Woher Kotflügel und was ist eine DiSa ??? 518i
Hey Leutz....
ich habe mal 2 Fragen.....
Das eine.....ich brauche einen neuen rechten vorderen Kotflügel. Wo würdet ihr einen kaufen??? Schrotti??? Zubehör??? Original???
Das andere.....ich lese ab und an mal von einer DiSa. Meistens wenn ich über den M43 im E36 lese. Was ist das genau??? Hat mein 518er auch sowas, und was kann da alles kaputt gehen....wie merke ich das???
Gruss Marc
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16 Antworten
das steht für differentielle sauganlage.
ist quasi eine saugrohrumschaltung und sitzt am unterteil der ansaugbrücke.
wirklich kaputt geht das teil eher selten.
dein e34 hat sowas aber auch nicht 
wenn ich mich nicht irre,dürften das nur die letzten compact mit m43TÜ haben. und eben die e46
Joa, stimmt......beim e46 habe ich das auch ab und an mal gelesen.....denn man liest ja einiges in 3er Foren, wenn man nen 518i fährt 
Und auf meine Frage bin ich so gesehen erst drauf gekommen, als ich im Syndikat das gefunden hatte....und irgendwo bischen mehr als halb runter, werden die beiden DiSa´s bebildert dargestellt......und so wie es da links abgebildet ist....siehts bei meinem auch aus....daher
Aber gut zu wissen, wenn meiner sowas nicht hat.....weniger dran, was kaputt gehen kann
haben nicht doch alle m43 die disa
Zitat:
Original geschrieben von andi_sco
haben nicht doch alle m43 die disa
Warum gibts nicht nen Axel zuckenden Smiley
Ich weiss das nicht....aber ich denke schon, das unser BMW Martin das schon recht genau weiss, wenn er jeden Tag damit zu tun hat
Und wenn das eine Sache ist, die erst ab dem TÜ gemacht wurde........ich weiss das nicht 
sicher? die disa gabs schon früher, nicht nur im tü.
ist jetzt für einen 97iger e36 touring.
Edit: ab 95 scheint es die verlinkte zu geben.
ICH weiss das doch nicht....ich habe doch die Frage gestellt, was die DiSa überhaupt ist
Aber diesen komischen Deckel da unten....dieses Geriffelte runde Teil an der Ansaugbrück hat meiner auch..... Hier mittig zu sehen
Und laut ETK gibts die "Verstelleinheit" bei meinem auch nicht.......hmm......aber dieselbe Ansaugbrücke
....oder hier
Zitat:
Original geschrieben von andi_sco
Edit: ab 95 scheint es die verlinkte zu geben.
Und meiner wurde am 7.12.1995 gebaut....vielleicht gabs die beim 5er einfach nicht...warum auch immer
Was bringt die denn eigendlich???
die disa? du hast dadurch zwei verschiedene ansaugwege, einmal lang, einmal kurz. einer bringt ihm unteren drehzahlbereich einen besseren drehmomentenverlauf (im höheren dafür schlechter) und umgekehrt.
so wie ich das gesehen habe, gab es nur im 518g die disa (laut teilenummer aus dem link).
Aha......klingt ja zumindest sinnvoll
Aber wie gesagt....laut ETK hat meiner das ja eh nicht .....und nachrüsten möchte ich auch nicht....denn mein kleiner M43B18 läuft mit 17 Jahren und 328000Km wie ne 1 
Da bastel ich nix rum....schön so lassen
Aber schlauer geworden bin ich auf jeden Fall ....dankeschööön
so jungs... ich werde nachher sowohl bei einem zerlegten m43 in meiner garage,wie am compact meiner frau und auch am 518 meiner mutter nachsehen,... jetzt interessiert es mich auch
scheinbar,gab es das ganze auch schon vor TÜ .
ich gucke nachher,wenn alle autos auf dem hof sind mal nach.will hier keine falschen infos verbreiten.
Haha....Martin hat wohl Blut geleckt
Das wäre echt mal super wenn du mal nachsehen könntest 
Ich danke dir schonmal....
also der compi hat eine DISA und ist bj 05/95 also ein vor TÜ-Motor,womit ich meine aussage zurücknehme,der e34 518 bj 94 hat dort,wo beim 316i die kunststoffabdekckung der disa liegt,einen aludeckel und aussenliegend ein paar bauteile die ebenso nach einer saugrohrumschaltung aussehen.
also ist es beim 518 wohl eher eine andere/ältere version.
ich bleib mal dran^^
also .
die änderung fand mit dem modeljahr 96 statt,die disa in form einer in die sauganlage geschraubten schalteinheit,wie beim e36 gab es beim 518i nicht.
angesichts der unterdrucksteuerung hat der e34 aber ebenso eine disa,wenn auch in anderer bauweise... wenn ich mal zeit hab,schraub ich den aludeckel mal ab und guck mal rein^^
was die anfälligkeit angeht,halte ich die disa aber eher für unauffällig.
SUUUUUUPER!!!!!!!
Was ich nun lustig finde, ist das euer Compact als BJ: 5/95 eine DiSa hat, und mein 518i als BJ:12/95 nicht
Ich werde bei meinem auch nochmal nachsehen, wie das da zusammen hängen könnte, was du als "veraltete" DiSa beschrieben hattest