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Wofür sind diese Streifen im Golf Cockpit?
Hallo,
seitdem ich meinen ersten Golf 3 hatte, habe ich mich gefragt wofür diese
beiden Streifen gedacht sind?
Ist es nur Deko/Design oder gibt es wirklich eine Verwendung?
Bin gespannt ob das jemand weiß 
!
Beste Antwort im Thema
Hauptsache bei 130 nen Foto knippsen 
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22 Antworten
ja war bei den US Modellen die ANzeige für die Automatik.
Sowie den Japanischen.
Jop. US Tacho hatte rechts auf jeden Fall den Gang angezeigt... Hatte das auch schonmal überlegt, nachzurüsten, aber das war mir dann doch zu viel aufwand mit dem Ausbau. Mittlerweile hätt ich da aber auch Lust zu. Wozu der Linke Streifen ist, weiß ich aber auch nicht mehr.
Gibt auch ne Anzeige hier: http://www.motor-talk.de/.../...ganzeige-tankwarnleuchte-t2241355.html
Obwohl mich mal was interessieren würde: Hat den schonmal jemand umgebaut? Hatte überlegt, meinen soweit zu lassen, nur die Ganganzeige nachzurüsten. Ist sowas denn möglich?
Hauptsache bei 130 nen Foto knippsen
Zitat:
Original geschrieben von MaHa2208
Hauptsache bei 130 nen Foto knippsen
135 km/h 
Vermutlich will der TE nur, daß wir aus der Geschwindigkeit und der Drehzahl ermitteln soll, welchen Motor sein Wagen hat.
Zitat:
Original geschrieben von quali
Zitat:
Original geschrieben von MaHa2208
Hauptsache bei 130 nen Foto knippsen
135 km/h
Vermutlich will der TE nur, daß wir aus der Geschwindigkeit und der Drehzahl ermitteln soll, welchen Motor sein Wagen hat.
Da bin ich ja mal gespannt ob das jemand aus Drehzahl und Geschwindigkeit errechnen kann !
das ist nicht möglich.
schaut aber nach 90ps aus. ich tippe auf ADZ.
Mein 90PS ABS motor macht bei 3000upm exakt 100km/h
Der TE hat dann wohl ein besseres getriebe oder nen anderen motor
Tippe auf einen 1,6L mit 74kW.
Wann gibt es die Auflösung?
Zitat:
Original geschrieben von xela_
Tippe auf einen 1,6L mit 74kW.
das kann ich mit einen nein beantworten der ist es definitiv nicht
Also irgendwie liegt ihr alle falsch!?
Es handelt sich um einen 75 PS Motor!!!
Müsste nen AAM sein.
Ist der 1.8L AAM. Aufgenommen im 5.Gang. Für den 3.Gang ist die Drehzahl im Verhältniss zur Geschwindigkeit zu niedrig. Im 4.Gang wäre der Drehzahlmesser syncron zur Geschwindigkeitsanzeige. Somit bleibt nur der 5.Gang..
AAM hat bei 120km/h 3000 umdrehungen im 5.