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X3 20d LCI oder 320d Touring LCI?
Moin Zusammen,
hier im Forum habe ich leider nur den Vergleich X3 vs 5er gefunden und zumeist mit großen Motoren, die bei uns nur die GF Ebene fahren darf.
Da ich hin und hergerissen bin, erhoffe ich mir vllt. ein paar Erfahrungen aus der Community 
Situation:
- Neuer Dienstwagen
- 20D ist Pflicht
- Budget etwa 68 - 74k vom Restwert abhängig
Für mich Pflicht:
- M Paket
- AHK
Mein Problem:
Beim X3 20d M bekomme ich von der modernen Technik nicht so viel in die Rate. Wunsch wäre DAP, mind. adap. Scheinwerfer, elektr. Sitze, HUD nice to have und 20 Zoll.
Beim 320d bekomme ich bei rund 69k fast alles rein außer Schiebedach und 19 Zoll. Den 320d hatte ich zuvor auch und war sehr zufrieden. Allerdings ist es das erste Mal in vielen Jahren, dass ich nun auch einen SUV bestellen darf.
Das neue Erlebnis reizt mich, aber …. fast „voller“ 320d oder nur halb so viel im X3 aber dafür das neue Gefühl?
Fahrprofil - ca. 40k km pro Jahr deutschlandweit, gerne flott … wenn es denn mal geht 
Freue mich auf Eure Erfahrungen und vllt. war der ein oder andere auch in der Situation.
Beste Grüße
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61 Antworten
Fahre auch einen 320d und habe einen X3 20d bestellt, ich bin gespannt. Wenn man die elektrischen Sitze und 20 Zoll weglässt, müsste das vom Preis eigentlich zu machen sein
Der X3 hat halt die Aerodynamik eines Kühlschranks, insofern finde ich bei "flotter Fahrweise" den 3er Touring passender. Es sind vom Fahrgefühl völlig andere Autos. Du musst Probe fahren und dann merken, was Dir besser gefällt. Gerade auf längeren Touren finde ich den X3 für mich das angenehmere Reiseauto, allerdings bei gemäßigter Fahrweise (140-160 km/h).
Vor meinem ersten Dienst-X3 (F25 als 20d) fuhr ich 3x 3 Jahre den 320d Touring. Dann stand ich exakt vor Deiner Entscheidung und habe sie keine Sekunde bereut... 
. Sowohl der F25 als auch sein Nachfolger der G01 haben mich und meine Familie (+ Hund) jeweils ca. 150.000 km quer durch Deutschland/Österreich/Italien begleitet, absolut problemlos.
Danke für das teilen Eurer Erfahrungen. Das mit der gesitteten Fahrweise ist halt genau der Punkt. Wenn man gewohnt ist flott unterwegs zu sein … naja … meine Frau sagt, mir täte ein langsameres Auto mal gut
Wir haben noch nicht das Glück mit Kindern, würden uns aber freuen, wenn es als bald klappt. Wie würdet Ihr denn den Platz einordnen? Von den Maßen ist der X3 innen etwas breiter plus höher.
Konnte im LCI bisher nur Probesitzen und fahre regelmäßig im X3 vor LCI vom Kollegen mit. Komfort vorne finde ich gut, hat man aber eine Person vorne sitzen, wird es hinten schon recht eng. :/
Zitat:
@mbay0r schrieb am 10. Juli 2023 um 20:46:06 Uhr:
Fahre auch einen 320d und habe einen X3 20d bestellt, ich bin gespannt. Wenn man die elektrischen Sitze und 20 Zoll weglässt, müsste das vom Preis eigentlich zu machen sein
Was hat Dich denn zu der Umentscheidung bewogen? Was sagt denn BMW zu den aktuellen Lieferzeiten?
Zitat:
@Tomfreak schrieb am 11. Juli 2023 um 01:00:53 Uhr:
Danke für das teilen Eurer Erfahrungen. Das mit der gesitteten Fahrweise ist halt genau der Punkt. Wenn man gewohnt ist flott unterwegs zu sein … naja … meine Frau sagt, mir täte ein langsameres Auto mal gut
Wir haben noch nicht das Glück mit Kindern, würden uns aber freuen, wenn es als bald klappt. Wie würdet Ihr denn den Platz einordnen? Von den Maßen ist der X3 innen etwas breiter plus höher.
Konnte im LCI bisher nur Probesitzen und fahre regelmäßig im X3 vor LCI vom Kollegen mit. Komfort vorne finde ich gut, hat man aber eine Person vorne sitzen, wird es hinten schon recht eng. :/
Flott unterwegs kannst Du auch mit dem X3 sein aber natürlich wirkt ein 3er Touring "frischer" bzw. "jünger". Nicht umsonst ist der X3 bei den Ü45-Fahrern so beliebt . Das Kapitel "Kinder und Platz" gewinnt der X3 auf jeden Fall, sollte das bei Euch Thema werden. Auch in der 2. Reihe ist genügend Platz, selbst wenn vorne 186 cm sitzen...
Elektrische Sitze würde ich nicht weglassen, die mechanisch verstellbaren Sitze sind schwer zu bedienen. Für mich sieht der X3 moderner und repräsentativer (wer es braucht) aus.
Zitat:
@Pomito schrieb am 11. Juli 2023 um 08:32:33 Uhr:
Elektrische Sitze würde ich nicht weglassen, die mechanisch verstellbaren Sitze sind schwer zu bedienen. Für mich sieht der X3 moderner und repräsentativer (wer es braucht) aus.
Zudem lassen sich die elektrischen Sitze feiner einstellen als die manuell verstellbaren. Dies war für mich ein Argument die elektrischen Sitze zu nehmen, obschon ich der einzige Fahrer sein werde.
Wir fahren beide, einen x3 20d (bj22) und einen 320d xdrive touring (bj20).
Hatten bei allen vorherigen Fahrzeugen e Sitze. Die eigentlich nur 1 mal im Jahr verstellt worden sind. (Inspektion/TÜV usw.)
So waren mir die Sitze nicht so wichtig und bei beiden Fahrzeugen sind sie jetzt nicht vorhanden.
Das M-Sportfahrwerk merkt man beim 3er touring natürlich mehr... (Schlaglöcher usw.) Das ist alles angenehmer beim x3 mit M-Sportfahrwerk.
Der Verbrauch hat sich jetzt bei unserem Fahrprofil beim x3 auf 5,6Liter eingependelt...der 3er nimmt 6,0Liter.... warum das so ist....obwohl der X3 schwerer ist... keine Ahnung. Beide 48v und Start/Stop ist auf aus. (SPORTMODUS INV.)
Für lange Strecken ist der x3 das bessere Auto.
Für den Sprint an der Ampel oder schnelle Kurven Fahrten der 3er Touring.
Sind auf jeden Fall mit beiden Fahrzeugen glücklich. :-)
Ich fahre seit einem Vierteljahrhundert immer wieder X3 und X4, einmal unterbrochen vor einem 520 D Touring. Bis vor einem Jahr waren es nur die 4 Zylinder Diesel. Nach nur einem Jahr wechselte ich vom 5er Touring wieder auf den X3, weil die Ein-und Ausstiegshöhe ab einem Lebensalter von über 70 Jahren das Kriterium pro X3 war.
Der X3 20d ist ein problemloses Fahrzeug, es spritzt vor Agilät, ist komfortabel, sparsam, durchzugsstark, einfach ein schönes, tolles Auto.
Bei einem Budget von über 70000,-€ halte ich einen halb ausgestatteten X3 trotz 20" Rädern für ein Gerücht. Verzichte auf das Schiebedach, das klappert im Winter und man braucht es fast nie! Die Sportsitze mit mechanischer Handverstellung sind einfach, aber sehr gut!
Zitat:
@Tomfreak schrieb am 10. Juli 2023 um 20:20:13 Uhr:
- Budget etwa 68 - 74k vom Restwert abhängig
Das neue Erlebnis reizt mich, aber …. fast „voller“ 320d oder nur halb so viel im X3 aber dafür das neue Gefühl?
Erneut Danke für Eure Erfahrungen und Meinungen. Das hilf sehr.
Hätte nicht gedacht, dass die einheitliche Meinung pro Komfort so stark für den X3 spricht, da ja gleiche Basis.
Optisch ist der 3er klar frischer, schnittiger und durch OS 8 und dem Curved Display auch innen moderner.
Der X3 speziell mit MPaket in Alpin und Shadowline gefällt mir optisch aber auch enorm gut. Habe schon überlegt in der Konfig die 20“ weg zu lassen. In Live ist das schon ein starker Unterschied, aber dafür wäre ein bisschen mehr Technik drinnen dabei. Was meint Ihr zu den 19“?
Die E-Sitze sind kein muss. Aber seit Corona und allgemein ist mir aufgefallen, dass man öfter mit der Frau unterwegs ist, auch Langstrecke, und das ständige verstellen nervt einfach. Meine Frau fährt auch gerne
Würdet Ihr eher E-Sitze für alternativ z.B. das HUD streichen?
Was meint Ihr zum LiveCockpitProf? Reicht auch der kleine?
Ist der DAP für Euch ein muss oder hat sich jmd. dagegen entschieden und z.B. NUR den ACC genommen?
Fragen über Fragen … Sorry xD
Zitat:
@Tomfreak schrieb am 11. Juli 2023 um 15:44:12 Uhr:
Hätte nicht gedacht, dass die einheitliche Meinung pro Komfort so stark für den X3 spricht, da ja gleiche Basis.
Ich an Deiner Stelle würde einfach bedenken, dass dies hier das X3 Forum ist
Bzgl. HUD: Das wäre eine der absolut letzten Ausstattungen, die ich streichen würde. Sicherheits- u. Komfortgewinn in einem.
Bzgl. Live-Cockpit Prof: Das ist eine Voraussetzung für den Driving Assistant Pro; das etwas grössere Display ist mir persönlich nicht wirklich wichtig, aber der DAP schon. (Begründung wie beim HUD).
Zitat:
@Andran schrieb am 11. Juli 2023 um 15:58:50 Uhr:
Zitat:
@Tomfreak schrieb am 11. Juli 2023 um 15:44:12 Uhr:
Hätte nicht gedacht, dass die einheitliche Meinung pro Komfort so stark für den X3 spricht, da ja gleiche Basis.
Ich an Deiner Stelle würde einfach bedenken, dass dies hier das X3 Forum ist
Bzgl. HUD: Das wäre eine der absolut letzten Ausstattungen, die ich streichen würde. Sicherheits- u. Komfortgewinn in einem.
Bzgl. Live-Cockpit Prof: Das ist eine Voraussetzung für den Driving Assistant Pro; das etwas grössere Display ist mir persönlich nicht wirklich wichtig, aber der DAP schon. (Begründung wie beim HUD).
Haha ja stimmt. Im 3er Forum sieht es vllt anders aus, aber die Kollegen kenne ich ja schon
Wollte ja von den X3 fahren mal eine ehrliche Meinung haben
Stimmt beim DAP muss ich das große Display schlucken.
Mein Freundlicher hat mir tatsächlich geraten eher den kleinen Stop&Go zu nehmen und somit auf das große Display zu verzichten, weil keine besonderen Zusatzfunktionen gegenüber dem kleinen. Dafür dann das Geld in HUD (für ihn ein Must Have) und z.B. die Sitze stecken.
Beim HUD scheiden sich ja noch immer die Geister. Der 1er meiner Frau hat es … mich stört es tatsächlich häufig. Zudem scheint ja auch das HUD im 3er ein Update bekommen zu haben … größer, mehr Farben, bessere Grafik. Hat das ggf. jmd vergleichen können?
Zitat:
@Tomfreak schrieb am 11. Juli 2023 um 16:59:10 Uhr:
Mein Freundlicher hat mir tatsächlich geraten eher den kleinen Stop&Go zu nehmen und somit auf das große Display zu verzichten, weil keine besonderen Zusatzfunktionen gegenüber dem kleinen.
Wahrscheinlich ist er noch traumatisiert von den Erfahrungen und dem Ärger mit Kunden, denen er erklären musste, dass der DAP jetzt doch nicht lieferbar ist (war ein grosses Problem bis zu diesem Frühling). Die Unterschiede sind erheblich - informiere Dich zumindest mal, meiner Meinung nach ist das etwas, das Ihr sonst später bereuen werdet, v.a. da Ihr das Auto ja auch für Langstrecken braucht.
Zitat:
@Tomfreak schrieb am 11. Juli 2023 um 16:59:10 Uhr:
Beim HUD scheiden sich ja noch immer die Geister.
Abgesehen von dieser Aussage habe ich jetzt noch nie irgendjemanden gehört, der das HUD nicht für ein absolutes must-have hielt.