Für privat genutzte Dienstwagen mit E-Antrieb kann ein Abschlag auf den geldwerten Vorteil in Anspruch genommen werden. Zum 1. Januar 2015 verringert dieser sich.
Berlin - Wer ein Elektro- oder Hybridelektrofahrzeug als neuen Dienstwagen ins Auge fasst, sollte sich noch in diesem Jahr für ein Modell entscheiden. Darauf weist der Bundesverband der Lohnsteuerhilfevereine (BDL) in Berlin hin. Wird der Dienstwagen auch privat und für die Wege von der Wohnung zur Arbeit genutzt, muss die Nutzung des Autos als geldwerter Vorteil versteuert werden. Da E-Autos im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren teurer sind, wird für die Berechnung des geldwerten Vorteils bei E-Autos ein Abschlag vorgenommen. Dessen Höhe richtet sich nach der Batteriekapazität und dem Anschaffungsjahr beziehungsweise dem Jahr der Erstzulassung. Ab Januar 2015 sinkt der AbschlagFür 2014 kann ein Abschlag von 450 Euro pro Kilowattstunde (kwh) der Batteriekapazität, maximal aber 9.500 Euro, in Anspruch genommen werden. Ab dem 1. Januar sinkt der Abschlag auf 400 Euro pro kwh beziehungsweise 9.000 Euro maximal. Das bedeutet: Wird das E-Auto noch 2014 angeschafft, ist der Abschlag höher. "Da diese geringere Berechnungsgrundlage für den geldwerten Vorteil während der gesamten Dauer, in der dieser Dienstwagen genutzt wird, gilt, kann sich somit über die Jahre ein nicht unbeachtlicher Spareffekt ergeben", erläutert BDL-Geschäftsführer Erich Nöll. Der Abschlag bei der Berechnung des geldwerten Vorteils für die Privatnutzung gilt unabhängig davon, ob man sich für die 1-Prozent-Regelung oder die Fahrtenbuchmethode entscheidet und ob das Fahrzeug vom Betrieb gekauft oder geleast wird. Weitere MOTOR-TALK-News findet Ihr in unserer übersichtlichen 7-Tage-Ansicht |
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