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XC60 Jahreswagen mit kleineren Rädern wie Erstausrüstung (WLTP-Steuer)
Moin,
Unser XC60 wurde als Jahreswagen Selekt erworben.
Nun sind in der EG Bescheinigung 21‘ 255 Reifen zur CO2 Messung und WLTP Wert Ermittlung genannt. Ausgeliefert haben wir Ihn aber mit 19‘ 235igern bestellt. (Leiser).
Nun schlägt die Steuer aber Basis der Erstausrüstung zu buche. WLTP mit 255 - 165g mit 235 - 158g. Macht in D etwas weniger Steuer aus.
Hat das mal jemand angefochten? Wenn ja wie?
Mein Zollamt das die Steuer einzieht beruft sich auf die Daten der Zulassung. Die Zulassung trägt nur die Daten der EG Bescheinigung ein.
Danke für Erfahrungen eurerseits wenn gemacht. Die meisten haben hier ja Firmenleasing, somit nicht ganz relevant.
Beste Antwort im Thema
Das würde 14 Euro im Jahr ausmachen.
Bei einem Auto das viele Zehntausend Euro kostet, wäre das ein schwerer Schlag.
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37 Antworten
Entscheidend ist, was bei Erstzulassung montiert, so wurde das Fahrzeug homologiert ( so heißt das glaube ich ).
Wenn du im Winter statt der ab Werk montierten 21 Zoll nur 18 oder 19 Zoll fährst, so zahlst du für diesen Zeitraum ja auch nicht weniger KFZ Steuer.
Es wird da sicher irgendwo ein Formschreiben geben, um sowas anzufragen.
Der finanzielle Aufwand dahinter dürfte größer sein, als die Steuerersparnis für die nächsten Jahre.
Das würde 14 Euro im Jahr ausmachen.
Bei einem Auto das viele Zehntausend Euro kostet, wäre das ein schwerer Schlag.
Es wird dir die „ungünstige“ Steuer berechnet, denn du kannst die Reifen wechseln und somiit die Steuer „bescheißen“...
So war/ist es auch bei den bivalenten Fahrzeugen auch (Erdgas/Benzin). Hier wird die Steuer auch wie für reinen Benziner fällig, denn du könntest ja nur mit Benzin fahren....
Und was passiert mit den Hybriden?
Da wird für den Anreiz die Steuer (auf 0,5) gesenkt und die meisten (Firmenleasing) tanken keinen Strom - na super...
So ist es halt...
Verrückte Welt- hat mit Gleichbehandlung leider nichts (mehr) zu tun...
Umgekehrt will der Staat ja auch nicht mehr Geld wenn du nachträglich eine Reifendimension montierst, die den CO2-Ausstoß erhöht. Insofern ist die Systematik für mich stimmig.
Zitat:
@SirDeedee schrieb am 23. Juli 2020 um 01:20:55 Uhr:
Und was passiert mit den Hybriden?
Da wird für den Anreiz die Steuer (auf 0,5) gesenkt und die meisten (Firmenleasing) tanken keinen Strom - na super...
Die Kfz-Steuer beträgt immer 40 Euro p.a. bei Plug-In-Hybridfahrzeugen, die bestimmte Anforderungen erfüllen.
Der Prozentsatz, der als Berechnungsgrundlage vom Bruttolistenpreis gilt, beträgt 0,5 %.
Daraus ergibt sich, anhand des persönlichen Einkommensteuersatzes, der entsprechende Eurobetrag.
Zitat:
@ampfer schrieb am 23. Juli 2020 um 07:08:03 Uhr:
Umgekehrt will der Staat ja auch nicht mehr Geld wenn du nachträglich eine Reifendimension montierst, die den CO2-Ausstoß erhöht. Insofern ist die Systematik für mich stimmig.
Genau so ist es.
Zitat:
@Gustaf_Larson schrieb am 23. Juli 2020 um 07:53:27 Uhr:
Die Kfz-Steuer beträgt immer 40 Euro p.a. bei Plug-In-Hybridfahrzeugen, die bestimmte Anforderungen erfüllen.
Diese Aussage ist so pauschal nicht richtig.
Zitat:
@206driver schrieb am 23. Juli 2020 um 08:05:01 Uhr:
Zitat:
@Gustaf_Larson schrieb am 23. Juli 2020 um 07:53:27 Uhr:
Die Kfz-Steuer beträgt immer 40 Euro p.a. bei Plug-In-Hybridfahrzeugen, die bestimmte Anforderungen erfüllen.
Diese Aussage ist so pauschal nicht richtig.
Was daran ist "pauschal" nicht richtig "unter bestimmten Anforderungen"?
Es gibt keinen festen Steuersatz für Plug-In Hybride. Die Steuer wird genau so berechnet wie bei jedem anderen Verbrenner. Allerdings haben die meisten Plug-In Hybride einen kombinierten WLTP Verbrauch unter 95g CO2, daher fällt dieser Anteil bei der Berechnung heraus und es bleibt nur der Hubraumanteil. Dies sind jedoch nicht "immer 40€", sondern vom Hubraum abhängig und davon, ob es ein Diesel oder Benziner ist.
Und keine Ahnung was diese "bestimmten Anforderungen" sind.
Die bestimmten Anforderungen für "immer" hast Du doch aufgezählt. 
Und da es hier definiert um den XC60 T8 geht, passt "immer" auch ohne "bestimmte Anforderungen". 
Dank Euch. Also quasi Pech gehabt. Na toll.
Bei nächsten mal einfach ein E-Auto kaufen.
Da spielt die Reifengrösse keine Rolle und es kostet für 10 Jahre immer Null Euro ohne wenn und aber.
gelöscht
Wieviel kfz steuer bezahlt ihr für eure Hybrid Volvo?