Will einen gebrauchten S6 kaufen! wer kann helfen?
Hallo zusammen,
wende mich mal an euch Profis. Ich möchte mir die nächsten Tage
einen gebrauchten S6 Avant kaufen. Habe auch schon ein entsprechendes
KFZ gefunden.
Ca. 70.000 km, BJ 2003, vollste Vollausstattung. etc.
Auf was sollte ich achten, wer kennt sich aus? Was könnte evtl.
bald fällig werden.... Auto ist vom Audi Händler mit Garantie.
Überall wird superPlus angegeben, normal Super geht nicht? Kann
man das Fahrzeug auch auf Gas umrüsten? Weis das jemand.
Für eure Einträge sag ich schon mal danke.
euer hrs12
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20 Antworten
ach ja - der wagen soll ca. 26.000 € kosten - zu teuer? zu günstig? was faul?
Zitat:
Original geschrieben von hrs12
Hallo zusammen,
wende mich mal an euch Profis. Ich möchte mir die nächsten Tage
einen gebrauchten S6 Avant kaufen. Habe auch schon ein entsprechendes
KFZ gefunden.
Ca. 70.000 km, BJ 2003, vollste Vollausstattung. etc.
Auf was sollte ich achten, wer kennt sich aus? Was könnte evtl.
bald fällig werden.... Auto ist vom Audi Händler mit Garantie.
Überall wird superPlus angegeben, normal Super geht nicht? Kann
man das Fahrzeug auch auf Gas umrüsten? Weis das jemand.
Für eure Einträge sag ich schon mal danke.
euer hrs12
Mit einem S6 oder dem V8 im allgemeinen kann man nicht viel falsch machen. Da es die guten Stücke ab FL leider nur mit Automatik gibt, solltest Du diese etwas genauer unter die Lupe nehmen. Die TT gilt als sehr robust, hat aber auch ihre Eigenarten die Dir sicher noch von den Automatikspezis hier erklärt werden.
Ausstattungsmäßig sind die S6 eigentlich immer sehr gut bis "voll" dabei - daher gibt es nichts was man da falsch machen könnte 
Superplus braucht man wenn man dem Wagen stehts die volle Lesitung abfordert. Normales Super kann man im Alltag gut fahren ohne große Abstriche in der Leistung machen zu müssen. Das MSG regelt die Leistung etwas zurück wenn man mit Super Leistung abfordert. Wird auch im Handbuch sicher so angegeben sein.
Das sich der V8 bestens zum Umbau auf LPG eignet wird man Dir sicher auch noch nahelegen - so lässt sich der Dicken dann zu (unter) Dieselkosten bewegen
Moin hrs12,
Den Preis (als VB :-)) find ich für eine gepflegten S6 vom Audi-Händler ok. Auf folgende Dinge solltest Du achten:
- elektrische Features: Die elektr. Sitze neigen auch schon mal zu Zicken und eine Reparatur kostet richtig Geld. Bei mir war ein Schalter für die Fahrersitz-Höhenverstellung defekt. Reparaturkosten: Euro 537,-. Gott sei Dank auf Garantie.
- Die Navi-CD ist oftmals seit Erstanmeldung nicht mehr aus dem Gerät genommen worden. Prüfe, ob sie noch rauskommt und auch wieder reingeht.
- Prüfe über "Balance", ob alle Lautsprecher funktionieren.
- Schlösser: auf Grund der Fernbedienung im Schlüssel werden die Schlösser meistens gar nicht benutzt. Grade das Kofferraumschloss lässt sich deswegen oftmals manuell nicht mehr schliessen/öffnen.
- Bremsen: fast 2 Tonnen Gewicht mit 340 PS und Automatik fordern ihren Tribut :-). Schau sie Dir an.
- Reifen: 255er auf 17" (wenn Serie) sind kein Schnäppchen ....
- Standheizung (wenn vorhanden) überprüfen. (Die "Klopfgeräusche" am Anfang sind normal).
- TT: die Automatik sollte weich und ohne Rucken schalten.
Ansonsten ist der S6 ein grundsolides und hoch qualitatives Fahrzeug, dass immer wieder viel Freude bereitet, allerdings natürlich auch entsprechende Kosten verursacht. Rechne mit ca. 15 Litern im Drittelmix bei normaler Fahrweise. Bei Leistungsabforderung deutlich mehr ! Gas-Umbau habe ich selbst keine Erfahrung mit, da können Dir andere hier sicher mehr sagen.
Ich habe den Kauf meines S6 jedenfalls keinen Moment bereut :-)
Bis denn.
Iso.
Zumindest die Firma Ekogas aus Leipzig hat wohl auch schon S6 umgerüstet (Laut Aussage in der Werkstatt und Website). Sollte also gehen.
Da das Auto, was Du kaufen willst 5 Jahre alt ist, sind ZR, WaPu und Thermostat zu wechseln. Kostet bei Audi ca. 1000 Euro - sollte im Kauf-Preis besser mit drin sein...
Bei 300PS hat die TT5 richtig zu tun... lasse am besten von Händler das Getriebeöl mit wechseln (inkl. Sieb austauschen udn Wanne reinigen; lass Dir dabei die alte ATF (Öl) zeigen. ist es schwarz und riecht verbrannt, hat mindestens der Wandler ein Problem).
Ruckt die Automatik beim Schalten während der Probefahrt solltest Du unbedingt auf dieser Reparatur bestehen!
Lass Dir auch einen Fehlerspeicherausdruck - auch den vom Getriebesteuergerät und Motorsteuergerät machen und zeigen.
Da sollte nix drin sein; ansonsten kannst Du es ja hier posten.
Schau dir auch mal die Xenon-Lampen an. leuchten sie lila/ violett sind sie bald am Ende.
Das FIS-Display sollte nicht an den Seiten ausblassen, wenn es im Auto warm ist und auch keine Pixelfehler haben.
iso vielen dank - ist wirklich sehr hilfreich !!!
bin schon gespannt, fahr ihn morgen probe....
das Thema mit dem gasumbau wäre noch interessant, da
man hier evtl noch einiges sparen kann.
danke megaquack - hab deinen bericht erst jetzt gesehen, manchmal sollte man mal
umblättern :-). mit dem xenon auch interessant. danke für den tipp wegen gasumbau.
wollte nur wissen ob es möglich ist, da ich doch schon ein paar km fahren werde.
Hallo hrs12!
Ich fahre meinen Wagen seit knapp 3 Monaten auf Gas.
Wenn Du es von einem erfahrenden Umrüster machen lässt, sollte es keine Probleme geben. Eventuell musst Du noch mal hin - zum feineinstellen.
Der Gasverbrauch liegt etwas höher, als der Benzinverbrauch (ca. 3 Liter).
Du kannst das Fahrzeug also ungefähr auf "6 Zylinder Diesel"-Preisniveau bewegen.
Die Umrüstkosten lagen bei mir bei 2.900 € brutto.
Wenn Du nur Super tankst hat das Auto ca. 15 PS weniger Leistung.
Normal Benzin geht auch (nur im Notfall). Dann solltest Du aber maximal Halbgas fahren.
Berichte mal von der Probefahrt.
Gruß Fabian
hi hrs12,
steht der s6 zufällig in geo?
Zitat:
Original geschrieben von timebandit
hi hrs12,
steht der s6 zufällig in geo?
nein - warum steht da auch einer?
Zitat:
Original geschrieben von BIG G515
Hallo hrs12!
Ich fahre meinen Wagen seit knapp 3 Monaten auf Gas.
Wenn Du es von einem erfahrenden Umrüster machen lässt, sollte es keine Probleme geben. Eventuell musst Du noch mal hin - zum feineinstellen.
Der Gasverbrauch liegt etwas höher, als der Benzinverbrauch (ca. 3 Liter).
Du kannst das Fahrzeug also ungefähr auf "6 Zylinder Diesel"-Preisniveau bewegen.
Die Umrüstkosten lagen bei mir bei 2.900 € brutto.
Wenn Du nur Super tankst hat das Auto ca. 15 PS weniger Leistung.
Normal Benzin geht auch (nur im Notfall). Dann solltest Du aber maximal Halbgas fahren.
Berichte mal von der Probefahrt.
Gruß Fabian
Super danke für die Info, d. h. Kosten ca. wie mein 3.0 tdi den ich z. Zt. fahre. Werde ich mir mal
überlegen. Nach der Probefahrt berichte ich euch mal.
Bis die Tage.
Zitat:
Original geschrieben von timebandit
hi hrs12,
steht der s6 zufällig in geo?
frage, auf deinen bildern habe ich gesehen du hast einen gasumbau? bei wem
hast du das machen lassen, kommst ja ganz aus der nähe?
Zitat:
Original geschrieben von hrs12
Zitat:
Original geschrieben von timebandit
hi hrs12,
steht der s6 zufällig in geo?
frage, auf deinen bildern habe ich gesehen du hast einen gasumbau? bei wem
hast du das machen lassen, kommst ja ganz aus der nähe?
...autohaus engert in geo hat auch einen s6 zu verkaufen, deshalb.
...korrekt...kitzingen ist nich so weit von mir entfernt...
...der hat gemacht...
Zitat:
Original geschrieben von timebandit
Zitat:
Original geschrieben von hrs12
frage, auf deinen bildern habe ich gesehen du hast einen gasumbau? bei wem
hast du das machen lassen, kommst ja ganz aus der nähe?
...autohaus engert in geo hat auch einen s6 zu verkaufen, deshalb.
...korrekt...kitzingen ist nich so weit von mir entfernt...
...der hat gemacht...
ois klor danke, komm übrigens aus schömmi 
ist der in geo was? bei wem steht der - privat oder händler?
Zitat:
Original geschrieben von hrs12
ois klor danke, komm übrigens aus schömmi
ist der in geo was? bei wem steht der - privat oder händler?
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