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- Zeigt Eure alten Käferbilder; Erinnerungen an die 50er-80er
Zeigt Eure alten Käferbilder; Erinnerungen an die 50er-80er
Öffnet mal Eure Fotoalben!
Da finden sich bestimmt noch viele Bilder, in denen der Käfer vorkommt. Zu einer Zeit, als wir noch alle "jung und schön" waren, - heute sind wir ja nur noch "und" 
.
Mein Foto-Fund zeigt mich im Jahre 1961. Die Füße reichen nur bis ans Sitzende, aber die Arme ans Lenkrad. Soviel wusste ich schon, dass das Lenkrad wichtig war. Muttern neben mir passt auf, dass der Kleine auch keinen Quatsch macht.
Vattern hatte gerade den neuen 1200 gekauft; Export mit 34 PS. Schöner Wagen aber leider hatte der die Kinderkrankheit, dass die Stößelstangen plötzlich festsaßen bei warmen Motor. Der 30 PS Motor war diesbezüglich unkaputtbar gewesen.
Was gäbe ich darum, diesen Wagen heute noch zu haben. Was wohl aus ihm geworden ist?
Habt ihr noch alte Bilder mit Erinnerungen?
Beste Antwort im Thema
durch Zufall habe ich noch ein Bild in der Sammlung meines Vaters gefunden:
Der Bub mit dem Dackel bin ich und das Auto hinten in der Garage...der erste Käfer meines Vaters
Gruß
Walter
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172 Antworten
ist das audibild n scherz??
nee, da hat MT was durcheinandergebracht !
Aber jetzt stimmts 
Eure Begeisterung für das Thema hält sich durchaus in Grenzen. 
Bestimmt habt ihr alte Fotos aber vielleicht keinen Scanner?
Ich versuchs aber nochmal mit einem Bild aus dem Sommer 78.
Hier starten wir mit 2 Käfern und einem Hundeknochen-Escort von Langenfeld (bei Düsseldorf) nach Cochem.
Links der zweite bin ich auf meinem 67 Sparkäfer ME-ER 272. Den hatte ich in beige (ürgl) mit kaputtem 34PS für 350 Mark gekauft. Als allererstes meinen alten 30PS rein (Bj 58!) und weiß gepinselt. Das Meerungeheuer auf der Tür hab ich auch frei Hand gestaltet.
Rechts Tom + Edel im gelb-schwarzen 1500er Halbautomatik.
Charlies Escort hatte mit 73PS soviel Leistung wie die beiden Käfer zusammen. Aber die Käfer-Fahrer hatten Mädels .
Das waren die 80er.
Meien Elvira und ich, damals noch daily driver und running restauration. 80er halt
Das Bild ist auf dem VW National in Jablines entstanden, eines der größten Käfertreffen in Frankreich damals, nähe Paris.
Gruß
jubifahrer
Der Wagen hat mich auf manches Käfertreffen gebracht, so entstand dieser Schnappschuss, den mir ein Freund vor ein paar Monaten eingescannt hat, nachdem ich das obige Foto in einem anderen Forum gezeigt hatte.
Mir wurde das Käferfahren ja schon in die Wiege gelegt:
er gehörte halt doch zur Familie
Das ganze von der anderen Seite:
und wenn man genau hinsieht, erkannt man die Mauer, wo mein erster Käfer auf dem Bild parkt:
da sind nur ein paar Jahre dazwischen und etwas mehr grün
Ach, wie schön war die Zeit...
Hast Du den roten und den eisblauen Renner noch?
Nein, beide nicht mehr.
Der blaue 72er 1200er war mein erster Käfer, der hatte zuviel Arbeit für den TÜV und da es damals an jeder ecke Käfer zu verkaufen gab, habe ich ihn dagegen getauscht:
http://jeep.cfasp.de/upload/114238.jpg
Die habe ich aber noch
Dem blauen ist dann der rote 77er Spar, Algerien Re-Import gefolgt. Gabs ja für paar hundert Mark in der Tageszeitung. Keiner wollte ein Auto ohne Kat haben.
Dem folgte dann ein roter 1303 City, dem dann ein.....
Damals waren die Käfer noch durchlaufende Posten, irgendwann habe ich dann angefangen nicht mehr zu verschrotten oder zu schlachten...so kam es wie es kommen mußte..der Hof steht voller Käfer
Insgesamt sind sicher über 60 Käfer durch meine Hand gegangen, nur 7 davon sind hier geblieben
Gruß
jubifahrer
Wau, eine Kreischler Florett. Meine erste Motorisierung vor der Käfer-Zeit war ein Garelli Mokick. Gab's 1975 für 1250 Mark bei Neckermann. Ich glaube, später hat Garelli Kreidler gekauft, aber heute ist wohl alles prütt 
und gibts nicht mehr.
Die Garelli hab ich heute noch, ist aber bestimmt seit 20 Jahren nicht mehr gestartet worden. Wird auch irgendwann mal restauriert.
Sind Deine 7 Käfer alle noch fahrbereit und zugelassen?
Ja, ein Teil läuft und ist zugelassen:
66er 1200er auf 07er wird ab und an bewegt
67er 1300er Baustelle, wartet nur noch auf neue Bremsen
69er Total-Baustelle, aber auf 07er zugelassen
72er 181, erst kurz in meinem Besitz, wartet auf Restauration
74er 181 Totalbaustelle
77er 181 auf 07er, wird im Sommer viel bewegt
78er 1303 Cabriolet, Baustelle, aber auf 07er, dem fehlt derzeit der Motor
78er 1200er Ex Bundeswehr, Schrott, aber zu schade zum wegwerfen
80er 1200er, steht in der Garage und wartet auf seinen 30ten Geburtstag fürs H
84er 1200er EX Bundeswehr, wird viel auf 07er bewegt
85er Golf1 Cabriolet, auf 07er im Sommer
85er 1200er Jubi ohne Faltdach für den Winter
85er 1200er Jubi mit Faltdach für den Sommer
Gruß
jubifahrer
Zitat:
Original geschrieben von jubifahrer
........... habe ich ihn dagegen getauscht:
http://jeep.cfasp.de/upload/114238.jpg
Die habe ich aber noch
Gruß
jubifahrer
Welchen Preis- meinst Du- könntest Du für die Florett erzielen?
Viele Grüße
quali
Ich denke Floretts in dem Zustand bringen so 500 bis 700 Euro.
Wieso fragst du ?
Gruß
jubifahrer
Yep, das kenn' ich auch mit den Moped's
Manche hat man ein Leben lang, die hier hab ich seit 1982... und ist letztes Jahr dran gewesen
91ccm, 10PS, 110km/h schnell... Zündapp KS80 Polybauer.
Wenn das Ding nur 1982 auch schon so schnell gewesen wäre, wär' das in der Schule scho klasse gewesen
Zitat:
Original geschrieben von jubifahrer
Wieso fragst du ?
Gruß
jubifahrer
Hallo jubifahrer,
Vielen Dank für Deine Antwort. Hier ist meine:
Weil ich mir überlege, so eine Maschine zu kaufen.
Viele Grüße
und ein schönes Wochenende
wünscht
quali