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Zündungs-Plus unter der Motorhaube
Weiß jemand wo ich unter der Motorhaube ein über Zündung geschaltetes "Plus" finde wo ich ca. 10 A abzweigen kann?
Tulura
Beste Antwort im Thema
Für was brauchst du Zündungsplus ?
Ich hab bei meinem alten Jetta schon sehr viel neue Technik eingesetzt, kenne mich deshalb etwas mit solchen Sachen aus. Ich kann Dir nur empfehlen da nicht einfach irgendwelche Kabel an zu zapfen, schon gar nicht mit 10A. Es gibt immer wieder Strom- und Spannungsspitzen die man nicht voraus sehen kann, die können Dir unter Umständen die sensible Elektrik deines Autos zerstören.
Je nach dem was du machen möchtest würde ich z.B. mit Schaltrelais arbeiten. Die brauchen einen sehr geringen Strom und können wiederum große Ströme problemlos schalten.
Dann nimmst Du Dir dein ZündPlus ab, führst das zum Relais, und dein Arbeitsstrom, für was auch immer Du ihn nun benötigst nimmst Du gut gesichert von der Batterie ab. Die Bauteile die Du hierfür benötigst sind sehr erschwinglich.
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18 Antworten
Weiß keiner was, wo sind die Schrauber&Bastler????
Tulura
würd ich auch gern wissen, will nämlich mein marderabwehrgerät installieren und dass es nicht sogar bei der Fahrt an ist, bräucht ich auch ein Plus, was mit der Zündung geschalten ist.
habe ich hier im Forum entdeckt. Siehe Bild im Anhang...
Strom am Motormanagement abgreifen, i-wie net mein Fall...
Zitat:
Original geschrieben von Masterb2k
Strom am Motormanagement abgreifen, i-wie net mein Fall...
das ist der Sicherungskasten, du hast Zü+ im Motorraum gesucht. Wo denn sonst????
Ich habe mal gar nichts gesucht.
Das es der Sicherungskasten ist, ist mir schon klar - sonst hätt ich den Kommentar nicht gegeben.
Je nach Motor hänge an der Sicherung:
- Kraftstoffpumpenrelais
- Steuergerät für Glühzeitautomatik
- Leistungsendstufen für Zündspulen
Ich find die Variante uncool - zudem ist es auch nicht Klemme 15, sondern was anderes, nämlich 87.
Zitat:
Original geschrieben von teebeutel
habe ich hier im Forum entdeckt. Siehe Bild im Anhang...
Den Sicherungskasten hab ich auch schon gefunden - allerdings liegt da überall Dauer+ an (zumindest an den freien Steckplätzen) - ich suche ein Zündungs+ (also Zündung aus => kein Strom; Zündung an => Strom liegt an).
Tulura
Welche E-Box hast du? High oder Low?
Also komüplette Oberfläche mit Sicherungen zugepflastert, oder nur spärlich übersäät?
Wenn du unschlüssig bist, mach ein bitte ein Bild.
Zitat:
Original geschrieben von Masterb2k
Welche E-Box hast du? High oder Low?
Also komüplette Oberfläche mit Sicherungen zugepflastert, oder nur spärlich übersäät?
Wenn du unschlüssig bist, mach ein bitte ein Bild.
Also zugepflastert schon mal nicht, ca. 30 - 50% der Steckplätze sind leer.
Denke es ist die "high" - hab das "richtige FIS, FSE, automatisches Licht, CH/LH, abblendenden Spiegel... meine gelesen zu haben, dass man dan auch die "high"-Box hat.
Tulura
Da fällt mir ein: Ich hab ja was...
Im Anhang ein E-Box low. Wenn bei dir mehr Steckplätze sind dann hast du ne High-Box
hmm, dann hab ich wohl doch die "low" - muss nachher mal an´s Atuo und nachsehen, aber ich meine, dass meine Box so wie auf dem Bild aussieht (ein dickes Relais, diese große Stahl-Brücke, das Schraubloch in der Mitte....
Gibts denn da irgendwo eine Zü+? Hab an allen freien Klemmen 12V (ohne Zündung) anliegen? Sind die Slots wo eine Sicherung drin ist geschaltet?
Tulura
Dieses verwunderliche "Zündplus" liegt an folgensen Sicherungen an ( ich weiß nicht auf welcher seite)
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- 23
- 24
Zitat:
Original geschrieben von Masterb2k
Dieses verwunderliche "Zündplus" liegt an folgensen Sicherungen an ( ich weiß nicht auf welcher seite)
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Danke für die Info! Weißt du zufällig, welche der Sicherungen man (bei ausgeschalteter Zündung) problemlos ziehen kann? Nicht dass danach die Feststellbremse zu ist und nicht mehr auf geht oder irgendwelche Fehlermeldungen auftauchen...
20 ist ein 40A Sicherung - die würde ich gerne anzapfen - weißt du wofür die ist?
Merci, Tulura
*schieb*
Seid ihr hier irgendwie weiter gekommen? Würde mich freuen! Stehe vor gleichem Problem - Marderdings einbauen..
Danke!