- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 6
- Wo liegt der turbo
Wo liegt der turbo
Hallo zusammen,
wollt mal wissen wo beim Golf 6 1.4 turbo der Turbolader sitzt?
Hatt jemand Bilder?
Danke schonmal im vorraus.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Andre89
ok,
weil ich habe bei meinem GOLF 5 gti ein blow off ventil eingebaut. da musste ich unters auto um es zu montieren. Mein Bruder wollte für seinen golf 6 1.4 turbo auch ein blow off einbauen aber ich habe den turbo nicht gefunden.
Kommt man da gut dran?
LOL........ du findest nicht mal den Turbo und willst am Motor rumwerkeln?? Naja am Wochenende haben wir dann den nächsten Thread von dir: " Hilfe, nach Montage eines Blow Off Ventils läuft der Motor nicht mehr! " oder " Wo finde ich den Motor?? "
Ich schmeiß mich weg......
Ähnliche Themen
20 Antworten
Na wenn du die Motorhaube aufmachst, direkt vor dir. Etwas links von der Mitte.
ok,
weil ich habe bei meinem GOLF 5 gti ein blow off ventil eingebaut. da musste ich unters auto um es zu montieren. Mein Bruder wollte für seinen golf 6 1.4 turbo auch ein blow off einbauen aber ich habe den turbo nicht gefunden.
Kommt man da gut dran?
Bild im Anhang....
Gib bei Google "1.4 tsi" ein und klick auf "Bilder" Dann siehst du es besser.
Zitat:
Original geschrieben von Andre89
ok,
weil ich habe bei meinem GOLF 5 gti ein blow off ventil eingebaut. da musste ich unters auto um es zu montieren. Mein Bruder wollte für seinen golf 6 1.4 turbo auch ein blow off einbauen aber ich habe den turbo nicht gefunden.
Kommt man da gut dran?
LOL........ du findest nicht mal den Turbo und willst am Motor rumwerkeln?? Naja am Wochenende haben wir dann den nächsten Thread von dir: " Hilfe, nach Montage eines Blow Off Ventils läuft der Motor nicht mehr! " oder " Wo finde ich den Motor?? "
Ich schmeiß mich weg......
...oder
Hilfe, meine Freundin ist mit dem Ölmessstab durchgebrannt 
Scheint neuerdings Mode zu sein sich diese uralte Technik einzubauen, wo doch die viel Sinnvolleren Umluftventile verbaut sind.
Zitat:
Original geschrieben von Crazy-Horse
Scheint neuerdings Mode zu sein sich diese uralte Technik einzubauen, wo doch die viel Sinnvolleren Umluftventile verbaut sind.
......wichtig ist doch das der Schwan* hart wird und die Kumpels bei McDonalds gucken......
Zitat:
Original geschrieben von darthvadermenge
......wichtig ist doch das der Schwan* hart wird und die Kumpels bei McDonalds gucken......
Fast & Furious ... ^^
Nur Pussies fahren Nitromethan ... 
Wozu braucht man bei einem 1,4 Liter Motörchen ein blow off Ventil???
Wegen dem Abblasgeräusch? ...... lächerlich damit wird der Golf jetzt auch nicht zum Sportwagen!
Zitat:
Original geschrieben von flieger65
Wozu braucht man bei einem 1,4 Liter Motörchen ein blow off Ventil???
Na weil das auf den ganzen frisierten Reiskochern auch auf den Ansaugtrakten sitzt. Ist doch klar ...
Oder was sagte Dennis Hopper doch in diesem wenig erfolgreichen Streetracer-Film zu seinem Filmsohn, als dieser mit einem frisierten Toyota vorfuhr?
"Was ist los mit Euch ... habt Ihr Angst vor einem V8?"
so, ich sags zwar immer wieder, aber egal:
wenns schon pfeifen und rasseln soll, probier nen offenen luftfilter, hört sich 1000mal besser an als dieses pffft-pffft-dingens!
ausserdem machst du dir mit der zeit nur den orig. kat kaputt, da du im moment des lastwechsels eine gemischüberfettung durch die fehlende (abgeblasene) luftmenge hast!
dadurch gelangt sprit unverbrannt in die AGA und verbrennt/explodiert dort, was auf dauer den kat zerscheppert!
und mal unter uns: dein bruder fährt eh nen G6, ein wunderschönes neues auto!
wenn er ne 10 jahre alte rostschüssel fahren würde, könnt ichs verstehen, dass er mit so nem blow-job ventil seine potenz zum ausdruck bringen will! 
Zitat:
Original geschrieben von Andre89
Mein Bruder wollte für seinen golf 6 1.4 turbo auch ein blow off einbauen
Mit einem offenen Luftfilter erreicht man fast genau dasselbe, nur das es den Turbo im Gegensatz zum blow Off nicht übermäßig belastet (ist ja eh ein Wastegate montiert). Gibt auch so ein twitschern bei aprupter Gaswegnahme.
Zitat:
Original geschrieben von qwertzuiopasdfg
Mit einem offenen Luftfilter erreicht man fast genau dasselbe, nur das es den Turbo im Gegensatz zum blow Off nicht übermäßig belastet (ist ja eh ein Wastegate montiert). Gibt auch so ein twitschern bei aprupter Gaswegnahme.
und hört sich meiner meinung nach nicht so synthetisch an, wie ein blow off!
also ich mag das zwitschern/rasseln mit offenem ansaugtrakt! 