Komplettes 1.8T Technikpaket (AGU-Motor) mit neuem Zylinderkopf : Biete

Private Kleinanzeige (Beendet)
Kategorie:: Ersatzteile
Artikelzustand:: Gebraucht
Preis:: 2100,- Euro (Festpreis)
Artikelstandort Land:: Deutschland
Artikelstandort Stadt:: Hamburg
Artikelstandort Plz:: 22399
Artikel wird versendet:: nein
Artikel kann abgeholt werden:: ja

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Komplettes 1.8T Technikpaket (AGU-Motor) mit neuem Zylinderkopf (AEB aufbereitet), BJ’98, 99.500km mit Getriebe angepasst für Golf 2 / 3, einfach einbauen und losfahren

Ich biete:

Zum Verkauf steht hier ein Motorumbaupaket angepasst für einen Golf 2 / 3 mit allen Anbauteilen. Der Motor stammt aus einem Golf 4 BJ‘98 und hat gerade mal ca. 99.500km gelaufen.

Er befindet sich in einem super Zustand und läuft einwandfrei (s. Video). Zahnriemen (inkl. Umlenk- u. Spannrollen), Keilriemen, Ölfilter und Zündkerzen wurden gerade erneuert und liefen nur ca. 50 Km (nur Probefahrt nach Einbau).

Der 1.8T AGU ist ein sehr robuster Motor und wird daher gerne für Motorumbauten genutzt, da eventuelle weitere Leistungssteigerungen für diesen Motor sehr gut zu verkraften sind.

Dabei sind Motorsteuergerät (WFS rausprogrammiert) mit Motorkabelbaum (angepasst auf die neue ZE vom Golf 2 / 3), 5 Gang Schaltgetriebe (DBZ Original Golf 4), Lichtmaschine, Servopumpe, Anlasser, Krümmer+K03s-Turbolader, Lambdasonde, Luftmassenmesser mit Ansaugschlauch (Autobahn 88) und Luftfilterkasten, sämtliche Schläuche, Ölpumpe, Ölfilter, Spannrolle, Wasserpumpe, Drosselklappe, Schwungscheibe, Druckplatte, Kupplung.....eigentlich alles was Ihr zum Umbau braucht.

Beschreibung/Zustand

Technische Daten vom Spender:

Hersteller: VOLKSWAGEN-VW

Typ: 1J (GOLF 4 GTI)

Laufleistung: ca. 99.500 km

Motorkennbuchstabe: AGU mit bearbeitetem Zylinderkopf vom AEB

Getriebekennbuchstabe: DBZ mit 100mm Antriebswellenflanschen

Hubraum: 1781 ccm

Leistung in kW/PS bei 1/min: 110/150 bei 5800

Drehmoment: 245 bei 4200 U/min

Tag der ersten Zulassung: 11.06.1998

Der Motor, ist noch verbaut, fahrbereit und kann somit noch probegehört werden. Der AGU/AEB ist ein alter 1.8T, also noch die großen Ansaugkanäle. Die WFS wurde rausprogrammiert und dem Motor wurde ein kleines Chiptuning verpasst (190PS mit Rechnung), es wurde ein K03s-Lader, welcher mit größerem LLK und größerer Abgasanlage ca. 220PS ~ 240PS bringt.

Unter anderem habe ich sehr viele neue oder aufbereitete Teile mit Rechnung verbaut, z.B.: Zylinderkopf+Dichtung (AEB), Wasserpumpe, Zündkerzen, Keilriemen, Zahnriemen+Spanner, Ladeluftkühler, Ladeluftschläuche (Autobahn 88 mit HD-Edelstahlschellen), Motorhalter Golf 3 16V usw. usw. usw. Ich wollte den Motor verkaufen, da ich zurzeit eine schulische Weiterbildung anstrebe und ich das Geld benötige.

Bilder

Spannelement & Wasserpumpe neu:

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Zylinderkopf neu:

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