Subwoofer Kicker Solo-Baric S12C inkl. Gehäuse 50L

Mein Ebay-Text:

Ich verkaufe euch hier einen Kicker Solo-Baric S12C (30 cm) 4 Ohm (Stillwater-Design) im 50L-Gehäuse (geschlossen)

Ihr ersteigert hier einen der letzten runden Kicker Solo-Baric, den S12C (4 Ohm).

Der Neupreis betrug inkl. Gehäuse 500 Euro.

Technische Daten:

600 W max.

350-425 W RMS (unterschiedliche Messwerte)

Stabiler Druckguss-Korb

vernähte Sicke

hintere sowie seitliche Magnetspuhlenbelüftungen

Das geschlossene 50L-Gehäuse ist ebenfalls vom Carhifi-Fachhändler, innen gedämmt und hinten abgeschrägt.

Die Maße:

Tiefe unten 41 cm

Tiefe oben 27 cm

Höhe 35 cm

Breite 45 cm

Per Google Sprachtool übersetztes Datenblatt:

Physikalische Spezifikationen

Runde 12 "Aluminium, schwere Rahmen

60 oz. 60 Unzen Magnet Gewicht

168 oz. 168 Unzen Magnet Struktur Gewicht (10 kg +)

Talkum gefüllt Copolymer Kegel

Santoprene Surround geklebt und genäht, um Kegel Körper

2 ", 4 Ohm schweren Schwingspule auf Kapton ehemaligen Space Age

Sleeved führt zu verhindern Kurzschluss

Perimeter Spinne Lüfter für zusätzliche Kühlung und glatter Leistung

Extended-polig für außergewöhnliche Schwingspule Kühlung

Hochleistungs-Blei-Anschlüsse (4 akzeptieren Spurweite Draht)

Konzipiert für kleine versiegelte Gehäuse - ,88 cu.ft. empfohlen

Technische Daten

600 Watt maximale Nennbelastbarkeit

24-100 Hz Frequenzgang

Fs = 21,79 Hz (Freie Luft Resonanzfrequenz des Fahrers)

Qms = 8,647 (mechanische Dämpfung)

Qes = 0,3870 (Elektrische Dämpfung)

Qts = 0,3704 (Gesamt Dämpfung der Tieftöner an fs)

Vas = 131,11 Liter (Volumen der Luft, die die gleiche akustische Einhaltung als das Gehäuse)

Cms = 0.3261E-03 M / N (Aussetzung Compliance)

Re = 3,47 Ohm (DC Schwingspule Widerstand)

BL = 14,170 Newton / A (Force-Faktor)

Sd = 0.053502 sq m (wirksame Fläche des Fahrers Kegel)

Mms = 0.163589 Kilogramm (bewegte Masse)

VC = 1,170 "(Voice Coil Winding Höhe)

Hag =. 500 "(Luftspalt Höhe)

Xmax = 0,335 (Linear-Ausflug, eine Richtung, entspricht Schwingspule Überhang)

Xlin pp =. 670 (Gesamt linearen Ausflug, Spitze-Spitze)

Ref Effizienz = 0,3368%

Predicted Leistung = 87,474 Db/1W/1M

Der Subwoofer bietet einen glasklaren Klang, er stand bei mir lange Zeit auf dem Dachboden (Achtung, er hat optisch etwas Staub angesetzt).

Ich war der Meinung er wäre defekt, jedoch hat sich herausgestellt dass sich lediglich das Kabel der Stromversorgung gelöst hat.

Wieder befestigt, Testlauf absolviert - läuft super!

Wenn man aufdreht und seinen Kopf in den Kofferraum steckt, hört man als "Störklang" lediglich ein schwaches zerren im Bassschlag, hatte er schon seit dem Kauf - sobald man allerdings im Auto sitzt merkt man davon rein garnichts mehr. Kann auch von der zum Test genommenen schwachen Endstufe kommen.

Von der Schaumstoffumrandung ist ein gut 10cm-langes Stück ab, sieht man evtl. sogar auf einem der Bilder (siehe links unten).

Da bei meinem aktuellen Wagen keine Veränderungen bzgl. HiFi geplant sind, gebe ich den Subwoofer für euch frei. Sollten Fragen offen sein, mailt mich einfach an.

Gerne könnt Ihr den Bass auch Probe hören, einfach kurzfristig anmailen, ich bin die Woche jeden zweiten Abend zu Hause.

Versand ist kein Problem, 15,90 Euro versichert. Zudem gewährleiste ich die Funktion des Woofers zum Anliefertermin beim Käufer.

Viel Spaß beim Einkauf!