Wieviel Kilometer hat euer Mercedes auf der Uhr?
Hallo zusammen ich fahre einen Mercedes-Benz W124 von 1985 (2.0 Diesel).
Ich habe mir diesen wagen vor einiger zeit zugelegt und er hat mittlerweile 369 586 km auf der Uhr.
Probleme hatte ich bis jetzt keine, außer die normalen wartungsarbeiten ölwechsel...usw.
Als ich den wagen kaufte hatte er einiges neu wie glühkerzen, lenkung, motorhalterung, radlager hinten.
Bis jetzt bin ich sehr zufrieden mit dem wagen. Der unterhalt ist sehr güstig, sehr robust und fast wartungsfrei.
Ich wollte jetzt mal von euch wissen wieviele km euer diesel oder benziner gelaufen hat und was ihr schon an reperaturen hattet.
liebe grüße robert
Ähnliche Themen
118 Antworten
Mein 190er hat 200 000! Bj 1990
Und die E Klasse von meinem Daddy hat 325 000.
hab den aber grad erst gekauft. Motor läuft wie ein Einser! Kein Ölverlust, einfach supa! Laut Servicebuch is da auch nie was gewechselt worden, was nicht zu den Standardservicesachen gehört.
So wie der Motor aussieht, wurden auch die Vorglühkerzen oder sonstiges noch nie gewechselt.
lg
peppi
mein 250D baujahr 88 hat nun 276.361km - also gerade eingefahren ;-) als ich ihn gekauft habe hatte er etwas reparaturstau, den hole ich gerade auf: topflager neu, spurstangen neu, lenknungsdämpder neu, hardys neu, und alle flüssigkeiten gewechselt. ein par sachen kommen nun noch- bremsen, motorlager und kleinteile,
heisann,
230E sedan automat vormopf '89, knapp 350 000 km. vor 10 monaten in æusserst runtergekommenen zustand billig erstanden und seit 10000 km ohne probleme. nur kerzen und verteilerfinger auf verdacht gewechselt und fuern tuef bremskløtze vorne. ach ja, kuerzlich hat sich ein hubwinkel zerkruemelt.
hab kein grund zum klagen.
gruss
helge
Hallo
300TD 256000Km und läuft wie ein uhrwerk
300D,Bj.92,604000km,alles überholt,bis auf den Motor,also Automatikgetriebe,Differential,sämtliche Vorder-und Hinterachsstreben mit Gummis,Wischergetriebe mit Motor,um nur einiges aufzuzählen.Ist aber noch viel mehr.Wagen fährt echt wie neu,Motor ölt nicht,verbraucht auf 10000km einen halben Liter ,hoffe,ich schaffe die Million noch.
Ich fahre einen 280 TE von 5.95. Der hat gestern 233.333 km hinter sich gebracht. Mein Kumpel fährt den gleichen Motor. Der hat schon über 400.000 km.
Ich habe in den 5 Jahren, in denen ich den TE habe die Lichtmaschine, das Automatikgetriebe und den Motorkabelbaum gewechselt. Das Getriebe habe ich günstig bekommen, das Alte war nicht wirklich kaputt, lief nur nicht mehr "richtig" rund.
Ich werde den Benz auf jeden Fall pflegen und hoffentlich noch lange fahren können.
S124 280TE mit 301.000 km, wenns stimmt 
könnte auch mehr haben.
Läuft wie ne eins und seit 1 Jahr mit LPG!!!
HI,
W124 300 Turbo mit jungfäulichen 220180km :-)
Gerade erst eingefahren und bin begeistert von dem wagen.
Pflanzenöl frisst er lieber als diesel und das ohne umbau :-)
Gruß Peter
meiner hat jetzt seit Februar 6 tausend also insgesamt 178tkm gelaufen.
Mein voheriger 200D aus 87 hatte 420tkm gelaufen.Fahre die letzten 3 Jahre nur 200er D nie Probleme.Außer natürlich normale Verscleisteile,wie Bremesen usw einal die Motorstopdose aber auch Verschleiss (20€) Bei mir im Ort fährt noch ein Topgepflegter 200D 123er rum.Der hat stolze 955tkm ! ! ! auf der Uhr.In Zagreb saß ich mal in einem 123er 200D Taxi,988tkm ! ! ! Fragt sich nur ob die da oben uns solange mit unseren angeblichen Dreckschleudern fahren lassen.MfG w124driver
269.000 km, erster Motor (neuer MKB, ZKD, WaPu),
erstes Geriebe 4Gangaut. Seit 40tkm LPG.
290.000 km, Motor gewechselt (selbstverschuldet, gebraucht ca. 90.000), Drosselklappe, MKB, LMM neu, div. Kleinteile neu. Jetzt läuft er wieder wie ne Biene.
Im Rep.-Stau: kleine typische Roststellen (Kotflügel vorn über Stoßstange) und Automat (voll funktionstüchtig, schaltet aber hart vom 1. in die 2. Stufe)
Ich bin trotzdem (wieder) Happy diesen Wagen zu besitzen und zu fahren....
Hallo,
ich fahre einen 260E und bin sehr zufrieden. Die Karosse hat 342589km runter, der Motor wurde bei 90000km auf Kulanz bei DC getauscht und hat 252589km runter.
Gruß
uwe124
Servus!
Na, schönes Thema!
Familien-Schlachtschiff 300D, Bj. 92, steht aktuell bei ca. 404.000. Davon geschätze 40 % Anhängerbetrieb im Sauerland.
Erwähnenswerte Reparaturen:
Hinterachsrevision (Differential, alle Streben, Ankerbleche, Radlager) vor ca. 2 Jahren, ein Jahr zuvor die Vorderachse - entsprechende Unterbodenneukonservierung
Alle Leitungen einmal neu (Sprit, Bremse)
Motorseitig: Eine neue Vorkammer.
Ansonsten fast nur Wartung und Verschleißteile.
Na ja. Er wird wohl leider der Plaketten-Hysterie zum Opfer fallen. Für einen 211. Vermutlich in der gleichen Literklasse und auch als Diesel.
Mein 190er hat gerade mal 206.00 gelaufen (das aber nur am Rande)
Wünsche allen weiterhin gute Fahrt! Bin mal gespannt was noch so an astronomischen (oder für die Autos gewöhnlichen) Laufleistungen so kommt.
Viele Grüße
Stefan
HI - ALSO ICH FAHRE EINEN´124 er coupe Bj 88 und habe jetzt stolze 450.300 km drauf - alles auf dem ersten motor und getriebe - gruß gernot