ADAC: Ganzjahresreifen im Test - „Ganzjahresreifen bestehen auch im Sommer nicht“

München – Gut ein Drittel der ADAC-Mitglieder denkt über Ganzjahresreifen nach. In einer Umfrage von TNS Infratest gaben 36 Prozent der Befragten an, sie würden Reifen kaufen, die bei jedem Wetter geeignet sind. 18,5 Prozent fahren bereits solche Reifen. Doch in einem Test des Autoclubs gibt es für die Ganzjahresreifen keine guten Noten.

Ganzjahresreifen: Keine echte Alternative zu Sommer- und Winterreifen

Die Ergebnisse: Das können Ganzjahresreifen Quelle: ADAC Der ADAC hat sieben Ganzjahresreifen verschiedener Hersteller für Wagen der unteren Mittelklasse getestet. Nur zwei davon erhielten die Note „befriedigend“: der Michelin CrossClimate XL und der Vredestein Quatrac 5. Beide wurden mit 3,4 bewertet. Während der Michelin bei Schnee Schwächen zeigte, ließ der Vredestein bei Trockenheit und Nässe zu wünschen übrig.

Die Reifen mussten sich im Test in allen Wetterbedingungen beweisen. „Ein Härtetest, den kein Ganzjahresreifen ohne Probleme besteht“, urteilt der ADAC. Deshalb empfehlen die Experten weiterhin den Wechsel zwischen Sommer- und Winterreifen. „Nur wenn ich mir es leisten kann, das Auto in extremen Wetterbedingungen stehenzulassen, ist ein Ganzjahresreifen in Ordnung“, sagt ADAC-Sprecherin Katja Legner. Und dabei geht es nicht nur um Schnee und Eis im Winter.

„Ganzjahresreifen bestehen auch im Sommer nicht“, sagt Legner. „Durch die Wärme verändert sich die Gummimischung. Ein Ganzjahresreifen wird niemals beide Extreme bedienen können.“ Allerdings werde das Angebot der Ganzjahresreifen insgesamt besser. In einem entsprechenden Test 2014 gab es für vier getestete Reifen nur die Bewertungen „ausreichend“ und „mangelhaft“.

Der Auto Club Europa (ACE) testete vor kurzem ebenfalls Ganzjahresreifen. Das Ergebnis fiel weniger kritisch aus.

Quelle: dpa