Teil was über der schwarzen Dose auf der rechten Seite ist.

Der AGR-Kühler tut einfach gesagt die Abgase die nochmal verbrannt werden runter kühlen.

Die Dichtung vom Injektor ist das orange/braune Teil https://a.d-cd.net/80d3d05s-1920.jpg

Hast du schon die Motorabdeckung und den Schaumstoff schon mal zur Seite gedrückt? Sollte dann ungefähr so ausschauen https://static.schmiedmann.dk/ProductPictures/image_260410_big.jpg und schau dir den Schaumstoff und den Ventildeckel/Injektoren an ob da nicht schon Russ dran hängt.

Ich würde eins nach dem anderen überprüfen und nur das machen was wirklich kaputt ist oder wo du dir nicht 100% sicher bist weil wenn du alles machen lässt wird es richtig teuer.

Wo bist du eigentlich her? Evtl. kann dir jemand hier aus dem Forum der sich besser auskennt helfen bei der suche.

Themenstarteram 17. Dezember 2018 um 18:39

Zitat:

@alecm schrieb am 13. Dezember 2018 um 18:07:07 Uhr:

Die Turboladerdichtung ist die Dichtung Nr.4 https://images.ilcats.ru/getImage.php?...

Wenn das Flexrohr kaputt ist könnte es qualmen wobei ich eher glaube das der DPF schon den Russ wegfilter und man nicht mehr viel sehen wird.

Der AGR Kühler sitzt vorne am Motor und sieht ungefähr so aus https://www.myparto.com/img/4775792/921/68350921.jpg und die Ziehharmonika was ich meine ist das Teil was über der schwarzen Dose auf der rechten Seite ist.

Der AGR-Kühler tut einfach gesagt die Abgase die nochmal verbrannt werden runter kühlen.

Die Dichtung vom Injektor ist das orange/braune Teil https://a.d-cd.net/80d3d05s-1920.jpg

Hast du schon die Motorabdeckung und den Schaumstoff schon mal zur Seite gedrückt? Sollte dann ungefähr so ausschauen https://static.schmiedmann.dk/ProductPictures/image_260410_big.jpg und schau dir den Schaumstoff und den Ventildeckel/Injektoren an ob da nicht schon Russ dran hängt.

Ich würde eins nach dem anderen überprüfen und nur das machen was wirklich kaputt ist oder wo du dir nicht 100% sicher bist weil wenn du alles machen lässt wird es richtig teuer.

Wo bist du eigentlich her? Evtl. kann dir jemand hier aus dem Forum der sich besser auskennt helfen bei der suche.

ok danke, er meinte er will das teil auf dem Bild jetzt tauschen, jemand ne ahnung was das ist?

Abgasrückführung/kühlung vom Krümmer zum Agr.

Da brauchst du den kompletten AGR Kühler ob neu oder gebraucht ist deine Entscheidung weil man kann die Ziehharmonika nicht einzeln wechseln. War das Teil schon geschweißt oder hab ihr das geschweißt?

Themenstarteram 18. Dezember 2018 um 17:03

Zitat:

@alecm schrieb am 18. Dezember 2018 um 11:26:11 Uhr:

Da brauchst du den kompletten AGR Kühler ob neu oder gebraucht ist deine Entscheidung weil man kann die Ziehharmonika nicht einzeln wechseln. War das Teil schon geschweißt oder hab ihr das geschweißt?

war geschweißt

Themenstarteram 19. Dezember 2018 um 22:02

Zitat:

@alecm schrieb am 18. Dezember 2018 um 11:26:11 Uhr:

Da brauchst du den kompletten AGR Kühler ob neu oder gebraucht ist deine Entscheidung weil man kann die Ziehharmonika nicht einzeln wechseln. War das Teil schon geschweißt oder hab ihr das geschweißt?

hast du vielleicht ne ahnung wo ich die passende teile nr finde?

Vorne ist ein kleiner weißer Aufkleber da steht die normalerweise drauf.

Ansonsten wenn ich das richtig auf dem Bild erkenne sollte das so ein AGR-Kühler sein https://www.leebmann24.de/abgas-kuehler-1er-3er-11717805189.html

Themenstarteram 19. Dezember 2018 um 23:46

Zitat:

@alecm schrieb am 19. Dezember 2018 um 23:53:34 Uhr:

Vorne ist ein kleiner weißer Aufkleber da steht die normalerweise drauf.

Ansonsten wenn ich das richtig auf dem Bild erkenne sollte das so ein AGR-Kühler sein https://www.leebmann24.de/abgas-kuehler-1er-3er-11717805189.html

die karre ist leider in der werkstatt, kann nicht sehen welcher aufkleber drauf ist

habe aber ein 320d e92 coupe , WD11 mit nem N47D20A

dann müsste das doch einer von denen sein oder

https://www.leebmann24.de/abgas-kuehler-1er-3er-5er-11717797371.html

https://www.leebmann24.de/...s-kuehler-1er-3er-5er-x1-11717810166.html

https://www.leebmann24.de/abgas-kuehler-1er-3er-5er-11717800653.html

Also der mit der Endnummer 166 ist es bestimmt nicht da er ein elektrischen AGR Ventil hat.

Bei der Nummer 653 steht dabei das es für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe ist.

Und bei 371 steht dabei Automatikgetriebe nicht vorhanden also für Schaltgetriebe.

Aber am einfachsten wäre es wenn du bei Leebmann die letzten 7 Stellen deiner Fahrgestellnummer eingeben würdest dann würdest du nur die Teile bekommen die für dein Auto sind. https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/

Oder du rufst in deiner Werkstatt an und die sollen wir ein Foto machen dann kannst du nach der alten Teilenummer suchen.

Themenstarteram 20. Dezember 2018 um 12:19

Zitat:

@alecm schrieb am 20. Dezember 2018 um 11:04:50 Uhr:

Also der mit der Endnummer 166 ist es bestimmt nicht da er ein elektrischen AGR Ventil hat.

Bei der Nummer 653 steht dabei das es für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe ist.

Und bei 371 steht dabei Automatikgetriebe nicht vorhanden also für Schaltgetriebe.

Aber am einfachsten wäre es wenn du bei Leebmann die letzten 7 Stellen deiner Fahrgestellnummer eingeben würdest dann würdest du nur die Teile bekommen die für dein Auto sind. https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/

Oder du rufst in deiner Werkstatt an und die sollen wir ein Foto machen dann kannst du nach der alten Teilenummer suchen.

also ich habe schaltgetriebe, was ist denn elektrisches agr ventil?

bei mir steht garnichts dazu ob für automatik oder schaltgetriebe in den artikel details

wenn ich fahrgestellnummer PW07479 eingebe und auf suche gehe und abgaskühler eingeben kommen die oben genannten?

Themenstarteram 20. Dezember 2018 um 12:28

Zitat:

@alecm schrieb am 20. Dezember 2018 um 11:04:50 Uhr:

Also der mit der Endnummer 166 ist es bestimmt nicht da er ein elektrischen AGR Ventil hat.

Bei der Nummer 653 steht dabei das es für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe ist.

Und bei 371 steht dabei Automatikgetriebe nicht vorhanden also für Schaltgetriebe.

Aber am einfachsten wäre es wenn du bei Leebmann die letzten 7 Stellen deiner Fahrgestellnummer eingeben würdest dann würdest du nur die Teile bekommen die für dein Auto sind. https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/

Oder du rufst in deiner Werkstatt an und die sollen wir ein Foto machen dann kannst du nach der alten Teilenummer suchen.

hab jetzt nochmal gegukt, wenn ich fahrgestellnr eingebe kommt dieser

https://www.leebmann24.de/abgas-kuehler-1er-3er-5er-11717797371.html

denke der ist es dann

Würde auch sagen das es der Richtige ist.

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