zentralschraube kurbelwelle lösen
Hallo
kann mir jemand sagen wie ich die zentralschraube (Audi A6 4B 2,5 TDi 24 er vielzahn) von der kurbelwwelle löse ?
der schlagschrauber tut´s nicht und eine verlängerung geht nicht weil ich den motor nicht blockieren kann wer kann helfen ?
Beste Antwort im Thema
Kauf dir den passenden Arretierbolzen VAG 3242, der wird fürs Lösen und Anziehen der Schraube benutzt.
Ja, der hält das aus :)
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126 Antworten
hallo
endweder nen richtigen schlagschrauber organisieren , da gibt`s für LKW auch grössere die sowas aufbekommen ( 2000 NM )
oder du besorgst den passenden gegenhalter zum arretieren der kurbelwelle !
Mfg Kai
Zitat:
Original geschrieben von kathrin-kai
hallo
endweder nen richtigen schlagschrauber organisieren , da gibt`s für LKW auch grössere die sowas aufbekommen ( 2000 NM )
oder du besorgst den passenden gegenhalter zum arretieren der kurbelwelle !
Mfg Kai
werde ma nen großen schlagschrauber besorgen . und wie schraube ich die wieder fest ich dachte schon daran den starterkranz zu blockieren gibt es da irgendein werkzeug?
Kauf dir den passenden Arretierbolzen VAG 3242, der wird fürs Lösen und Anziehen der Schraube benutzt.
Ja, der hält das aus :)
hät ich nicht gedacht aber der arredirdorn hält es aus
Danke für den tip
Da hast du glück gehabt. Den absteckdorn haben sich schon einige verbogen oder abgebrochen.
Ich würde mir eine Halter für das Zahnriemenritzel bauen.
ja hab ich mir auch schon überlegt ein altes zahnrad hab ich noch .dieses auf das festsitzende aufschrauben und mit angeschweißter stange gegenhalten .
ich stehe vor dem gleichen Problem und der Arretierbolzen würde brechen, hab nen Metallplatte mit 2 M8 Schrauben arretiert aber die 8er schrauben haben es nicht halten können muss ich morgen noch mal kucken wie ich das am blödsten mache...
Die Arretierschraube hält, selbst die billige von Ebay.
Ich habe den Selbstversuch diese Woche gemacht am ALF V6.
MFG
Bei mir habe ich sie auch locker auf bekommen, obwohr die Schraube schon 295 t km verbaut war.
Bei mir "nur" 251 tkm und 16 Jahre...
Hoffen wir das ich da so schnell nicht wieder ran muss und der Motor jetzt dicht bleibt.
Hallo,
Ich hab das selbe Problem und versteh nicht ganz...
Muss die Torx ähnelnde Schraube/Mutter runter?
Bei mir zieht das aus als müßte man die mit nem Abzieher abziehen!
lg
Sash
KW mit Dorn abstecken, Schraube rausschrauben, KW Rad abnehmen.
Ne das ist nicht eingepresst. Das Zahnrad an der Kurbellwelle wird nur leicht auf diese Welle. (Siehe Bild) gesteckt und die Schraube presst sie ran. Schraube lösen und Zahnrad von hinten rausknippen.
