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wie oft zündkerzen wechseln?
Hallo
Wollte mal fragen wie oft die Zündkerzen beim tigra x14xe gewechselt werden müssen? Hab leider kein wartungsheft mehr um das nachzulesen.
Gruß Alex
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24 Antworten
hi!
Normal sagt man alle 15tkm..
ok danke
Dann werd ich die kerzen mal wechseln sind schon 25000km drin.
Laut Wartungsplan alle 60Tkm - aber schau halt einfach wie sie beinander sind. Wenn sie noch gut sind, sind sie noch gut, wenn nicht dann eben nicht. ;)
Hallo zusammen,
es kommt halt auf die Kerzen an.
Zündkerze ist nicht gleich Zündkerze.
Opel verwendet in der Erstausstattung Langzeitkerzen = 60 tkm.
Billigkerzen aus dem Baumarkt = 15 tkm sollte man nicht verwenden.
Es gibt auch superedel superteure mit Platinelektroden die sind für Life (des Motors) muss auch nicht sein.
Kerzen orginal von Opel oder aus dem Fachhandel für so 5-8 Euro das Stück, da liegste richtig.
MfG Walter
Und was spricht jetzt genau gegen die Bosch "Billigkerzen" ausm Baumarkt für 15€? Ausser dass sie bei Opel um Welten teurer sind und vielleicht noch ne neutrale Verpackung mit GM Aufkleber haben?
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Und was spricht jetzt genau gegen die Bosch "Billigkerzen" ausm Baumarkt für 15€? Ausser dass sie bei Opel um Welten teurer sind und vielleicht noch ne neutrale Verpackung mit GM Aufkleber haben?
Das es keine Langzeitkerzen sind ( oder hast Du schon mal etwas entsprechendes auf der Verpackung gelesen?).
Es gibt aber auch gute Bosch im Baumarkt für so 25-30 Euro 4Stück mit 4 Elektroden. Die sind OK.
Zündkerzen sind eine Wissenschaft für sich.
Die Baumarktkerzen sind meist Weitbereichskerzen, nicht für einen bestimmten Motor optimiert.
Wenn Du dir da mal die möglichen Fahrzeuge und Motoren ansiehst, habe ich den Eindruck es geht mehr nach der Bauart, als nach dem Wärmewert.
Ich bevorzuge Beru aus dem Fachhandel. Da bekomme ich genau was ich brauche.
MfG Walter
UNd was qualifiziert eine Langzeitkerze nun so einer solchen? Die Opel Originaldinger sind ja auch nur welche mit einer Elektrode, daran kanns ja schonmal nicht liegen.
Also beim X10XE und X12XE waren als Erstausstattung folgende drin:
GM FLR8LDCU Germany mit 2 Masseelektroden
Vermutlich eine Sonderanfertigung für Opel.
Von der Bauart (4 blaue Ringe) würde ich mal auf den Hersteller Beru schliessen.
Das ist aber eine reine Vermutung.
MfG Walter
Zündkerzen hin oder her, jetzt geh ich ins Bett :D
Hallo,
für den langen Code auf der Kerze habe ich eine Tabelle gefunden.
Das spricht nun wieder für Bosch als Hersteller.
Noch eine Rechnung:
Was ist günstiger 1 X Original Opel oder 4 X Billigkerze :confused:
MfG Walter
Ach noch was.
Wer seinen Otto auf Gas umgerüstet hat, braucht besondere Zündkerzen.
Wärmewert eine Stufe niedriger und Platinausführung ist wohl angesagt
(Spart man ja am Kraftstoff ;) )
Gasbetrieb bedeutet hohen Stress für den Verbrennungsraum des Motors.
Die Verbrennungstemperaturen sind so 200 Grad C höher als bei Benzin.
Dadurch erhöht sich übrigens der NOx Ausstoss.
Mehr als bei der Stillegung des AGR ;)
Zitat:
Original geschrieben von altersack44
Es gibt aber auch gute Bosch im Baumarkt für so 25-30 Euro 4Stück mit 4 Elektroden. Die sind OK.
Zündkerzen sind eine Wissenschaft für sich.
HI!
Sind der letzte Müll die Bosch Super 4 Kerzen..Ich hatte die mal im Serienmotor und trotz richtigen Wärmewert etc ist eine vorne komplett weggebrannt..Was das hätte für Folgen haben können,denk ich kann sich jeder ausmalen..Achja Kommentar von Bosch dazu "Das kann schon mal passieren":rolleyes:
Seit dem wieder die ganz normalen NGK Kerzen rein und Ruhe war..:D
Hallo,
ich hab die Dinger im X12XE drin. Bisher keine Problem.
Aber noch mal kaufen würde ich sie auch nicht.
Problem der vielen Elektroden: Das Gemisch kommt so richtig nicht ran.
Besser sind da wohl die 2 Elektrodenkerzen mit vorgezogener Funkenlage.
MfG Walter
hi!
Jupp die NGk kerzen haben zwei elektroden,und funzen super.zwischen dennen und den bosch super 4 haste keinerlei unterschied gemerkt,bis halt auf die Geschichte mit dem wegbrennen..
Zitat:
Original geschrieben von altersack44
H
Ach noch was.
Wer seinen Otto auf Gas umgerüstet hat, braucht besondere Zündkerzen.
Wärmewert eine Stufe niedriger und Platinausführung ist wohl angesagt
(Spart man ja am Kraftstoff ;) )
Gasbetrieb bedeutet hohen Stress für den Verbrennungsraum des Motors.
Die Verbrennungstemperaturen sind so 200 Grad C höher als bei Benzin.
Dadurch erhöht sich übrigens der NOx Ausstoss.
Mehr als bei der Stillegung des AGR ;)
Naja ,muss ist relativ,ich fahr schon seit 170 tkm auf LPG und ich hab immer
original Opel Kerzen gefahren die für meine motoren waren,nicht die speziellen LPG_kerzen.
aber man sollte eig,andere fahren
Zitat:
Original geschrieben von CorsaJhonny
Zitat:
Original geschrieben von altersack44
H
Ach noch was.
Wer seinen Otto auf Gas umgerüstet hat, braucht besondere Zündkerzen.
Wärmewert eine Stufe niedriger und Platinausführung ist wohl angesagt
(Spart man ja am Kraftstoff ;) )
Gasbetrieb bedeutet hohen Stress für den Verbrennungsraum des Motors.
Die Verbrennungstemperaturen sind so 200 Grad C höher als bei Benzin.
Dadurch erhöht sich übrigens der NOx Ausstoss.
Mehr als bei der Stillegung des AGR ;)
Naja ,muss ist relativ,ich fahr schon seit 170 tkm auf LPG und ich hab immer
original Opel Kerzen gefahren die für meine motoren waren,nicht die speziellen LPG_kerzen.
aber man sollte eig,andere fahren
Hallo,
da kannste mal sehen wie gut die Opelkerzen sind ;)
Aber sicherer wäre es mit den Speziellen schon.
MfG Walter