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XC 60, 2009 D5 AWD, Schwachpunkte
Hallo,
bei uns steht eine Veränderung an und wir liebäugeln mit dem XC 60
Angebot bei mobile
Gibt es Schwachpunkte die man abchecken kann,
ist das oben genannte Angebot soweit ok?
Vielen Dank
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17 Antworten
Preislich nicht viel zu teuer, auch kein Schnapper.
Wirkliche Schwachstellen gibt es beim XC 60 keinem, Kleinigkeiten wurden durch Softwareupdates oder kleinere Rückrufe erledigt.
Viel Spaß noch beim Suchen/Kaufen.
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von Kickdown-169
Preislich nicht viel zu teuer, auch kein Schnapper.
Wirkliche Schwachstellen gibt es beim XC 60 keinem, Kleinigkeiten wurden durch Softwareupdates oder kleinere Rückrufe erledigt.
Viel Spaß noch beim Suchen/Kaufen.
Grüße
wo kann man sich dann preislich einigen, wenn der Wagen passt,
bzw. machen die neuen Motoren mehr Sinn?
Ich denke mal nen 1000er muss da noch runter, oder einen D5 205PS BI-Turbodiesel für den Preis suchen.
Grüße
205 PS
den z. B. ?
warum haben da manche einen und andere 2 Auspuffendrohre?
Der 205 PS D5 ersetzte den 185 PS D5 zum Modelljahr 2010. Da bekam er dann auch die 2 Auspuffrohre. Ich würde für den Preis um die +/- 28.000 Euro nach einem Mj. 2010 mit dem überarbeiteten D5 suchen.
Zitat:
Original geschrieben von darkgrey88
205 PS
den z. B. ?
warum haben da manche einen und andere 2 Auspuffendrohre?
Genau, 205PS Maschine, Preis passt auch.
Grüße
Hallo,
Bedenke, es ist der "alte" Diesel mit 185 PS. Der soll anscheinend in Kombination mit dem XC60 ganz schön was wegschlucken. Wenn du ein Tausender drauflegen kannst, dann nimm den neuen D5 mit 205 PS oder den D3 mit 163 PS.
Preislich ist Er zu teuer, für das Geld bekommst einen mit einer viel besseren Ausstattung.
vielen Dank für die Hinweise,
hört sich alles logisch an,
wobei das mit dem Spritverbrauch laut Herstellerangaben nicht so wesentlich unterscheidet.
Klar der 205PS wäre traumhaft,
ich werde beide mal anschauen und zur Probe fahren.
Probefahrt beendet,
mit dem 185PS D5.
Das Ganze kam mir sehr schwammig vor, und der Verbrauch ging nicht unter 8,5 Liter.
Dann einen V70 mit genommen und darin fühle ich mich etwas wohler.
Mal schauen...
Zitat:
Original geschrieben von darkgrey88
Dann einen V70 mit genommen und darin fühle ich mich etwas wohler.
Zur Probefahrt oder gleich in die heimische Garage mitgenommen? :D ;) Jo, V70 ist natürlich auch keine schlechte Entscheidung. :)
Zitat:
Original geschrieben von Südschwede
Zitat:
Original geschrieben von darkgrey88
Dann einen V70 mit genommen und darin fühle ich mich etwas wohler.
Zur Probefahrt oder gleich in die heimische Garage mitgenommen? :D ;) Jo, V70 ist natürlich auch keine schlechte Entscheidung. :)
nein erst mal zur Probefahrt, meine Frau soll das Schiff ja auch navigieren können und testen
allerdings hat er eine sehr magere Kinetik Ausstattung :-(
Oh, Kinetic ist allerdings wirklich mager und selten noch großartig mit Extras aufgepeppt. In einem Auto der Klasse des V70 muß man bewußt mit so einer, sagen wir mal diplomatisch wenig üppigen Ausstattung, leben können. Bei mir war bei der Suche ganz klar Momentum mit Navi, Xenon, Automatik und PDC festgelegt.
Aber wichtig ist ja, daß ihr erstmal einen Eindruck vom V70 mit einer gewünschten Motor-/Getriebekombination bekommt.
Klar, fuer jemandem, der von einem TT kommt, erscheint ein XC60 schwammig. Hauptgrund duerfte auch die simple Tatsache sein, dass sich der Allerwerteste rund 50 cm entfernt von Boden befindet. Objektiv betrachtet ist ein XC 60 kein Sportwagen, aner schwammig faehrt er sich garantiert nicht. Alles eine Frage der Gewoehnung.
vielleicht lag's auch daran, dass der XC60 mitWinterreifen bestückt war,
ich ihn dann noch mal kurz gesetzte und erneut festgestellt dass der Wagentyp mir schlechter gefällt wie der V70.
Der hohe Schwerpunkt ist für ein SUV ja normal,
ich würde ihn trotzdem straffer Federn und Dämpfen.