Yeah, seit gestern bin ich dabei! 260E, EZ 1988
..."steter Tropfen höhlt den Stein". Nach fast einjähriger Suche hab ich den "Bock gestern geschossen". Die Suchfunktion dieses Forums hier war bei der Recherche ein sehr hilfreicher Ratgeber. Danke dafür. Ihr werdet von mir hören ;)
Beste Antwort im Thema
Sieht ja nicht gerade vertrauenswürdig aus. :eek:
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68 Antworten
Herzlichen Glückwunsch:):)
Sieht ja nicht gerade vertrauenswürdig aus. :eek:
Moin,
wenn ich mir das Thermostatgehäuse so ansehe, ahne ich, was da los war ;)
Gruß
Christian
Zitat:
Original geschrieben von FabJo
Sieht ja nicht gerade vertrauenswürdig aus. :eek:
Kann ja n Prinz im Froschkostüm sein;)
Vielleicht zeigt er uns ja noch mehr Bilder vom Oldie. :D
Zitat:
Original geschrieben von Squonk
Moin,
wenn ich mir das Thermostatgehäuse so ansehe, ahne ich, was da los war ;)
Gruß
Christian
dafür hat er nach dem Plastik-Deckelwechsel vermutlich ein neues Thermostat drin:)
Wenn der Motor wieder technisch ok ist , läßt du den mit Trockeneis strahlen und er sieht wieder aus wie neu ! (Bis auf die Auslaßkrümmer :D )
Gruß
DSD
Die Sauerei soll auf nen geplatzten Kühlerschlauch während der AU zurückzuführen sein... Bilder folgen sobald das "Heimkennzeichen" angebracht wurde.
fürchte, wir lesen uns bestimmt öfters...
80tkm beim BJ88 - wers glaubt, mag seelig werden.
evtl. kannst Du am Tacho - nach Ausbau- dessen BJ erkennen ?
Zitat:
Original geschrieben von chauvi
fürchte, wir lesen uns bestimmt öfters...
80tkm beim BJ88 - wers glaubt, mag seelig werden.
evtl. kannst Du am Tacho - nach Ausbau- dessen BJ erkennen ?
Möge sich dein Pessimismus nicht bewahrheiten und mein Versuch der Kontrolle nicht das Ergebnis von Naivität werden.
Erstbesitzer Jahrgang 1914, verkauft 2006 mit unter 60.000 km
Zweitbesitzer 2006 - 2007, verkauft mit unter 70.000 km
Drittbesitzer 2007 bis vorgestern. Seit fast eineinhalb Jahren steht er in der Garage da dem Exbesitzer die Fahrerlaubnis entzogen worden ist. Garage von dessen Mutter ist aber nun weg und daher musste auch das Auto weg. Davor nutzte er für den täglichen Arbeitsweg die Bahn.
Der km-Stand hat aber natürlich auch bei mir Stirnrunzeln verursacht. Die letzten Tüv-Berichte dokumentieren die km.
Das ist jetzt mein 3. Benz mit einem unglaublichen Tachostand. Waren alles ältere und langjährige Erstbesitzer und ging bislang gut...
...dann sollte man wohl nur herzlich gratulieren !!!
....und Dir wünschen das der Rest auch dem Tachostand.... und nicht dem LA entspricht.
mike
ps. die 4 Jahre die meiner jünger ist... in gutem AZ, geben allen Grund zur Hoffnung.
Hallo!
Tja, man kann auch noch Wagen mit wenig Kilometern finden. Während der Umweltprämie habe ich einen sauberen 260er auf dem Schrott gesehen. In Silberdistel mit Automatik, sehr wenig Ausstattung und 120 tsd Kilometern mit "D" Schild und Schaffell. Der Wagen war so 23 Jahre alt. Innen lag auch schon der Zettel: Umweltprämie. Schrecklich...:eek:
Daher: Vorsicht sollte bei verdächtig niedrigen Kilometerständen angebracht sein, aber bei einem Vorbesitzer 1914 nicht unbedingt unrealistisch. Aber die anderen Besitzer...?
War der Wagen schekheftgepflegt? Du könntest du doch zur absoluten Sicherheit mal in den jeweiligen Werkstätten nachfragen. Dein Wagen müsste ja eingetragen gewesen sein und mit den Stempeln übereinstimmen.
Wir sind mal gespannt auf die Inneraum-Bilder und das Fahrzeug allgemein. Da kann man es meistens auch schon erkennen, wieviel Kilometer ungefähr anliegen.
Und den Motorraum wirklich mal reinigen lassen, dann siehts, wie schon genannt, wieder schön aus.
Ein Motor mit der KM- Leistung und das Auto immer in der Garage steht sieht anders aus.
Ich würde eher sagen da wurde ordentlich am Tacho gedreht.
Die alten manuellen Tachos lassen sich ganz leicht manipulieren, das geht ruckzuck.
Sogar so das man das nicht erkennen kann.
Zeige uns doch mal Bilder vom gesamten Auto, aussen und innen.
Auf die Innenraumbilder bin ich gespannt. Der rostige Auspuffkrümmer überrascht mich bei dieser Laufleistung schon etwas.