Xenon Leuchtweitenreglung
Hallo, bei meinem 2002er Audi A6 Avant 2,4L Quattro. Motorkennbuchstabe BDV, also 125KW 170PS mit Xenon geht die Automatische Leuchtweitenreglung nicht. Bei einer Fehlerspeicherauslese kann kein System gefunden werden. Die Sensoren und Motoren scheinen ok zu sein. Ich vermute dass der Steuergerät eine macke haben könnte. Aber wo ist dieser verbaut?
Ps, wenn ich die Sicherung ziehe, dann meckert der Computer nicht mehr wegen der Leuchtweitenregelung.
Danke.
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29 Antworten
Hallo,
hatte auch mal das Problem. Blos bei mir war es nicht das Steuergerät. Also bei mir ist das Steuergerät für die Leuchtweitenregulierung hinter dem Handschuhfach. Da ist er versteckt, so ein kleiner viereckiger Kasten.
Achja, bevor ich es vergesse, ich habe noch ein gebrauchtes im Keller.
Danke für die schneller Antwort! Was war denn bei dir faul? Frage mich wie man das ding prüfen könnte, außer einene anderen ausprobierenj...
Also, wenn bei der Diagnose kein Fehler angezeigt wird, tippe ich eher auf den Stellmotor. Bei mir war das so....
Der TÜV hat es bemängelt, also Fehlerspeicher gelesen, keine Meldung. Bei mir haben aber alle beide gesponnen, (einer tut dies immernoch). Ab zum nächsten Service, dieser meinte, es kann nur das Steuergerät für die LWR sein. Bei Ebay habe ich ein gebrauchtes günstig ersteigert. Dies hab ich eingebaut, und die beiden LWR`s haben immernoch gesponnen. Daraufhin habe ich den Stellmotor schön mit Silikonöl geschmiert. Siehe da keine Probleme mehr. Tüv habe ich auch daraufhin gekriegt. Nur nach zwei Tagen kam es wieder. Ich muss auf jedenfall rechts und links die Stellmotore tauschen.
Mach du doch mal die Abdeckung auf und sprüh einfach mit so nem Silikonsprach (ist für Kunstoffschmierung) während jemand das Auto startet. Da fährt er nämlich kurz runter und dann hoch. Dann siehst du es, ob du dasselbe Problem hast.
Hallo,
habe den LWR Steuergerät gefundenausgebaut und auseinandergebaut, augenscheilich ist da alles ok. Wenn die Sicerung drinne ist, Dann meckert der Bordkomputer, wenn die Sicherung draußen ist, ist ruhe, wenn die sicherung drinne ist und der LWR steuergerät drinne ist, dann meckert der Bordkomputer, ist de sicherung drinne, aber der LWR steuergerät abgeschlossen ist auch Ruhe. Habe die beiden Motoren aus den Scheinwerfewrn ausgebaut, einer iet etwas eigenartig aus, wie kann ich diesen prüfen? Wo konnte ich noch schauen, was kann nich faul sein?
Grüße aus Belrin
hatt keiner tipps für mich?
GHRRRRRRRRRRRRRR, bin mit kaputer LWR von den grünen ,,Helfern" erwischt worden!!! Habe ein Mängelbericht bekommen! Dazu haben die noch die eingefrorene Scheinwerferreinigungsanlage und eine kapute Kennzeichenleuchte bemängelt!
Alles außer LWR ist ja kein Ding!
Das Steuergerät scheint Augenscheinlich ok zu sein! Man kan ja nur durch sdas ausprobieren die Motoren und den Steuergerät testen!
Hat eier tipps? Bitte helft mir, sonnst melden die mir den Dichhken noch ab!
Hi, das Thema wurde hier schon min 200mal durchgekaut.
Schmeiß doch mal die sufu an
emmm, laut sufu gehen die Motoren immer kaput! Bei mir lassen sich diese bewegen, wenn man strom drauf gibz, naja die zucken ja kurz... wenn ein sensor kaput wäre, oder der motor, dann müsste er ja den fehler anzeigen... konnzen uns mit LWR System net mal verbinden....
Was spricht der FS ganz genau ???
die LWR geht nicht. FIS Piept ein mal, wenn ich die Zündung anmache un da kommt ne gelbe Anzeige, dass LWR net geht ist ein scheunwerfe abgebilfrt mit feilen
Lasse mal bitte deinen Fehlerspeicher auslesen, und poste den Bericht hier ganz genau.
Kann auch sein das der Reflektor im Scheinwerfer ausgehängt ist.
Gruß
na das ist jadas Problem! bei Fehlerspeicherauslese schreibt er immer Kein System gefunden! Er liest nur Airbag, Motorsteuerung, ESP, Kompfort und so aus. Heizung Klma liest er auch nicht aus.... Refektoren sind ok
Hi,
hatte bei mir mal das selbe Problem. Im FIS zeigte es mir das Symbol an und im FS war nichts eingetragen. Es war der vordere Achssensor, bzw. die Steckerverbindung, die unter Wasser stand. Als ich diese gereinigt hatte, bemerkte ich auch noch, dass diese "Plastikstange" vom Sensor zur Achse bereits ziemlich angebrochen war. Neuen Sensor rein (ca. 65 Euro) und seitdem wieder Ruhe.
Grüßle, Harry